Progi wyspowe

Progi zwalniające wyspowe – czym są i jak działają?

Progi zwalniające wyspowe to urządzenia bezpieczeństwa ruchu drogowego przeznaczone do selektywnego ograniczania prędkości. Montuje się je bezpośrednio do nawierzchni w centralnej części pasa ruchu, a ich szerokość dobrana jest do rozstawu kół autobusów i innych pojazdów komunikacji miejskiej. Konstrukcja progu powoduje, że samochody osobowe najeżdżają na niego przynajmniej jednym kołem, co ma wymuszać zmniejszenie prędkości do około 20–30 km/h. Zastosowanie progów wyspowych jest szczególnie uzasadnione tam, gdzie ryzyko wypadków wymaga fizycznego uspokojenia ruchu, ale przepisy drogowe, układ jezdni albo występowanie komunikacji zbiorowej wykluczają montaż klasycznego progu zwalniającego.

Parametry techniczne progów wyspowych

• Szerokość: 1800 mm
• Dostępne długości: 2000 mm lub 3000 mm
• Wysokość: 60 mm lub 65 mm, zależnie od modelu
• Budowa: konstrukcja z 4 lub 6 elementów
• Materiał: guma
• Kolor: czarny lub ceglasto-czerwony
• Oznakowanie i widoczność: taśma odblaskowa 3M, wariantowo symbol P-25
• Montaż: komplet akcesoriów montażowych, łączniki H, korki gumowe oraz dedykowane komplety montażowe

Cechy konstrukcyjne progów zwalniających wyspowych

• Szerokość dostosowana do ruchu autobusowego – format progu uwzględnia większy rozstaw kół autobusów, dzięki czemu pojazdy komunikacji miejskiej mogą pokonywać urządzenie bez typowego dla progów listwowych dyskomfortu pasażerów.
• Wyspowa konstrukcja – próg zajmuje centralną część pasa ruchu zamiast całej szerokości przejazdu, co pozwala selektywnie oddziaływać na samochody osobowe.
• Modułowa budowa – zależnie od modelu próg składa się z 4 lub 6 elementów, a uszkodzony moduł można wymienić bez konieczności wymiany całego urządzenia.
• Guma pochodząca z recyklingu – elementy progów wykonane są z gumy o wysokiej wytrzymałości mechanicznej, przeznaczonej do eksploatacji na drogach.
• Odporność na warunki zewnętrzne i promieniowanie UV – jest odporna na zmienne warunki atmosferyczne i działanie promieniowania UV, dzięki czemu nadaje się do stałego użytkowania na zewnątrz.
• Elementy odblaskowe 3M – poprawiają widoczność progu w dzień, po zmroku i przy ograniczonej widoczności.
• Antypoślizgowa struktura – progi mają powierzchnię ograniczającą ryzyko utraty przyczepności kół podczas przejazdu.
• Wariantowe oznaczenie P-25 – modele Poduszka Polska oraz wybrane warianty QUARTET Polski mogą mieć symbol P-25 wyklejony jednostronnie lub dwustronnie.
• Montaż na różnych nawierzchniach – progi można instalować na asfalcie, betonie i kostce brukowej z wykorzystaniem dedykowanych elementów montażowych.

Korzyści z zastosowania progów wyspowych

• Ograniczają prędkość samochodów osobowych – fizycznie wymuszają redukcję prędkości na odcinkach, na których wymagane jest uspokojenie ruchu.
• Eliminują typowy dyskomfort pasażerów autobusów – większy rozstaw kół pozwala autobusom pokonywać próg bez najeżdżania na niego w sposób charakterystyczny dla samochodów osobowych.
• Pozwalają pogodzić uspokojenie ruchu z komunikacją miejską – samochody osobowe są spowalniane bez konieczności stosowania progu obejmującego całą szerokość przejazdu.
• Zmniejszają liczbę wypadków i kolizji – ograniczenie prędkości poprawia bezpieczeństwo w rejonach szkół, przedszkoli, szpitali, osiedli mieszkaniowych i innych miejsc o zwiększonym ruchu pieszych.
• Umożliwiają zastosowanie progu w miejscach niewłaściwych dla konstrukcji listwowych – sprawdzają się tam, gdzie obecność autobusów, układ jezdni lub warunki organizacji ruchu utrudniają montaż klasycznego progu zwalniającego.
• Bezproblemowa eksploatacja – zastosowanie dedykowanych elementów mocujących wpływa na trwałość instalacji i bezawaryjne użytkowanie urządzenia.

