Tymczasowa sygnalizacja świetlna fi 300 mm - LED - wahadłowa
Kod produktu
Sygnalizacja tymczasowa 300 mm
Cena promocyjna 8 105,70 zł 6 590,00 zł Normalna cena 8 474,70 zł 6 890,00 zł
W magazynie
Tymczasowa sygnalizacja świetlna LED fi 300 to mobilny system przeznaczony do automatycznego sterowania ruchem wahadłowym w strefach robót drogowych oraz czasowych zmian organizacji ruchu. Pełne trzykomorowe sygnalizatory o średnicy ⌀300 mm zapewniają zgodność z wymaganiami formalnymi i czytelność sygnałów na drogach krajowych i wojewódzkich, a bezprzewodowa synchronizacja i wózki transportowe umożliwiają szybkie wdrożenie bez prowadzenia okablowania. System ogranicza konieczność ręcznego kierowania ruchem i pozwala utrzymać ciągłość przejazdu przy zachowaniu wysokiego poziomu bezpieczeństwa.
Opis produktu
Tymczasowa sygnalizacja świetlna LED fi 300 jest przenośnym wahadłowym systemem sygnalizacji drogowej przeznaczonym do sterowania ruchem naprzemiennym w warunkach czasowego zawężenia jezdni. Urządzenie stosuje się w trakcie remontów, modernizacji oraz awaryjnych prac utrzymaniowych na drogach publicznych, w szczególności tam, gdzie wymagane jest utrzymanie przejazdu jednym pasem ruchu. System pracuje autonomicznie i nie wymaga stałej obsługi operatora.
Tymczasowa sygnalizacja świetlna LED fi 300 stanowi autonomiczny system zarządzania ruchem w strefach robót, łączący mobilność, niskie zużycie energii oraz zgodność z wymaganiami normatywnymi. W postępowaniach przetargowych może być kwalifikowana jako kompletne urządzenie do czasowej organizacji ruchu wahadłowego.
Kluczowe parametry funkcjonalne systemu
- Trzykomorowy sygnalizator ⌀300 mm - oddzielne światła: czerwone (S-1), żółte (S-2) i zielone (S-3) o średnicy 300 mm zapewniają widoczność sygnałów z odpowiedniej odległości na drogach o podwyższonych prędkościach dopuszczalnych.
- Bezprzewodowa synchronizacja zestawów - brak połączeń kablowych pomiędzy wózkami eliminuje konieczność prowadzenia przewodów w jezdni, co ogranicza ryzyko uszkodzeń mechanicznych i skraca czas wdrożenia organizacji ruchu.
- Programowalny cykl pracy - regulacja czasu sygnałów w zakresie 1–99 s (co 1 s) oraz 5–495 s (co 5 s) umożliwia dopasowanie długości cyklu do natężenia ruchu i długości odcinka robót.
- Soczewki antyrefleksyjne - optyka ogranicza efekt odbicia światła słonecznego, poprawiając czytelność sygnału w warunkach pełnego nasłonecznienia bez konieczności stosowania dodatkowych osłon.
- Energooszczędne moduły LED 32 W - średni pobór prądu 0,34 A (12 V), maksymalny 0,9 A. Przy akumulatorze 100 Ah system może pracować do 150 godzin.
- Automatyczna regulacja jasności - czujnik natężenia światła dostosowuje intensywność świecenia do warunków dziennych i nocnych.
- Diagnostyka i tryb awaryjny - w przypadku awarii lampy czerwonej system przełącza się w tryb migania ostrzegawczego żółtego światła; przy zwarciu instalacji aktywowane jest miganie czerwone.
- Przenośne składane wózki transportowe - konstrukcja wyposażona w kółka jezdne i uchwyty transportowe umożliwia szybkie przemieszczanie zestawów w obrębie placu robót oraz relokację bez użycia ciężkiego sprzętu.
- Konstrukcja przystosowana do pracy w terenie - maszt ocynkowany, obudowa malowana proszkowo. Zakres temperatur pracy od -15°C do +85°C.
- Zgodność z normami Europejskimi - spełnia wymagania norm: EN 61000-4-2, EN 61000-4-3, EN 61000-4-4, EN 61000-4-6 oraz EN 55022 (klasa B).
Korzyści dla wykonawcy i zarządcy drogi
- Eliminacja ręcznego kierowania ruchem – automatyzacja cyklu zmniejsza ekspozycję pracowników na ruch pojazdów i ogranicza koszty osobowe zabezpieczenia robót.
- Utrzymanie ciągłości przejazdu – programowalne czasy sygnałów pozwalają ograniczyć tworzenie się zatorów przy zachowaniu bezpiecznych odstępów.
