Sygnalizacja wahadłowa - tymczasowa sygnalizacja świetlna

Sygnalizacja wahadłowa służy do czasowego sterowania ruchem naprzemiennym tam, gdzie przejazd w obu kierunkach jednocześnie nie jest możliwy. Stosuje się ją głównie przy robotach drogowych, remontach i zwężeniach jezdni, gdy trzeba utrzymać przejezdność jednego pasa bez stałego ręcznego kierowania ruchem. Dostępne są trzykomorowe zestawy fi 200 i fi 300 oraz warianty z minutnikiem odliczającym czas do zmiany sygnału. Mobilna konstrukcja i praca bez przewodu synchronizacyjnego ułatwiają zmianę ustawienia sygnalizatorów wraz z postępem robót. Przy wyborze należy uwzględnić widoczność sygnału, długość odcinka, przewidywany czas oczekiwania i czas pracy na zasilaniu akumulatorowym. Automatyczna tymczasowa sygnalizacja świetlna umożliwia prowadzenie ruchu wahadłowego również poza godzinami pracy personelu.

Tymczasowa wahadłowa sygnalizacja świetlna 200 mm - LED
Cena promocyjna 6 334,50 zł 5 150,00 zł Normalna cena 6 580,50 zł 5 350,00 zł
Tymczasowa sygnalizacja świetlna fi 300 mm - LED - wahadłowa
Cena promocyjna 8 105,70 zł 6 590,00 zł Normalna cena 8 474,70 zł 6 890,00 zł
Tymczasowa sygnalizacja świetlna z minutnikiem - LED - fi 200 wahadłowa
6 580,50 zł 5 350,00 zł

Czytaj więcej

Sygnalizacja wahadłowa LED - działanie i zastosowanie

Sygnalizacja wahadłowa to mobilny system tymczasowej sygnalizacji świetlnej przeznaczony do automatycznego sterowania naprzemiennym przejazdem pojazdów przez odcinek drogi z przewężeniem lub czasowo wyłączonym pasem ruchu. Składa się z sygnalizatorów sterujących ruchem z przeciwnych kierunków, które wyświetlają sygnały zgodnie z ustawionym cyklem. System stanowi element czasowej organizacji ruchu podczas robót drogowych, remontów oraz sytuacji awaryjnych wymagających wprowadzenia ruchu wahadłowego.

Tymczasowa sygnalizacja wahadłowa LED z trzema komorami sygnałowymi

Najważniejsze cechy sygnalizacji wahadłowej

Technologia LED - ogranicza pobór energii i zapewnia dobrą widoczność sygnałów w zmiennych warunkach oświetleniowych.
Pełny układ 3-komorowy - czerwony, żółty i zielony sygnał zapewniają czytelną zmianę faz ruchu, a sygnał żółty uprzedza kierowców o konieczności zatrzymania przed zwężeniem.
Średnica komór fi 200 lub fi 300 - dobór zależy od wymaganej widoczności sygnału i warunków ruchu.
Regulowany cykl pracy - realizuje zaprogramowany cykl sygnałów i umożliwia regulację czasu poszczególnych faz stosownie do organizacji ruchu.
Automatyczna regulacja jasności - czujnik natężenia oświetlenia dostosowuje intensywność świecenia sygnalizatorów do warunków dziennych i nocnych.
Ograniczenie odbicia światła słonecznego - konstrukcja sygnalizatorów LED poprawia czytelność sygnałów przy silnym nasłonecznieniu bez konieczności stosowania daszków przeciwsłonecznych.
Synchronizacja za pomocą zegarów kwarcowych - umożliwia utrzymanie ustawionego cyklu pracy sygnalizatorów bez stałej wymiany danych radiowych między zestawami.
Mobilna konstrukcja - składane wózki ułatwiają transport i zmianę ustawienia sygnalizatorów podczas prac drogowych.
Zabezpieczenie antykorozyjne - malowanie proszkowe obudowy i cynkowanie ogniowe masztu ograniczają korozję elementów metalowych użytkowanych na zewnątrz.
Diagnostyka i tryb awaryjny - sterownik informuje o wykrytych błędach, a w przypadku nieprawidłowości system przechodzi w tryb ostrzegawczy z migającym żółtym sygnałem.
Wariant z minutnikiem - w sygnalizatorze fi 200 wyświetlacz umieszczony w miejscu komory żółtej pokazuje czas pozostały do zmiany sygnału.

