Lustra drogowe
Lustra drogowe stosuje się w miejscach o ograniczonej widoczności, gdzie zabudowa, ogrodzenia, roślinność lub elementy infrastruktury utrudniają obserwację nadjeżdżających pojazdów. Wypukła tafla poszerza pole widzenia, ogranicza martwe punkty i ułatwia ocenę sytuacji przed wykonaniem manewru, dzięki czemu poprawia bezpieczeństwo ruchu w miejscach o ograniczonej widoczności. Lustra wykorzystuje się m.in. na skrzyżowaniach, przy wyjazdach z posesji, na parkingach, zakrętach, drogach wewnętrznych oraz przy wyjazdach z hal i magazynów. Lustra drogowe dzielimy na okrągłe lustra U-18a, prostokątne lustra U-18b oraz lustra uniwersalne. Lustra U-18a i U-18b są dopuszczone do stosowania na drogach publicznych i wewnętrznych, natomiast lustra uniwersalne wykorzystuje się głównie na terenach prywatnych i przemysłowych.
Lustro drogowe U‑18b 1000 x 800 mmCena promocyjna 854,85 zł 695,00 zł Normalna cena 916,35 zł 745,00 zł
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
- Lustro drogowe ABS ze stali nierdzewnej prostokątne 600x800 mm1 230,00 zł 1 000,00 zł
Lustra drogowe U-18a, U-18b i uniwersalne – rodzaje i zastosowanie
Lustra drogowe to urządzenia bezpieczeństwa ruchu z wypukłą, sferyczną taflą, służące do obserwacji kierunków i odcinków drogi zasłoniętych z pozycji kierowcy. Stosuje się je w miejscach o ograniczonej widoczności, aby zwiększyć zakres obserwacji przed wykonaniem manewru. Lustra drogowe U-18 z charakterystyczną biało-czerwoną obwódką występują w dwóch wariantach: U-18a z taflą okrągłą oraz U-18b z taflą prostokątną. Oba typy są dopuszczone do stosowania na drogach publicznych i wewnętrznych. Lustra uniwersalne, bez biało-czerwonej obwódki, wykorzystuje się głównie na terenach prywatnych i przemysłowych.
Parametry techniczne luster drogowych
Cechy luster drogowych wpływające na widoczność i dobór
- Sferyczna, wypukła tafla – poszerza pole widzenia, dzięki czemu kierowca może zobaczyć odcinek drogi zasłonięty przez zabudowę, ogrodzenie lub inne przeszkody.
- Akrylowa tafla lustra – jest lekka, wykazuje się dużą odpornością na uderzenia, a po uszkodzeniu nie rozpada się na ostre odłamki.
- Wariant z taflą ze stali nierdzewnej – zapewnia większą odporność na uszkodzenia mechaniczne i akty wandalizmu, dlatego jest odpowiednia do miejsc szczególnie narażonych na zniszczenie.
- Biało-czerwona obwódka modeli U-18 – folia odblaskowa poprawia widoczność samego urządzenia w przestrzeni drogowej, również przy słabszym oświetleniu.
- Regulowany uchwyt montażowy – pozwala ustawić taflę względem kierunku, z którego nadjeżdżają pojazdy. Uchwyt umożliwia montaż na standardowym słupku drogowym Ø 60 mm.
- Odporność na warunki atmosferyczne i promieniowanie UV – obudowa i elementy konstrukcyjne są przystosowane do pracy na zewnątrz oraz narażenia na opady, promieniowanie słoneczne i zmienne temperatury.
Korzyści z zastosowania luster drogowych
- Ułatwiają ocenę sytuacji przed rozpoczęciem manewru – kierowca może wcześniej zauważyć pojazd nadjeżdżający z kierunku zasłoniętego przez budynek, ogrodzenie lub inną przeszkodę.
- Zmniejszają ryzyko kolizji przy ograniczonej widoczności – wcześniejsza obserwacja ruchu ogranicza ryzyko wjazdu na drogę nadjeżdżającego pojazdu podczas wyjazdu lub przejazdu przez skrzyżowanie.
- Poprawiają kontrolę otoczenia podczas manewrowania – są przydatne na parkingach, drogach zakładowych oraz przy wyjazdach z hal, gdzie pole widzenia ograniczają ściany i inne elementy infrastruktury.
- Pozwalają dopasować kierunek obserwacji do lokalnych warunków – położenie tafli można ustawić odpowiednio do przebiegu drogi i kierunku ruchu wymagającego obserwacji.
- Umożliwiają wykorzystanie typowej infrastruktury drogowej – modele z odpowiednim uchwytem można zamocować na standardowym słupku Ø 60 mm.
