Znak A-24: rowerzyści - II generacja

Kod produktu
Znak A-24 II generacja
Już od 113,16 zł 92,00 zł
W magazynie

Znak A-24 „rowerzyści” to znak ostrzegawczy stosowany przed miejscem, w którym rowerzyści wjeżdżają na jezdnię lub przejeżdżają przez nią. Uprzedza kierujących o możliwości pojawienia się rowerów na torze jazdy i wymaga zachowania szczególnej ostrożności. Znak umieszcza się między innymi przed wyjazdem z drogi dla rowerów oraz przed przejazdem dla rowerzystów, gdy wynika to z prędkości ruchu, ograniczonej widoczności albo lokalizacji przejazdu. Sam znak A-24 nie ustanawia pierwszeństwa przejazdu.

  • Symbol: A-24
  • Typ: znak ostrzegawczy
  • Nazwa: rowerzyści
  • Folia odblaskowa: Typ 2
  • Znaczenie: możliwość pojawienia się rowerzystów
  • Decyzja kierującego: zwiększona ostrożność
  • Zastosowanie: wjazd rowerów na jezdnię lub przejazd przez jezdnię

Szczegóły produktu

Znak drogowy A-24 „rowerzyści” jest pionowym znakiem ostrzegawczym informującym o miejscu, w którym rowerzyści mogą wjeżdżać na jezdnię lub przejeżdżać przez nią. Stosuje się go w organizacji ruchu przed punktami styku ruchu samochodowego z drogą dla rowerów, pasem ruchu dla rowerów albo przejazdem dla rowerzystów. Jego funkcją jest odpowiednio wczesne zwrócenie uwagi kierujących na możliwość pojawienia się roweru na jezdni.

Znaczenie znaku A-24 i decyzja kierującego

  • Znak ostrzega o miejscu, w którym rowerzysta może znaleźć się na jezdni lub przeciąć kierunek ruchu pojazdów.
  • Kierujący powinien obserwować drogę dla rowerów, przejazd oraz bezpośrednie otoczenie jezdni.
  • Należy dostosować sposób jazdy do widoczności, prędkości ruchu i możliwości pojawienia się rowerzysty.
  • Znak A-24 nie nadaje rowerzyście pierwszeństwa i nie zastępuje oznakowania przejazdu dla rowerzystów.

Kiedy stosuje się znak „rowerzyści”

  • Przed miejscem, w którym droga dla rowerów kończy się wjazdem rowerzystów na jezdnię.
  • Przed przejazdem dla rowerzystów na drodze, na której dopuszczalna prędkość jest większa niż 60 km/h.
  • Przed przejazdem przy prędkości 60 km/h lub mniejszej, jeżeli przejazd nie jest dobrze widoczny dla kierujących.
  • Przed przejazdem dla rowerzystów znajdującym się na odcinku jezdni między skrzyżowaniami.
  • Przed innym miejscem wjazdu lub przejazdu rowerzystów, jeżeli uzasadniają to natężenie i prędkość ruchu, wzajemna widoczność albo układ drogi.

Zasady lokalizacji i umieszczania

Znak dobiera się na podstawie rzeczywistej organizacji ruchu, a nie wyłącznie obecności infrastruktury rowerowej w pobliżu drogi. Miejsce ustawienia powinno zapewnić kierującemu możliwość rozpoznania zagrożenia przed dojazdem do punktu, w którym rowerzyści pojawiają się na jezdni.

  • Przejazd dla rowerzystów lokalizuje się na przedłużeniu drogi dla rowerów albo drogi dla rowerów i pieszych.
  • Przy projektowaniu przejazdu należy zapewnić wzajemną widoczność rowerzystów i kierujących pojazdami.
  • Jeżeli widoczność jest niewystarczająca, organizacja ruchu powinna uwzględniać rozwiązania ograniczające prędkość uczestników ruchu.
  • Znak A-24 pełni funkcję ostrzegawczą i nie może być traktowany jako samodzielne oznaczenie przejazdu dla rowerzystów.

