Znak A-11a: próg zwalniający - I generacja

Znak drogowy A-11a jest znakiem ostrzegawczym stosowanym przed progiem zwalniającym. Informuje kierującego o zbliżaniu się do elementu uspokojenia ruchu wykonanego w nawierzchni jezdni, który wymusza zmniejszenie prędkości. Jego funkcją jest uprzedzenie o konieczności redukcji prędkości przed wjazdem na próg oraz zapewnienie czytelności organizacji ruchu na danym odcinku. Znak stosuje się bezpośrednio przed progiem, w odległości zapewniającej czas na reakcję.

Znaczenie znaku i obowiązki uczestnika ruchu

• Ostrzega o występowaniu progu zwalniającego w jezdni.
• Wymaga zmniejszenia prędkości przed wjazdem na urządzenie.
• Dotyczy wszystkich kierujących poruszających się danym pasem ruchu.
• Może być stosowany z tabliczką T-1 wskazującą odległość do progu, jeżeli próg nie znajduje się bezpośrednio przy znaku.
• W uzasadnionych przypadkach może być uzupełniony tabliczką T-2 informującą o długości odcinka z powtarzającymi się progami.

Znak nie wprowadza konkretnej wartości ograniczenia prędkości, lecz uprzedza o urządzeniu wymuszającym jej redukcję.

Typowe sytuacje stosowania

• Przed pojedynczym progiem zwalniającym U-16 (listwowym lub płytowym) oraz progami podrzutowymi U-17 wykonanymi na szerokości jezdni.
• Przed progami wyspowymi umieszczonymi na jezdni.
• przed serią progów – przy czym kolejne progi w serii umieszcza się w odległościach wynikających z warunków lokalnych.
• na ulicach osiedlowych, w strefach zamieszkania, w rejonie szkół i obiektów użyteczności publicznej, gdzie wymagane jest fizyczne uspokojenie ruchu poprzez instalację progów zwalniających.

Zasady umieszczania i wyjątek dla strefy zamieszkania

• Co do zasady próg zwalniający powinien być poprzedzony znakiem A-11a.
• Oznakowanie pionowe nie zwalnia z obowiązku odpowiedniego oznakowania poziomego progu.
• Rozmieszczenie progów w serii powinno wynikać z warunków lokalnych oraz przyjętej organizacji ruchu.

W strefie zamieszkania dopuszcza się odstąpienie od stosowania znaku A-11a, jeżeli próg stanowi integralny element uspokojenia ruchu wynikający z zatwierdzonej organizacji ruchu oraz jest czytelny konstrukcyjnie dla uczestników ruchu.

Warianty i powiązania z tabliczkami

• T-1 – wskazuje odległość do progu.
• T-2 – określa długość odcinka z powtarzającymi się progami.

Wygląd znaku

• Trójkąt ostrzegawczy z czerwoną obwódką.
• Żółte tło.
• Czarny symbol przedstawiający wypukłość nawierzchni (schematyczny próg).

---

FAQ - najczęstsze pytania

Czy znak A-11a jest obowiązkowy przy każdym progu zwalniającym?

Zasadą jest poprzedzenie progu znakiem A-11a. W strefie zamieszkania możliwe jest odstąpienie od jego stosowania, jeżeli próg stanowi element uspokojenia ruchu wynikający z przyjętej organizacji.

Czy znak A-11a ogranicza prędkość do konkretnej wartości?

Nie. Znak ostrzega o urządzeniu w jezdni, które wymusza redukcję prędkości, ale nie określa jej liczbowo.

Czy znak A-11a można stosować bez fizycznego progu?

Nie. Znak A-11a musi mieć odzwierciedlenie w rzeczywistości - jego stosowanie bez progu jest sprzeczne z zasadami oznakowania.

Skrócone zasady doboru wielkości znaków w zależności od rodzaju drogi i usytuowania znaku w tabeli poniżej:

Grupa wielkości znaku	Przewidziana kategorie dróg i miejsca zastosowania
Znaki MINI	Na tablicach kierujących i słupkach przeszkodowych W terenie zabudowanym, gdy warunki nie pozwalają na zastosowanie znaków większych (lub zastosowanie znaków większych pogorszy widoczność pieszych w rejonie przejść dla pieszych) Na wąskich uliczkach zabytkowych miast
Znaki MAŁE	Na drogach gminnych, wewnętrznych, w terenach zabudowanych Jako drogowskazy tablicowe na drogach powiatowych
Znaki ŚREDNIE	Na jedno-jezdniowych drogach krajowych i wojewódzkich Przy łącznicach dróg ekspresowych i autostrad Na drogach powiatowych, z pominięciem tablic drogowskazowych
Znaki DUŻE	Przy jezdniach głównych na drogach ekspresowych na drogach dwujezdniowych poza obszarem zabudowanym na drogach dwujezdniowych w obszarze zabudowanym, przy dopuszczonej prędkości powyżej 60km/h
Znaki WIELKIE	Przy jezdniach głównych na autostradach

UWAGA! Zasady doboru wielkości oznakowania tymczasowego

W przypadku prowadzenia prac w pasie drogowym należy zastosować o jedną grupę wielkości większe znaki niż standardowo stosowane na danym odcinku drogi. Wyjątek stanowi autostrada gdzie odpowiednia grupa wielkości to znaki WIELKIE! W miejscach szczególnie niebezpiecznych zaleca się stosowanie folii pryzmatycznej oraz łączenie oznakowania z sygnalizacją tymczasową czy urządzeniami bezpieczeństwa ruchu drogowego.

Regulacje prawne

Zalecamy szczegółowo zapoznać się z ROZPORZĄDZENIEM MINISTRA INFRASTRUKTURY z dnia 3 lipca 2003 r. w sprawie szczegółowych warunków technicznych dla znaków i sygnałów drogowych oraz urządzeń bezpieczeństwa ruchu drogowego i warunków ich umieszczania na drogach (Dz. U. z dnia 23 grudnia 2003 r.)