Rodzaje luster drogowych – U-18a, U-18b i lustra uniwersalne
| Typ lustra | Parametry | Charakterystyka | Kiedy stosować |
|---|---|---|---|
| Lustra drogowe okrągłe U-18a | średnica Ø 500–1000 mm | okrągła tafla zapewniająca symetryczne pole obserwacji | skrzyżowania, wyjazdy z posesji i miejsca wymagające obserwacji zasłoniętego kierunku ruchu |
| Lustra drogowe prostokątne U-18b | 400 x 600–800 x 1000 mm | szersza tafla zapewniająca większy zakres obserwacji w poziomie | parkingi, drogi wewnętrzne, zakręty oraz miejsca, w których wygodniejsza jest obserwacja szerszego odcinka drogi |
| Lustra drogowe uniwersalne | Ø 500–900 mm | pomarańczowa obudowa z daszkiem, bez charakterystycznej biało-czerwonej obwódki występującej w lustrach U-18 | tereny prywatne, parkingi i obiekty przemysłowe poza drogami publicznymi |
Jak wybrać lustro drogowe?
- Dobór do rodzaju drogi – Na drogach publicznych należy stosować lustra U-18a lub U-18b z biało-czerwoną obwódką, dopuszczone do takiego zastosowania. Na terenach prywatnych i przemysłowych mogą być stosowane także lustra uniwersalne.
- Dobór wielkości do odległości obserwacji – im większa odległość między kierowcą a obserwowanym odcinkiem drogi, tym większą średnicę lustra okrągłego lub większy format lustra prostokątnego. Szczegółowe zakresy przedstawia tabela doboru.
- Wybór kształtu tafli – Lustro U-18b z taflą prostokątną obejmuje szerszy zakres obserwacji w poziomie i sprawdza się tam, gdzie potrzebny jest wygodniejszy podgląd szerszego odcinka drogi.
- Dobór materiału tafli – akryl jest lekki, odporny na uderzenia i po uszkodzeniu nie rozpada się na ostre odłamki. Stal nierdzewna jest odpowiednia do miejsc bardziej narażonych na uszkodzenia mechaniczne i akty wandalizmu.
- Dobór sposobu montażu – lustro można zamocować na standardowym słupku drogowym Ø 60 mm albo za pomocą uchwytu ściennego, zależnie od dostępnej infrastruktury i miejsca montażu.
Gdzie stosuje się lustra drogowe?
- Poprawa widoczności na skrzyżowaniach – lustra drogowe stosuje się na skrzyżowaniach, gdzie zabudowa, ogrodzenia, roślinność lub elementy infrastruktury zasłaniają drogę poprzeczną i ograniczają widoczność nadjeżdżających pojazdów.
- Obserwacja ruchu przy wyjazdach z posesji – lustro drogowe przy wyjeździe z posesji umożliwia ocenę sytuacji na drodze przed włączeniem się do ruchu, gdy widoczność z bramy lub wyjazdu jest ograniczona przez otoczenie posesji.
- Kontrola ruchu na parkingach wielopoziomowych i podziemnych – lustra drogowe na parkingach stosuje się na zakrętach, przy wyjazdach z ramp oraz w innych miejscach, w których konstrukcja obiektu ogranicza bezpośredni widok na nadjeżdżające pojazdy.
- Obserwacja pojazdów na drogach wewnętrznych w zakładach przemysłowych – lustra uliczne stosowane na drogach wewnętrznych pozwalają kontrolować ruch pojazdów i wózków transportowych w miejscach, gdzie hale, regały lub elementy infrastruktury zasłaniają sąsiedni odcinek drogi.
- Ocena sytuacji przy wyjazdach z hal i magazynów – lustra ułatwiają obserwację ruchu przed wyjazdem z bramy, gdy ściany budynku ograniczają pole widzenia kierowcy.
- Obserwacja zasłoniętych odcinków w strefach komunikacji zbiorowej – lustra mogą być stosowane przy przystankach, pętlach autobusowych oraz wybranych odcinkach infrastruktury tramwajowej, gdy zabudowa lub elementy infrastruktury ograniczają widoczność.
Jak dobrać wielkość lustra drogowego?
