Wyniesione przejście dla pieszych
Wyniesione przejścia dla pieszych to specjalny rodzaj przejścia, w którym poziom „zebry” podniesiono do wysokości chodnika – rozwiązanie łączące funkcję progu zwalniającego z przejściem dla skutecznej poprawy bezpieczeństwa w ruchu miejskim. Dzięki modułowej budowie i materiałom z recyklingu montaż jest szybki, bez kosztownej przebudowy nawierzchni, a konstrukcja pozostaje trwała i odporna na warunki pogodowe. Antypoślizgowa powierzchnia (SRT 45) oraz elementy odblaskowe zapewniają widoczność w każdych warunkach. Dostępne są dwa warianty wysokości: 10 cm (miejsca o wyższym natężeniu) oraz 8 cm (lokalizacje wymagające mniejszej redukcji prędkości). Komplet zawiera dedykowane akcesoria montażowe, umożliwiając elastyczną konfigurację i łatwą adaptację do wymogów danej lokalizacji.
Podwyższone przejścia dla pieszych - modułowy system dla ochrony pieszych
Wyniesione przejście dla pieszych to modułowy element infrastruktury drogowej w formie podwyższonej platformy, której zadaniem jest zwiększenie bezpieczeństwa osób przekraczających jezdnię. Rozwiązanie to łączy funkcję progu zwalniającego z przejściem dla pieszych - podwyższona powierzchnia z poziomym oznaczeniem przejścia P-10 wymusza redukcję prędkości i poprawia widoczność pieszych. Konstrukcja spełnia obowiązujące normy bezpieczeństwa, posiada Krajową Ocenę Techniczną IBDiM i może być stosowana zarówno na drogach publicznych, jak i wewnętrznych.
Wyniesione przejście dla pieszych - kluczowe cechy systemu
- Antypoślizgowa powierzchnia SRT 45 - specjalna struktura nawierzchni poprawia przyczepność nawet na mokrym czy zaolejonym asfalcie, dzięki czemu piesi mogą bezpiecznie przekraczać jezdnię bez ryzyka poślizgnięcia się.
- Modułowa konstrukcja - przejście składa się z prefabrykowanych segmentów gumowych, które można szybko zamontować i w razie potrzeby wymienić, co eliminuje konieczność przebudowy drogi i umożliwia łatwy demontaż przy zmianie organizacji ruchu.
- Dwie opcje wysokości - modele dostępne są w wersji 10 cm zalecanej przy większym natężeniu ruchu oraz 8 cm stosowanej w miejscach o niższej prędkości pojazdów, co pozwala precyzyjnie dopasować stopień redukcji prędkości do warunków lokalizacji.
- Oznakowanie poziome P-10 w dwóch kolorach - pasy malowane bezpośrednio na powierzchni platformy, najczęściej w układzie biało-czerwonym lub biało-czarnym, zapewniają wysoką kontrastowość i widoczność przejścia zarówno w dzień, jak i w nocy, a jednocześnie spełniają wymagania prawne dotyczące oznakowania przejść dla pieszych.
- Oznakowanie P-25 - pasy ostrzegawcze na elementach najazdowych spełniają wymagania prawne dotyczące progów zwalniających, co zapewnia pełną zgodność z przepisami i bezpieczne stosowanie w inwestycjach publicznych.
- Doskonała widoczność przez całą dobę - elementy odblaskowe 3M w najazdach i krawędziach modułów zwiększają dystans dostrzeżenia, co poprawia bezpieczeństwo po zmroku i w trudnych warunkach pogodowych.
- Wielość konfiguracji kolorystycznych - moduły dostępne w wariantach biało-czarnych, biało-czerwonych oraz z elementami integrującymi przejazdy rowerowe umożliwiają dopasowanie przejścia do otoczenia i lokalnych wymagań estetycznych.
- Ekologiczne materiały - elementy wykonane z komponentów pochodzących z recyklingu zmniejszają wpływ inwestycji na środowisko, co pozwala spełnić kryteria zielonych zamówień publicznych i polityki zrównoważonego rozwoju.
- Estetyka i precyzja wykonania - wysoka jakość produkcji sprawia, że przejście prezentuje się nowocześnie i spójnie, co poprawia wizualny charakter przestrzeni miejskiej i osiedlowej.
- Komplet akcesoriów montażowych - zestaw zawierający korki gumowe, metalowe łączniki i wzmocnione śruby umożliwia szybki montaż i gwarantuje stabilność konstrukcji przez wiele lat użytkowania.