Sygnalizacja wahadłowa fi 200 z minutnikiem odliczającym czas

Korzyści zastosowania sygnalizacji wahadłowej

Eliminuje konieczność ciągłego ręcznego kierowania ruchem - automatyczna praca systemu pozwala prowadzić ruch wahadłowy bez stałej obecności osoby obsługującej przejazd.
Ułatwia prowadzenie robót długotrwałych - zasilanie akumulatorowe pozwala utrzymywać automatyczne sterowanie ruchem również poza godzinami pracy ekip drogowych.
Ułatwia ustawienie zestawów w terenie - praca bez przewodu synchronizacyjnego ogranicza konieczność prowadzenia kabli pomiędzy sygnalizatorami.
Ułatwia zmianę organizacji ruchu podczas robót etapowanych - przenośne zestawy można ustawiać przy kolejnych odcinkach prowadzonych prac bez wykonywania stałych instalacji sygnalizacyjnych.
Zapewnia kierowcom informację o pozostałym czasie oczekiwania - wariant z minutnikiem pozwala obserwować odliczanie czasu do zmiany sygnału podczas postoju przed zwężeniem.

Rodzaje sygnalizacji wahadłowej LED

Typ sygnalizacji	Parametry	Charakterystyka	Kiedy stosować
Sygnalizacja wahadłowa LED fi 200	Komory fi 200 mm, układ trzykomorowy	Wariant do czasowego sterowania ruchem przy standardowych wymaganiach widoczności sygnału.	Przede wszystkim drogi lokalne, gminne i powiatowe, przy niższych prędkościach i mniejszym natężeniu ruchu.
Sygnalizacja wahadłowa LED fi 300	Komory fi 300 mm, układ trzykomorowy	Wariant o większej średnicy komór sygnałowych, przeznaczony do miejsc wymagających zwiększonej widoczności sygnałów.	Odcinki o większym natężeniu ruchu i wyższych prędkościach, w tym drogi wojewódzkie i krajowe.
Sygnalizacja wahadłowa LED z minutnikiem	Komory fi 200 mm, odliczanie czasu do zmiany sygnału	Wariant z wyświetlaczem informującym kierowców o czasie pozostałym do zmiany sygnału.	Odcinki, na których organizacja ruchu wymaga dłuższego oczekiwania na przejazd.

Przenośna automatyczna sygnalizacja wahadłowa na drodze

Zastosowanie sygnalizacji wahadłowej

Sterowanie ruchem na zwężeniach podczas robót drogowych - naprzemienne dopuszczanie pojazdów z przeciwnych kierunków umożliwia wykorzystanie jednego dostępnego pasa ruchu.
Regulacja przejazdu na mostach i wiaduktach - system umożliwia prowadzenie ruchu wahadłowego, gdy prace lub ograniczona szerokość jezdni uniemożliwiają jednoczesny przejazd w obu kierunkach.
Utrzymanie przejezdności podczas remontów nawierzchni - pozwala prowadzić ruch obok wyłączonej części jezdni bez konieczności całkowitego zamykania drogi.
Czasowe sterowanie ruchem po uszkodzeniu drogi - umożliwia wprowadzenie przejazdu naprzemiennego po awarii nawierzchni, zdarzeniu drogowym lub nagłym wyłączeniu pasa.
Organizacja przejazdu podczas wielodniowych robót drogowych - automatyczna sygnalizacja utrzymuje sterowanie ruchem na zwężonym odcinku również nocą i poza godzinami pracy ekip drogowych.
Czasowa regulacja ruchu przy wydarzeniach i zmianach organizacji ruchu - znajduje zastosowanie w miejscach, gdzie tymczasowe ograniczenie szerokości przejazdu wymaga wprowadzenia ruchu wahadłowego.