Wielkość lustra drogowego dobiera się przede wszystkim do odległości obserwacji. Wraz ze wzrostem odległości między kierowcą a obserwowanym odcinkiem drogi należy wybrać większą średnicę lustra okrągłego albo większy format lustra prostokątnego. Zakres należy odnieść do wymiarów konkretnego wariantu.
| Rodzaj lustra | Wielkość tafli lustra (mm) | Minimalna zalecana odległość obserwacji |
|---|---|---|
| Lustro okrągłe U-18a | Ø 500–Ø 600 | 9–12 m |
| Lustro okrągłe U-18a | Ø 700–Ø 900 | 15–22 m |
| Lustro prostokątne U-18b | 400 x 600 | 9–12 m |
| Lustro prostokątne U-18b | 600 x 800 | 15–22 m |
| Lustro prostokątne U-18b | 800 x 1000 | 22–27 m |
Minimalne odległości obserwacji podano zgodnie z wartościami określonymi w przepisach dotyczących urządzeń bezpieczeństwa ruchu drogowego, stanowiących załącznik do rozporządzenia Ministra Infrastruktury z dnia 3 lipca 2003 r. W praktyce im większa tafla lustra, tym łatwiejsza jest obserwacja nadjeżdżających pojazdów. Ostateczny dobór powinien uwzględniać także geometrię skrzyżowania, wysokość montażu oraz przeszkody ograniczające widoczność. Jeżeli istotny jest szerszy zakres obserwacji w poziomie, wygodniejszym rozwiązaniem może być prostokątne lustro drogowe U-18b.
Montaż lustra drogowego
Lustro należy ustawić tak, aby z pozycji kierowcy widoczny był zasłonięty wlot drogi, wyjazd z posesji lub inny odcinek wymagający obserwacji. Standardowo lustra montuje się na słupkach do znaków drogowych Ø 60 mm albo za pomocą uchwytu ściennego. Lustra drogowe U-18 powinny być zamocowane na wysokości minimum 2,0 m od poziomu chodnika lub pobocza. Regulowany uchwyt pozwala następnie ustawić odpowiedni kąt tafli. Więcej informacji znajduje się w artykule Lustra drogowe – wiedza przed montażem
Dokumentacja i dopuszczenia
Wszystkie lustra dostępne w dostępne w sklepie drogowym MATECH posiadają Krajową Ocenę Techniczną wydaną przez Instytut Badawczy Dróg i Mostów (IBDiM) oraz oznakowanie znakiem budowlanym B. Do stosowania na drogach publicznych przeznaczone są modele U-18a i U-18b z biało-czerwoną obwódką wykonaną z folii odblaskowej, zgodną z wymaganiami dla tego rodzaju urządzeń bezpieczeństwa ruchu. Lustra uniwersalne nie mają takiej obwódki, dlatego nie powinny być stosowane na drogach publicznych. Modele U-18 są zgodne z rozporządzeniem Ministra Infrastruktury z dnia 3 lipca 2003 r. w sprawie szczegółowych warunków technicznych dla znaków i sygnałów drogowych oraz urządzeń bezpieczeństwa ruchu drogowego i warunków ich umieszczania na drogach.
Najczęściej zadawane pytania o lustra drogowe
- Jak dobrać wielkość lustra drogowego?
- Wielkość lustra należy dobrać do odległości obserwacji. Im większa jest odległość między kierowcą a obserwowanym odcinkiem drogi, tym większą średnicę lustra okrągłego lub większy format lustra prostokątnego należy zastosować. Szczegółowe zakresy przedstawia tabela doboru.
- Czym różni się lustro drogowe U-18a od U-18b?
- Lustro drogowe U-18a ma taflę okrągłą i zapewnia symetryczne pole obserwacji. U-18b ma taflę prostokątną, która obejmuje szerszy zakres obserwacji w poziomie i może być wygodniejsza tam, gdzie trzeba obserwować dłuższy odcinek drogi.
- Czym różni się lustro uniwersalne od U-18a i U-18b?
- Lustro uniwersalne ma wypukłą taflę poszerzającą zakres obserwacji, ale jego obudowa nie ma biało-czerwonej obwódki wymaganej dla luster U-18 stosowanych na drogach publicznych. Modele uniwersalne są przeznaczone przede wszystkim na tereny prywatne i przemysłowe.
- Ile kosztuje lustro drogowe?
- Cena lustra drogowego zależy przede wszystkim od wielkości i kształtu tafli, materiału wykonania oraz wybranego wariantu. Aktualna cena jest podana przy każdym produkcie w kategorii.
- Czy lustra drogowe są wykonane ze szkła?
- Oferowane lustra drogowe nie mają tafli szklanej. Tafle wykonuje się z akrylu lub stali nierdzewnej. Akryl po uszkodzeniu nie rozpada się na ostre odłamki, natomiast stal nierdzewna zapewnia większą odporność na uszkodzenia mechaniczne i akty wandalizmu.