Rodzaje progów wyspowych

Progi wyspowe dostępne w kategorii różnią się długością, wysokością, liczbą elementów, oznakowaniem P-25 oraz konstrukcją powierzchni. Poszczególne warianty pozwalają dobrać urządzenie zgodnie z wymaganymi wymiarami i sposobem oznakowania.

Gdzie stosuje się progi zwalniające wyspowe?

• Uspokojenie ruchu przy szkołach i przedszkolach – progi wyspowe stosuje się na odcinkach z intensywnym ruchem dzieci i opiekunów, gdzie konieczne jest fizyczne ograniczenie prędkości samochodów osobowych.
• Ograniczenie prędkości przy szpitalach i placówkach medycznych – poduszki berlińskie umożliwiają spowolnienie samochodów osobowych przy zachowaniu przejazdu pojazdów o większym rozstawie kół.
• Uspokojenie ruchu na drogach osiedlowych – urządzenia stosuje się na odcinkach współużytkowanych przez kierowców, pieszych i rowerzystów, na których nadmierna prędkość zwiększa ryzyko zdarzeń.
• Ograniczenie prędkości na ulicach z komunikacją miejską – progi zwalniające wyspowe pozwalają fizycznie spowalniać samochody osobowe na trasach regularnie obsługiwanych przez autobusy.
• Uspokojenie ruchu w miejscach niewłaściwych dla progów listwowych – rozwiązanie stosuje się tam, gdzie obecność autobusów, układ jezdni lub warunki organizacji ruchu utrudniają zastosowanie klasycznego progu obejmującego całą szerokość przejazdu.
• Ograniczenie prędkości na odcinkach o dużym ruchu pieszym – próg wyspowy fizycznie wymusza wolniejszy przejazd samochodów osobowych w miejscach, w których natężenie ruchu pieszych zwiększa potrzebę uspokojenia ruchu.

Dokumentacja techniczna i zgodność z wymaganiami

Progi zwalniające wyspowe posiadają Krajową Ocenę Techniczną wydaną przez Instytut Badania Dróg i Mostów, potwierdzającą możliwość stosowania ich jako urządzeń bezpieczeństwa ruchu drogowego. Wskazane warianty spełniają również normę 48 SRT. Montaż może być realizowany na drogach miejskich, osiedlowych i wewnętrznych zgodnie z wymaganiami organizacji ruchu oraz dokumentacją techniczną danego modelu.

Montaż progów wyspowych i elementy mocujące

Progi wyspowe z oferty sprzedawane są z kompletem akcesoriów montażowych. Zestawy obejmują łączniki H, korki gumowe oraz dedykowane komplety montażowe w kl. 5.6 z samohamownym gwintem. Progi mogą być instalowane na nawierzchniach asfaltowych, betonowych i z kostki brukowej. Montaż należy wykonać z wykorzystaniem dedykowanych elementów mocujących. Na drogach publicznych, miejskich i intensywnie użytkowanych zalecane jest wykonanie instalacji przez wyspecjalizowaną firmę drogową, ponieważ prawidłowe zamocowanie wpływa na stabilność progu i jego bezproblemową eksploatację przez wiele sezonów.

W sklepie drogowym MATECH dostępne są progi wyspowe przeznaczone do organizacji ruchu na ulicach miejskich, drogach osiedlowych, przy placówkach publicznych oraz na odcinkach obsługiwanych przez komunikację zbiorową. Poszczególne modele różnią się wymiarami, wysokością, liczbą elementów, oznakowaniem P-25 i konstrukcją powierzchni, co pozwala dobrać wariant do wymagań przewidzianych dla miejsca montażu.