Tablice kierujące U-21
Tablice kierujące U-21 to urządzenia bezpieczeństwa ruchu drogowego stosowane do oznaczania miejsc zmiany przebiegu jezdni, zwężeń pasa ruchu oraz przeszkód znajdujących się na drodze. Charakterystyczne czerwono-białe pasy kierunkowe wskazują kierunek przejazdu w miejscach zmiany przebiegu pasa ruchu lub konieczności ominięcia przeszkody.
W tej kategorii znajdują się zarówno tablice kierujące przeznaczone do ustawiania w podstawach gumowych, stosowane głównie w tymczasowej organizacji ruchu, jak i znaki U-21 montowane na słupkach drogowych, wykorzystywane m.in. w stałej organizacji ruchu.
Tablice kierujące stosowane w oznakowaniu tymczasowym ustawia się najczęściej w podstawach gumowych. W praktyce wykonawczej taki zestaw – tablica U-21 w podstawie – potocznie określa się jako „sierżant”. Rozwiązania te stosuje się głównie w oznakowaniu robót drogowych, zwężeń jezdni, wygrodzeń oraz innych miejsc, w których konieczne jest jednoznaczne wskazanie kierunku przejazdu.
Tablice kierujące U-21 w organizacji ruchu drogowego
Tablice kierujące U-21 to urządzenia bezpieczeństwa ruchu drogowego stosowane do wizualnego prowadzenia ruchu pojazdów w miejscach zmiany przebiegu jezdni lub pasa ruchu. Ustawia się je m.in. przy przeszkodach na drodze, zwężeniach jezdni oraz w strefach robót drogowych, gdzie konieczne jest jednoznaczne wskazanie kierunku przejazdu.
Parametry techniczne tablic kierujących U-21
- Oznaczenie urządzenia BRD: U-21
- Typ urządzenia BRD: tablica kierująca
- Warianty urządzenia: U-21 A, U-21 B, U-21 A/A, U-21 B/B, U-21 A/B
- Lico tablicy: folia odblaskowa I lub II generacji (typ 1 lub typ 2)
- Konstrukcja tablicy:
– konstrukcja stalowa – tablice w formie znaku drogowego
– tablice z tworzywa – stosowane w oznakowaniu tymczasowym - Sposób montażu:
– montaż na słupkach lub konstrukcjach wsporczych
– ustawienie w podstawach gumowych
Konstrukcja tablic kierujących U-21
- Lico tablicy oznaczone znakiem U-21 – charakterystyczny wzór ukośnych czerwono-białych pasów wskazuje kierunek przejazdu w miejscu zmiany przebiegu jezdni lub konieczności ominięcia przeszkody.
- Dwie formy stosowania tablic - tablice kierujące występują jako znaki U-21 montowane na słupkach w stałej organizacji ruchu oraz jako tablice ustawiane w podstawach gumowych stosowane w oznakowaniu tymczasowym.
- Możliwość ustawiania w podstawach gumowych – tablice stosowane w robotach drogowych mogą być montowane w podstawach drogowych, co umożliwia szybkie ustawienie oznakowania bez ingerencji w nawierzchnię drogi.
- Folia odblaskowa I lub II generacji (typ 1 lub typ 2) – lico tablic może być wykonane z folii odblaskowej I lub II generacji, określanej również jako typ 1 lub typ 2.
- Możliwość montażu lamp ostrzegawczych – wybrane modele tablic mogą być wyposażone w uchwyty umożliwiające montaż lamp ostrzegawczych zwiększających widoczność oznakowania.
- Przystosowanie do oznakowania robót drogowych – tablice stosowane w tymczasowej organizacji ruchu są przeznaczone do częstego ustawiania i przestawiania wraz ze zmianą przebiegu strefy robót.
Korzyści z zastosowania
- Jednoznaczne prowadzenie toru jazdy – tablice kierujące wskazują kierowcom właściwy przebieg pasa ruchu w miejscach zwężeń jezdni, zmian geometrii drogi lub konieczności ominięcia przeszkody.
- Ułatwienie organizacji ruchu w strefach robót – wyraźne oznakowanie pozwala kierowcom szybciej rozpoznać zmianę organizacji ruchu i dostosować tor jazdy.
- Szybkie wdrożenie oznakowania tymczasowego – tablice ustawiane w podstawach gumowych można rozstawić bez wykonywania prac montażowych w nawierzchni drogi.
- Możliwość zmiany ustawienia oznakowania – w strefach robót drogowych tablice można łatwo przestawiać wraz ze zmianą przebiegu prac.
- Lepsza widoczność oznakowania w warunkach nocnych – zastosowanie lamp ostrzegawczych pracujących w sekwencji (tzw. fala świetlna) pozwala wyraźnie wskazać kierunek przejazdu w strefach robót drogowych po zmroku oraz w warunkach ograniczonej widoczności.
Tablice kierujące U-21 – rodzaje i zastosowanie
| Typ produktu | Charakterystyka | Kiedy stosować |
|---|---|---|
| Tablice kierujące U-21 w formie znaku drogowego | klasyczna tablica montowana na słupku lub konstrukcji wsporczej | w stałej organizacji ruchu oraz przy długotrwałych zmianach organizacji ruchu |
| Tablice kierujące U-21 przenośne – sztywne | tablice ustawiane w podstawach gumowych stosowane w oznakowaniu tymczasowym | w robotach drogowych i czasowej organizacji ruchu |
| Tablice kierujące U-21 przenośne – elastyczne | tablice wykonane z materiałów elastycznych przeznaczone do stosowania w podstawach drogowych | w miejscach narażonych na uderzenia pojazdów |
Jak dobrać tablicę kierującą U-21
Dobór tablicy powinien wynikać z geometrii drogi oraz charakteru przeszkody znajdującej się w pasie ruchu.