- Certyfikacja IBDiM - krajowa ocena techniczna potwierdza odporność na obciążenia i zgodność z wymaganiami bezpieczeństwa ruchu drogowego, co daje inwestorowi pewność legalności stosowania na drogach publicznych.
Korzyści wynikające z zastosowania wyniesionych przejść dla pieszych
- Skuteczna redukcja prędkości pojazdów - podwyższona powierzchnia działa jak typowy próg zwalniający, co fizycznie zmusza kierowców do zwolnienia i znacząco zmniejsza ryzyko potrąceń, poprawiając ochronę pieszych.
- Podniesienie poziomu bezpieczeństwa - wyraźne oznakowanie i podwyższona konstrukcja sprawiają, że piesi są lepiej widoczni, co zwiększa czas reakcji kierowców i zapewnia większy komfort użytkownikom przejścia.
- Ograniczenie kosztów inwestycyjnych - modułowa budowa umożliwia montaż w ciągu jednego dnia bez konieczności przebudowy nawierzchni, co obniża koszty realizacji i ogranicza utrudnienia w ruchu.
- Możliwość demontażu i ponownego montażu - konstrukcja z segmentów pozwala na przeniesienie przejścia w inne miejsce, co daje elastyczność przy zmianach organizacji ruchu lub planowanych remontach.
- Zgodność z normami - certyfikacja IBDiM i oznakowanie P-25 gwarantują spełnienie wymagań prawnych, dzięki czemu przejścia mogą być bezpiecznie stosowane w projektach publicznych i samorządowych.
- Ochrona środowiska - zastosowanie komponentów z recyklingu zmniejsza ślad węglowy inwestycji, co pozwala realizować projekty zgodnie z polityką zrównoważonego rozwoju i zielonych zamówień publicznych.
- Długa żywotność - odporne na warunki atmosferyczne i intensywną eksploatację materiały zapewniają utrzymanie parametrów technicznych przez wiele lat, co zmniejsza koszty utrzymania dla zarządców dróg.
- Stałe parametry techniczne - prefabrykowane elementy zachowują niezmienny kąt najazdu i stabilność konstrukcji, w przeciwieństwie do niektórych rozwiązań dostępnych na rynku gwarantuje utrzymanie niezmiennych wymaganych parametrów.
- Możliwość recyklingu po okresie użytkowania - po zakończeniu eksploatacji wszystkie elementy można ponownie przetworzyć, co ogranicza odpady i wpisuje się w zasady gospodarki obiegu zamkniętego.
Dostępne modele
Model | Wysokość | Wymiary modułu | Zalecane zastosowanie |
---|---|---|---|
Wyniesione przejście 10 cm | 10 cm | 1000x500x100 mm | Główne ulice, intensywny ruch |
Wyniesione przejście 8 cm | 8 cm | 1000x450x80 mm | Drogi osiedlowe, lokalne |
Praktyczne zastosowania wyniesionych przejść dla pieszych
- Szkoły i przedszkola - w rejonach placówek oświatowych, gdzie dzieci często poruszają się nieuważnie, wyniesione przejście przy szkole wymusza redukcję prędkości kierowców i poprawia widoczność najmłodszych uczestników ruchu.
- Osiedla mieszkaniowe - w pobliżu placów zabaw, terenów rekreacyjnych i parkingów podwyższona konstrukcja przejścia ogranicza prędkość pojazdów i zapewnia większy komfort oraz bezpieczeństwo mieszkańców.
- Przystanki autobusowe - w strefach dojścia do transportu zbiorowego platforma w poziomie chodnika porządkuje ruch i zwiększa ochronę osób wsiadających oraz wysiadających z autobusów.
- Drogi lokalne - na ulicach bez sygnalizacji świetlnej podwyższone przejścia skutecznie wymuszają spowolnienie ruchu, poprawiając bezpieczeństwo pieszych w miejscach o ograniczonej infrastrukturze.
- Obszary o ograniczonej widoczności - w rejonach zakrętów czy wzniesień rozwiązanie BRD z podniesioną powierzchnią sprawia, że piesi są dostrzegani wcześniej, co redukuje ryzyko kolizji.
- Strefy zamieszkania - w przestrzeniach, gdzie piesi i pojazdy współdzielą jezdnię, system modułowy wyraźnie oddziela ruch pieszy od kołowego i wymusza na kierowcach większą ostrożność.
- Modernizacja istniejących przejść - w miejscach o przestarzałej infrastrukturze podwyższone przejście dla pieszych pozwala szybko dostosować rozwiązanie do aktualnych norm bezpieczeństwa, bez konieczności kosztownej przebudowy nawierzchni.