Zestaw tymczasowej sygnalizacji świetlnej do ruchu wahadłowego

Jak dobrać tymczasową wahadłową sygnalizację świetlną?

Wybór zestawu zależy przede wszystkim od wymaganej widoczności sygnałów, warunków ruchu oraz przewidywanego czasu oczekiwania. Długość zwężonego odcinka wpływa dodatkowo na ustawienie faz sterowania, a czas trwania robót na wymagania dotyczące zasilania.

Średnica komór i widoczność sygnałów - wariant należy dobrać do wymaganej widoczności, prędkości i natężenia ruchu. Większe komory fi 300 stosuje się tam, gdzie wymagana jest większa czytelność sygnału.
Długość odcinka objętego ruchem wahadłowym - przy konfiguracji sterownika należy uwzględnić czas potrzebny na przejazd pojazdów przez zwężenie i dostępne zakresy regulacji faz sygnalizacji.
Czas trwania robót i obsługa zasilania - przy długotrwałym ustawieniu sygnalizatorów znaczenie ma deklarowana możliwość pracy do 7 dni na akumulatorze 100 Ah oraz organizacja jego ładowania lub wymiany.
Przewidywany czas oczekiwania przed sygnalizatorem - przy dłuższych cyklach postoju można wybrać zestaw fi 200 z minutnikiem, który pokazuje czas pozostały do zmiany sygnału.

W ofercie sklepu drogowego MATECH znajdują się warianty sygnalizacji wahadłowej przeznaczone do czasowej organizacji ruchu. Sygnalizatory należy umieszczać zgodnie z wymaganiami właściwymi dla danej organizacji ruchu. W przyjętym zakresie wymagań wysokość umieszczenia sygnału wynosi od 1,0 m do 2,2 m, licząc do jego dolnej krawędzi, a wymagana widoczność sygnału wynosi co najmniej 100 m. Dobór wariantu i rozmieszczenie urządzeń należy powiązać z warunkami ruchu oraz zatwierdzoną czasową organizacją ruchu.

Dokumentacja i wymagania dla sygnalizacji tymczasowej

Wymagania dotyczące sygnałów drogowych, ich parametrów oraz zasad umieszczania i stosowania określa rozporządzenie Ministra Infrastruktury z dnia 3 lipca 2003 r. w sprawie szczegółowych warunków technicznych dla znaków i sygnałów drogowych oraz urządzeń bezpieczeństwa ruchu drogowego i warunków ich umieszczania na drogach (Dz.U. z 2019 r. poz. 2311, z późn. zm.).

Dokumentacja producenta wskazuje zgodność urządzeń z wymaganiami dyrektywy 2004/108/CE (EMC) oraz normami EN 61000-4, EN 61000-6, EN 50081-1 i EN 55022. Są to oznaczenia przywołane w dokumentacji producenta, a nie odrębna deklaracja zgodności z aktualnie obowiązującymi wersjami tych dokumentów.

FAQ - najczęściej zadawane pytania o sygnalizację wahadłową

Czy zestaw zawiera dwa sygnalizatory?: Tak. Zestaw sygnalizacji wahadłowej zawiera dwa sygnalizatory przeznaczone do sterowania ruchem z przeciwnych kierunków.
Czy akumulator jest w komplecie?: Nie. Akumulator nie jest dołączony do zestawu.
Jaki jest zasięg bezprzewodowy sygnalizacji wahadłowej?: Synchronizacja jest realizowana przez zegar kwarcowy, dlatego utrzymanie ustawionego cyklu nie zależy od ciągłego połączenia bezprzewodowego.
Kiedy warto wybrać sygnalizację z minutnikiem?: Wariant z minutnikiem jest przeznaczony do odcinków z dłuższym czasem oczekiwania na przejazd. Wyświetlacz pokazuje kierowcom czas pozostały do zmiany sygnału.