Jakiej generacji powinien być znak D-6?

Znak D-6 obligatoryjnie według przepisów zawsze powinien być przynajmniej znakiem II generacji

Znak D-6: przejście dla pieszych - I generacja sklep drogowy MATECH

Opis produktu

Znak D-6 „przejście dla pieszych” stosuje się w celu oznaczenia miejsca przeznaczonego do przechodzenia pieszych w poprzek drogi. Powierzchnię przejścia stanowi część drogi wyznaczona znakiem poziomym P-10.

Na drogach dwukierunkowych jednojezdniowych zaleca się stosowanie znaku dwustronnego, a przy jezdniach jednokierunkowych znaki D-6, D-6a i D-6b należy powtarzać po lewej stronie

Na drogach jednojezdniowych dwukierunkowych o szerokości ponad 15 m oraz na jezdniach jednokierunkowych o szerokości ponad 10 m zaleca się umieszczenie dodatkowo znaków D- 6, D-6a i D-6b nad jezdnią. W miejscach szczególnie niebezpiecznych bądź o dużej wypadkowości dopuszcza się nanoszenie lic znaków D-6, D-6a i D-6b na tle folii odblaskowo-fluorescencyjnej żółto-zielonej lub pomarańczowej.

Tabliczka T-27 można stosować w celu dodatkowego poinformowania i ostrzeżenia kierujących pojazdami o tym, że z przejścia w znacznym stopniu korzystają dzieci. Znaki D-6 lub D-6b z tabliczkami T-27 umieszcza się przy przejściach w bezpośrednim sąsiedztwie wyjść z obiektów, do których uczęszczają dzieci w wieku od 7 do 15 lat. Tabliczka T-27 nie może występować samodzielnie bez znaku D-6 lub D-6b. Dopuszcza się wykonanie lica tabliczki T-27 z folii odblaskowo-fluorescencyjnej żółto-zielonej lub pomarańczowej. Ustalenie przejść podlegających oznakowaniu tabliczką powinno być poprzedzone szczegółową analizą warunków lokalnych, a liczba tego typu przejść powinna być ograniczona. Przejście dla pieszych nie może być wyznaczone w osi wyjścia ze szkoły.

Znak A-11a zastosowanie

Znak D-6 "przejście dla pieszych" jest stosowany głównie w celu zaznaczenia obszaru, który jest przeznaczony do bezpiecznego przechodzenia pieszych przez drogę. W przypadku dróg dwukierunkowych jednojezdniowych, zaleca się używanie znaku dwustronnego, a na jezdniach jednokierunkowych znaki D-6, D-6a i D-6b powinny być umieszczane po lewej stronie. Dodatkowo, na szerokich drogach jednojezdniowych dwukierunkowych i jezdniach jednokierunkowych o dużych szerokościach, rekomendowane jest umieszczenie znaków D-6, D-6a i D-6b także nad jezdnią. W miejscach szczególnie niebezpiecznych lub o wysokim ryzyku wypadków, dopuszcza się stosowanie tła folii odblaskowo-fluorescencyjnej żółto-zielonej lub pomarańczowej, na którym nanoszone są symbole znaków D-6, D-6a i D-6b, zwiększając widoczność i ostrzegawczość.

Wielkość znaku należy wybrać z listy rozwijanej "WYMIAR LICA" na górze ☝️☝️☝️

Dobór wielkości znaków drogowych

Skrócone zasady doboru wielkości znaków w zależności od rodzaju drogi i usytuowania znaku w tabeli poniżej:

Grupa wielkości znaku	Przewidziana kategorie dróg i miejsca zastosowania
Znaki MINI	Na tablicach kierujących i słupkach przeszkodowych W terenie zabudowanym, gdy warunki nie pozwalają na zastosowanie znaków większych (lub zastosowanie znaków większych pogorszy widoczność pieszych w rejonie przejść dla pieszych) Na wąskich uliczkach zabytkowych miast
Znaki MAŁE	Na drogach gminnych, wewnętrznych, w terenach zabudowanych Jako drogowskazy tablicowe na drogach powiatowych
Znaki ŚREDNIE	Na jedno-jezdniowych drogach krajowych i wojewódzkich Przy łącznicach dróg ekspresowych i autostrad Na drogach powiatowych, z pominięciem tablic drogowskazowych
Znaki DUŻE	Przy jezdniach głównych na drogach ekspresowych na drogach dwujezdniowych poza obszarem zabudowanym na drogach dwujezdniowych w obszarze zabudowanym, przy dopuszczonej prędkości powyżej 60km/h
Znaki WIELKIE	Przy jezdniach głównych na autostradach

UWAGA! Zasady doboru wielkości oznakowania tymczasowego

W przypadku prowadzenia prac w pasie drogowym należy zastosować o jedną grupę wielkości większe znaki niż standardowo stosowane na danym odcinku drogi. Wyjątek stanowi autostrada gdzie odpowiednia grupa wielkości to znaki WIELKIE! W miejscach szczególnie niebezpiecznych zaleca się stosowanie folii pryzmatycznej oraz łączenie oznakowania z sygnalizacją tymczasową czy urządzeniami bezpieczeństwa ruchu drogowego.

Regulacje prawne

Zalecamy szczegółowo zapoznać się z ROZPORZĄDZENIEM MINISTRA INFRASTRUKTURY z dnia 3 lipca 2003 r. w sprawie szczegółowych warunków technicznych dla znaków i sygnałów drogowych oraz urządzeń bezpieczeństwa ruchu drogowego i warunków ich umieszczania na drogach (Dz. U. z dnia 23 grudnia 2003 r.)

Dane techniczne

Więcej informacji
Typ odblasku	I generacja
Certyfikat	Oznakowanie CE
Podkład	Blacha ocynkowana 1,25mm lakierowana proszkowo w kolorze szarym Podwójnie gięte krawędzie po całym obrysie
Lico	Folia odblaskowa TYP 1