Zestawienie z innymi znakami

Jeżeli droga dla rowerów jest kontynuowana jako pas ruchu dla rowerów wyznaczony na jezdni, oprócz znaku A-24 stosuje się znak F-19 „pas ruchu dla określonych pojazdów” ze wskazaniem pasa przeznaczonego dla rowerów. Oznakowanie samego przejazdu dobiera się oddzielnie zgodnie z projektem organizacji ruchu.

Wygląd znaku A-24

  • Kształt: trójkąt ustawiony wierzchołkiem do góry
  • Kolorystyka: jasne tło, czerwona obwódka i ciemny symbol
  • Symbol: sylwetka rowerzysty na rowerze

Dane techniczne

Więcej informacji
Typ odblaskuII generacja
Symbol znaku drogowegoA-24
Dokumenty i zgodnośćOznakowanie CE
EN 12899-1:2007
Podkład
  • Blacha ocynkowana 1,25mm lakierowana proszkowo w kolorze szarym
  • Podwójnie gięte krawędzie po całym obrysie
  • LicoFolia odblaskowa TYP 2
    Działanie wiatruWL2
    Czasowe odkształcenie zginająceTDB4
    Dynamiczne obciążenie spowodowane zaśnieżeniemDSL0
    Obciążenie skupionePionowe PL2, Poziome PL0
    Częściowy współczynnik bezpieczeństwaPAF 1
    Współczynnik odblaskuRA 2
    Chromatyczność w świetle dziennym oraz współczynnik luminacjiCR1
    Odporność na korozjęSP1, Stal, powlekana ogniowo i lakierowana

    Dobór wielkości znaków drogowych

    Skrócone zasady doboru wielkości znaków w zależności od rodzaju drogi i usytuowania znaku w tabeli poniżej:

    Grupa wielkości znaku Przewidziana kategorie dróg i miejsca zastosowania
    Znaki MINI
  • Na tablicach kierujących i słupkach przeszkodowych
  • W terenie zabudowanym, gdy warunki nie pozwalają na zastosowanie znaków większych (lub zastosowanie znaków większych pogorszy widoczność pieszych w rejonie przejść dla pieszych)
  • Na wąskich uliczkach zabytkowych miast
  • Znaki MAŁE
  • Na drogach gminnych, wewnętrznych, w terenach zabudowanych
  • Jako drogowskazy tablicowe na drogach powiatowych
  • Znaki ŚREDNIE
  • Na jedno-jezdniowych drogach krajowych i wojewódzkich
  • Przy łącznicach dróg ekspresowych i autostrad
  • Na drogach powiatowych, z pominięciem tablic drogowskazowych
  • Znaki DUŻE
  • Przy jezdniach głównych na drogach ekspresowych
  • na drogach dwujezdniowych poza obszarem zabudowanym
  • na drogach dwujezdniowych w obszarze zabudowanym, przy dopuszczonej prędkości powyżej 60km/h
  • Znaki WIELKIE
  • Przy jezdniach głównych na autostradach
  • UWAGA! Zasady doboru wielkości oznakowania tymczasowego

    W przypadku prowadzenia prac w pasie drogowym należy zastosować o jedną grupę wielkości większe znaki niż standardowo stosowane na danym odcinku drogi. Wyjątek stanowi autostrada gdzie odpowiednia grupa wielkości to znaki WIELKIE! W miejscach szczególnie niebezpiecznych zaleca się stosowanie folii pryzmatycznej oraz łączenie oznakowania z sygnalizacją tymczasową czy urządzeniami bezpieczeństwa ruchu drogowego.

    Regulacje prawne

    Zalecamy szczegółowo zapoznać się z ROZPORZĄDZENIEM MINISTRA INFRASTRUKTURY z dnia 3 lipca 2003 r. w sprawie szczegółowych warunków technicznych dla znaków i sygnałów drogowych oraz urządzeń bezpieczeństwa ruchu drogowego i warunków ich umieszczania na drogach (Dz. U. z dnia 23 grudnia 2003 r.)

    Opinie

    Napisz własną recenzję
    Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą pisać Recenzje. Proszę Zaloguj się lub Załóż konto