Próg zwalniający wyspowy 3000 x 1800 x 60 mm ISLE-6

Próg wyspowy 3000x1800x60 mm to modułowy próg zwalniający przeznaczony do fizycznego uspokajania ruchu samochodów osobowych. Jego wyspowa forma umożliwia przejazd autobusów komunikacji zbiorowej bez gwałtownego podskakiwania. Produkt stosuje się jako element organizacji ruchu na drogach miejskich, drogach wewnętrznych, parkingach oraz w strefach wymagających ograniczenia prędkości pojazdów.

Konstrukcja i właściwości progu ISLE-6

• Wyspowa geometria progu – konstrukcja umożliwia autobusom przejazd bez dyskomfortu dla pasażerów, jednocześnie wymuszając redukcję prędkości samochodów osobowych.
• Budowa z sześciu modułów – zestaw obejmuje cztery elementy narożne i dwa elementy środkowe. Podział konstrukcji usprawnia transport, montaż, konserwację oraz wymianę pojedynczego fragmentu.
• Guma z recyklingu – materiał wykazuje wysoką odporność mechaniczną oraz odporność na ścieranie, deformacje, promieniowanie UV i zmienne warunki atmosferyczne.
• Powierzchnia antypoślizgowa – struktura górnej części progu zwiększa przyczepność kół podczas przejazdu, także na mokrej nawierzchni.
• Odblaskowa taśma 3M – oznakowanie zwiększa widoczność progu po zmroku i w warunkach pogorszonej widoczności.
• Montaż na różnych nawierzchniach – próg można mocować do asfaltu, betonu i kostki brukowej przy użyciu dedykowanych akcesoriów montażowych dostarczanych w zestawie.

Korzyści dla zarządców dróg i infrastruktury

• Ogranicza prędkość samochodów osobowych – fizycznie wymusza zwolnienie na odcinkach wymagających uspokojenia ruchu.
• Utrzymuje przejezdność dla komunikacji autobusowej – pozwala pogodzić redukcję prędkości samochodów z obsługą regularnego transportu zbiorowego.
• Ogranicza dyskomfort pasażerów – przejazd autobusu nie powoduje gwałtownego podskakiwania charakterystycznego dla przejazdu przez próg obejmujący całą szerokość jezdni.
• Poprawia bezpieczeństwo pieszych – redukcja prędkości pojazdów zmniejsza ryzyko zdarzeń w miejscach o intensywnym ruchu pieszym.
• Ułatwia obsługę techniczną – modułowa budowa umożliwia konserwację i wymianę uszkodzonego elementu bez konieczności demontażu całej konstrukcji.
• Ogranicza koszty eksploatacyjne – odporna guma i możliwość wymiany pojedynczych modułów zmniejszają zakres prac związanych z utrzymaniem progu.

Gdzie stosować wyspowy próg zwalniający?

• Uspokojenie ruchu na drogach miejskich z komunikacją autobusową – próg spowalnia samochody osobowe, zachowując możliwość przejazdu autobusów bez gwałtownego podskakiwania.
• Redukcja prędkości w strefach zamieszkania – fizyczne przewężenie przejazdu przez próg wymusza spokojniejszy przejazd samochodów przez obszary mieszkalne.
• Zabezpieczenie otoczenia szkół i przedszkoli – próg ogranicza prędkość pojazdów na odcinkach, na których występuje zwiększony ruch dzieci i opiekunów.
• Kontrola prędkości na drogach wewnętrznych i parkingach – konstrukcja porządkuje przejazd pojazdów na terenach zakładów, obiektów usługowych i parkingów pracowniczych.
• Uspokojenie ruchu przy węzłach przesiadkowych – próg zmniejsza prędkość samochodów w miejscach, gdzie przecinają się trasy pojazdów, pieszych i pasażerów komunikacji zbiorowej.

Montaż progu ISLE-6

Próg składa się z sześciu elementów mocowanych bezpośrednio do nawierzchni. Pełny komplet akcesoriów montażowych znajduje się w zestawie. Konstrukcję można instalować na nawierzchniach asfaltowych, betonowych oraz z kostki brukowej. Moduły należy ułożyć w jeden próg o wymiarach 3000 x 1800 x 60 mm i trwale zamocować w miejscu przewidzianym w projekcie organizacji ruchu.

Krajowa Ocena Techniczna

Próg wyspowy ISLE-6 posiada Krajową Ocenę Techniczną wydaną przez Instytut Badawczy Dróg i Mostów. Próg może być stosowany w przestrzeni publicznej zgodnie z właściwymi przepisami dotyczącymi urządzeń bezpieczeństwa ruchu drogowego.