- Przewidywalność działania - stała kontrola pracy i jednoznaczne procedury przejścia w tryb ostrzegawczy ograniczają ryzyko sytuacji niejednoznacznych dla kierowców.
- Redukcja ryzyka kolizji w strefie robót - automatyczne sterowanie ruchem naprzemiennym eliminuje jednoczesny wjazd pojazdów z przeciwnych kierunków na zwężony odcinek, co ogranicza ryzyko zdarzeń drogowych.
- Redukcja kosztów eksploatacyjnych - niski pobór prądu wydłuża czas pracy na jednym zestawie akumulatorów.
- Szybkie wdrożenie organizacji ruchu - montaż przez dwie osoby, bez użycia ciężkiego sprzętu, średni czas rozstawienia 10–20 minut.
Zastosowania w organizacji ruchu
- Roboty drogowe na drogach krajowych i wojewódzkich - zwężenie do jednego pasa wymaga sterowania naprzemiennego, co pozwala utrzymać przejezdność bez zamykania odcinka.
- Modernizacje mostów i przepustów – ograniczona szerokość obiektu wymaga wprowadzenia na most ruchu wahadłowego, co pozwala prowadzić prace bez całkowitego zamknięcia obiektu.
- Awaryjne naprawy infrastruktury - umożliwia szybkie wprowadzenie czasowej organizacji ruchu i zabezpieczenie miejsca robót.
- Czasowe zmiany organizacji ruchu - kontrola przepływu pojazdów bez ingerencji w stałą sygnalizację.
- Drogi wewnętrzne i zakładowe – mobilne światła na zwężenia (przenośna sygnalizacja wahadłowa) umożliwiają sterowanie ruchem naprzemiennym w wąskich przejazdach technologicznych, co ogranicza przestoje logistyczne i poprawia organizację ruchu na terenie zakładu.
Tymczasowa sygnalizacja świetlna LED fi 300 stanowi autonomiczny system zarządzania ruchem w strefach robót, łączący mobilność, niskie zużycie energii oraz zgodność z wymaganiami normatywnymi. W postępowaniach przetargowych może być kwalifikowana jako kompletne urządzenie do czasowej organizacji ruchu wahadłowego.
Zestaw nie zawiera akumulatorów!
Najczęściej zadawane pytania - FAQ
- Na jakie drogi przeznaczona jest sygnalizacja fi 300?
- System może być stosowany na drogach krajowych, wojewódzkich, powiatowych, gminnych oraz drogach wewnętrznych.
- Czy sygnalizacja fi 300 to tzw. światła wahadłowe?
- Tak. W praktyce budowlanej i utrzymaniowej tymczasowa sygnalizacja LED fi 300 jest określana jako światła wahadłowe lub sygnalizacja przenośna stosowana przy zwężeniach do jednego pasa ruchu.
- Czy jest to sygnalizacja wahadłowa zasilana akumulatorem?
- Tak. System pracuje w oparciu o akumulatory 12 V i nie wymaga stałego zasilania sieciowego.
- Ile osób potrzeba do montażu?
- Do ustawienia i uruchomienia systemu wystarczą dwie osoby.
- Ile trwa rozstawienie systemu?
- Średni czas montażu wynosi 10–20 minut, w zależności od warunków terenowych i organizacji miejsca robót.
Dane techniczne
| Waga | 55 kg |
|---|---|
| Długość | 810 mm |
| Szerokość | 480 mm |
| Wysokość | 690 mm (w pozycji złożonej) 1770 - 2320 mm (w pozycji rozłożonej) |
| Źródło światła | 3 komorowy system LED fi 300 (232 diód LED na komorę) |
| Kolor światła | |
| Źródło zasilania | Akumulator |
| Napięcie zasilania | 12V |
| Bateria | Zalecany typ: akumulator głębokiego rozładowania |
| Czas pracy na baterii | akumulator 90Ah - 7 dni |
| Obudowa | Metalowa na kółkach |
| Dokumenty i zgodność | EN 61000-4-2, EN 61000-4-3, EN 61000-4-4, EN 61000-4-6, EN 55022 (klasa B) CE |
| Zastosowanie | Ruch wahadłowy: Drogi Wojewódzkie, Drogi Krajowe |
| Typ oświetlenia | Sygnalizacja tymczasowa - pełna 3 komorowa fi 300 |
| Tryby pracy | Czas pracy ustalany w zakresie 1 - 99 sekund co sekundę 5 - 495 sekund ze skokiem co 5 sekund. |
| Zakres pracy | od -15°C do +85°C |
Opinie
Napisz własną recenzję
Produkty powiązane
Produkty podobne
Znaleźliśmy inne produkty, które mogą Cię zainteresować!