- Kierunek omijania przeszkody – w miejscach, w których pojazdy mogą ominąć przeszkodę tylko z jednej strony, stosuje się tablice wskazujące właściwy kierunek przejazdu.
- Położenie przeszkody w jezdni – jeżeli przeszkoda znajduje się w osi jezdni lub ruch odbywa się po obu stronach elementu infrastruktury, stosuje się tablice widoczne z obu kierunków ruchu.
- Rodzaj infrastruktury drogowej – w przypadku wysp kanalizujących, azylów dla pieszych lub innych elementów infrastruktury drogowej stosuje się tablice montowane na słupkach lub bezpośrednio na konstrukcji wyspy.
- Warunki widoczności – w miejscach o ograniczonej widoczności szczególne znaczenie ma zastosowanie materiałów odblaskowych oraz dodatkowego oświetlenia ostrzegawczego.
Zastosowanie tablic kierujących
- Prowadzenie ruchu w strefie robót drogowych – tablice wskazują właściwy przebieg pasa ruchu w miejscu czasowej zmiany organizacji ruchu.
- Wskazanie sposobu przejazdu przy zwężeniu jezdni – tablice kierują pojazdy na właściwy tor jazdy w miejscu ograniczenia szerokości drogi.
- Oznaczenie strony ominięcia przeszkody – tablice ustawiane przed elementem infrastruktury lub przeszkodą na jezdni wskazują kierunek przejazdu.
- Wyznaczenie przebiegu toru jazdy przy zmianie geometrii drogi – tablice stosuje się w miejscach czasowej zmiany przebiegu pasa ruchu.
- Oznaczenie wysp kanalizujących i azylów dla pieszych – tablice montowane na elementach infrastruktury wskazują kierowcom przebieg toru ruchu po obu stronach wyspy.
- Oddzielenie strefy robót od ruchu pojazdów – tablice ustawione wzdłuż wygrodzenia wyznaczają granicę miejsca pracy przy zachowaniu przejezdności drogi.
Rola tablic kierujących w systemie oznakowania robót drogowych
- Zapory drogowe U-20 – zapory wyznaczają fizyczne zamknięcie lub wygrodzenie fragmentu jezdni, natomiast tablice U-21 ustawione przed przeszkodą wskazują kierunek jej ominięcia.
- Znaki tymczasowej organizacji ruchu – znaki informują kierowców o zmianie organizacji ruchu, a tablice kierujące pokazują rzeczywisty przebieg toru jazdy w obrębie robót.
- Lampy ostrzegawcze U-35 – montowane na tablicach lub ustawiane w ich sąsiedztwie zwiększają widoczność oznakowania po zmroku.
- Fale świetlne i panele ostrzegawcze LED – stosowane przy zwężeniach i zmianach przebiegu pasa ruchu tworzą sekwencję świetlną prowadzącą kierowców wzdłuż łuku lub strefy robót.
- Wygrodzenia i separatory drogowe – elementy te wyznaczają granicę strefy robót, natomiast tablice kierujące wskazują kierowcom sposób przejazdu wzdłuż zmienionego przebiegu pasa ruchu.
Takie połączenie pozwala stworzyć czytelny system prowadzenia ruchu, w którym kierowca najpierw dostrzega zmianę organizacji ruchu, a następnie jest prowadzony przez oznakowanie wzdłuż wyznaczonego toru jazdy.
Tablice kierujące U-21 stanowią jeden z podstawowych elementów oznakowania stosowanych w miejscach zmiany przebiegu jezdni oraz w strefach robót drogowych. Dzięki dostępności wariantów montowanych na słupkach oraz tablic przeznaczonych do ustawiania w podstawach gumowych mogą być stosowane zarówno w stałej organizacji ruchu, jak i w oznakowaniu tymczasowym wykorzystywanym przez zarządców dróg oraz wykonawców robót drogowych.
Najczęściej zadawane pytania (FAQ)
- Jaka jest różnica między tablicami U-21 A/A, A/B i B/B?
- Oznaczenie określa układ pasów kierunkowych na licu tablicy. Warianty U-21 A/A oraz U-21 B/B mają oznaczenie skierowane w tę samą stronę po obu stronach tablicy i stosuje się je tam, gdzie ruch po obu stronach urządzenia prowadzony jest w tym samym kierunku ominięcia. Wariant U-21 A/B posiada przeciwne oznaczenie po każdej stronie tablicy i stosuje się go np. na elementach zlokalizowanych między pasami ruchu, gdzie kierunek ominięcia z każdej strony jest inny.
- Po której stronie tablicy kierującej należy przejechać?
- Kierunek przejazdu wskazują ukośne czerwono-białe pasy skierowane w dół. To właśnie kierunek opadania pasów pokazuje, po której stronie tablicy należy poprowadzić ruch i z której strony ominąć przeszkodę.
- Kiedy stosuje się folię odblaskową I generacji, a kiedy II generacji?
- Dobór folii odblaskowej zależy od klasy drogi oraz wymaganej widoczności oznakowania. Folia II generacji (typ 2) stosowana jest m.in. na drogach krajowych i wojewódzkich, gdzie wymagana jest wyższa widzialność tablic. Folia I generacji (typ 1) stosowana jest na drogach o niższych wymaganiach w zakresie widoczności oznakowania.
- Do czego służy fala świetlna przy tablicach kierujących?
- Lampy ostrzegawcze ustawione na tablicach kierujących mogą pracować w sekwencji tworzącej tzw. falę świetlną. Rozwiązanie to wizualnie prowadzi ruch pojazdów wzdłuż łuku, zwężenia lub strefy robót drogowych i szczególnie po zmroku ułatwia kierowcom odczytanie przebiegu toru jazdy.