Certyfikacja i zgodność z normami
Wszystkie oferowane wyniesione przejścia dla pieszych posiadają Krajową Ocenę Techniczną IBDiM oraz znak budowlany B, co potwierdza zgodność z wymaganiami BRD i odporność konstrukcji. Dla inwestora oznacza to legalne stosowanie na drogach publicznych, łatwiejsze spełnienie warunków zamówień publicznych i pewność długotrwałego, bezpiecznego użytkowania.
Dlaczego warto wybrać nasze wyniesione przejścia dla pieszych?
- Trwałe i sprawdzone rozwiązanie - stosowane w wielu lokalizacjach w Polsce od lat, gwarantują długą żywotność oraz skuteczność w poprawie bezpieczeństwa.
- Kompletne akcesoria montażowe - pełny zestaw akcesoriów ułatwia szybki montaż, dedykowane wzmocnione śruby oraz metalowe łączniki zapewniają solidność instalacji.
- Odporność na warunki atmosferyczne - specjalna mieszanka materiałów zapewnia trwałość i estetyczny wygląd na długie lata.
- Szybka instalacja - szybki montaż w jeden dzień minimalizuje koszty i pozwala uniknąć długotrwałych utrudnień w ruchu drogowym.
- Zgodność z normami - certyfikacja IBDiM i znak budowlany B umożliwiają zastosowanie w projektach publicznych.
Wyniesione przejścia dla pieszych to inwestycja w bezpieczeństwo, trwałość i ekologię, zapewniająca wymierne korzyści zarówno użytkownikom dróg, jak i inwestorom zarządzającym infrastrukturą.
Najczęściej zadawane pytania - FAQ
- Czym jest wyniesione przejście dla pieszych?
- To przejście umieszczone na podwyższonej platformie w poziomie chodnika, które jednocześnie pełni funkcję progu zwalniającego, zwiększając bezpieczeństwo pieszych.
- Jakie są główne zalety wyniesionych przejść?
- Lepsza widoczność pieszych i wymuszenie redukcji prędkości przez kierowców, wyższa dostępność dla osób o ograniczonej mobilności, szybki montaż bez przebudowy nawierzchni.
- Gdzie najlepiej montować takie przejścia?
- W rejonach szkół i przedszkoli, przy przystankach, na osiedlach i ulicach lokalnych oraz w miejscach o ograniczonej widoczności.
- Jakie wymiary mają wyniesione przejścia dla pieszych?
- Standardowa szerokość przejścia to min. 4 m zgodnie z przepisami, a platforma składa się z modułów o typowych wymiarach 1000x450x80 mm (wys. 8 cm) lub 1000x500x100 mm (wys. 10 cm), co pozwala elastycznie dobrać długość i wysokość.
- Czy montaż wymaga przebudowy drogi?
- Nie. Modułowa konstrukcja umożliwia szybki montaż bez ingerencji w istniejącą nawierzchnię, zwykle w ciągu jednego dnia.
- Jakie normy i certyfikaty muszą spełniać?
- W Polsce stosuje się rozwiązania z Krajową Oceną Techniczną IBDiM oraz znakiem budowlanym B, z właściwym oznakowaniem (m.in. P-10; lokalnie dopuszczane są oznaczenia dla elementów spowalniających).
- Czy można je przenieść w inne miejsce?
- Tak. Segmentowa budowa pozwala na demontaż i ponowny montaż w nowej lokalizacji.
- Czy to rozwiązanie jest ekologiczne?
- Tak. Elementy produkowane są z materiałów z recyklingu i nadają się do ponownego przetworzenia po zakończeniu eksploatacji.
- Ile kosztuje montaż wyniesionego przejścia?
- Koszt zależy od długości i szerokości platformy (liczby modułów), wysokości (8 lub 10 cm), zakresu oznakowania poziomego i pionowego, przygotowania podłoża oraz robocizny; standardowo rozlicza się komplet lub metry bieżące, a montaż mieści się zwykle w jednym dniu.
- Jakie oznakowanie pionowe i poziome jest wymagane?
- Stosuje się oznakowanie poziome P-10 (przejście dla pieszych) na platformie oraz - gdy obiekt pełni też funkcję spowalniającą - oznaczenia przewidziane dla takich elementów (np. pasy ostrzegawcze, lokalnie dopuszcza się P-25); oznakowanie pionowe obejmuje D-6 (przejście dla pieszych), a w razie potrzeby A-16 (ostrzeżenie o przejściu) i ograniczenia prędkości B-33, zgodnie z projektem organizacji ruchu.