Próg zwalniający wyspowy 2000x1800x65 QUARTET

Rozwiązania konstrukcyjne wpływające na bezpieczeństwo i komfort przejazdu

• Szerokość i kształt dostosowane do rozstawu kół autobusów - konstrukcja umożliwia płynny i stabilny przejazd pojazdów komunikacji zbiorowej bez podbijania i gwałtownych wstrząsów.
• Wysokość progu 65 mm - skutecznie wymusza redukcję prędkości samochodów osobowych, zapewniając wyraźny efekt uspokojenia ruchu.
• Wykonanie z wulkanizowanej gumy o wysokiej odporności - materiał odporny na naciski osi, ścieranie, promieniowanie UV oraz zmienne warunki atmosferyczne zapewnia długą żywotność urządzenia.
• Antypoślizgowa struktura nawierzchni (48 SRT) - zwiększona przyczepność kół poprawia bezpieczeństwo przejazdu podczas opadów deszczu i w warunkach obniżonej przyczepności.
• Taśmy odblaskowe 3M - oznaczenie odblaskowe zwiększa widoczność progu w trudnych warunkach pogodowych i przy słabej widocznośc.
• Konstrukcja z czterech masywnych elementów 1000 × 900 mm o masie 50 kg każdy - po zamocowaniu tworzy stabilną i zwartą całość trwale związaną z nawierzchnią.
• Kompletny zestaw elementów montażowych - dedykowane śruby, łączniki metalowe oraz korki gumowe zapewniają stabilne i trwałe zamocowanie w nawierzchni.

Korzyści dla zarządców dróg i użytkowników ruchu

• Selektywne oddziaływanie na pojazdy - samochody osobowe są zmuszane do redukcji prędkości, podczas gdy autobusy zachowują płynność przejazdu.
• Zachowanie komfortu pasażerów komunikacji zbiorowej - brak gwałtownych wstrząsów eliminuje dyskomfort i ryzyko urazów wewnątrz pojazdów.
• Skuteczność wyższa niż same środki oznakowania - fizyczne oddziaływanie na pojazd zapewnia realne egzekwowanie ograniczenia prędkości.
• Poprawa bezpieczeństwa w newralgicznych punktach drogi - ograniczenie prędkości zmniejsza ryzyko kolizji oraz skutki ewentualnych zdarzeń drogowych.
• Niska podatność na zużycie i uszkodzenia - trwałe materiały ograniczają koszty utrzymania i potrzebę częstych napraw.
• Rozwiązanie zgodne z wymaganiami dla urządzeń bezpieczeństwa ruchu drogowego - produkt może być stosowany w inwestycjach publicznych i projektach infrastrukturalnych.

Gdzie i w jakich sytuacjach stosować próg wyspowy

• Ulice miejskie z ruchem autobusowym - redukcja prędkości samochodów osobowych przy zachowaniu płynnego przejazdu autobusów.
• Rejony przystanków komunikacji zbiorowej - zwiększenie bezpieczeństwa pieszych i pasażerów w miejscach wsiadania i wysiadania.
• Obszary zabudowy mieszkaniowej - ograniczenie prędkości pojazdów zmniejsza ryzyko kolizji oraz zagrożenie dla mieszkańców.
• Drogi lokalne o częstym przekraczaniu prędkości - fizyczne uspokojenie ruchu tam, gdzie oznakowanie nie przynosi oczekiwanych rezultatów.
• Miejsca, w których klasyczne progi są niewskazane - poprawa bezpieczeństwa bez negatywnego wpływu na komunikację zbiorową i pojazdy uprzywilejowane.

Montaż i trwałe mocowanie do nawierzchni

Próg zwalniający wyspowy QUARTET dostarczany jest z kompletnym zestawem akcesoriów montażowych, obejmującym dedykowane elementy mocujące, łączniki metalowe oraz korki gumowe. Nie ma konieczności stosowania dodatkowych komponentów ani wykonywania modyfikacji konstrukcyjnych.

Montaż polega na trwałym przykręceniu elementów progu do stabilnej nawierzchni, takiej jak asfalt lub beton, z wykorzystaniem dołączonych zestawów montażowych. Po prawidłowym zamocowaniu próg stanowi stały element infrastruktury drogowej, odporny na intensywną eksploatację i oddziaływanie warunków atmosferycznych.

Certyfikacja i zgodność

• Krajowa Ocena Techniczna wydana przez Instytut Badawczy Dróg i Mostów - potwierdzenie spełnienia wymagań technicznych dla urządzeń bezpieczeństwa ruchu drogowego.
• Antypoślizgowość 48 SRT - zgodność z europejskimi wymaganiami dotyczącymi przyczepności nawierzchni.