Znak A-24: rowerzyści - I generacja

Znak A-24 „rowerzyści” należy do grupy drogowych znaków ostrzegawczych i ma na celu zwiększenie bezpieczeństwa w miejscach, gdzie ruch rowerowy przecina się z ruchem pojazdów. Informuje kierujących o możliwości nagłego wjazdu rowerzystów na jezdnię. Jego zadaniem jest zapewnienie kierującym odpowiedniego czasu na reakcję i dostosowanie prędkości.

Znaczenie i zastosowanie znaku drogowego A-24

• Zobowiązuje kierowców do zachowania szczególnej ostrożności, obserwacja otoczenia i dostosowanie prędkości.
• Znak A-24 uprzedza kierujących o wjeżdżających na jezdnię rowerzystach lub o ich przejazdach przez drogę.


• Umieszczany jest m.in.:
  • przed miejscami, gdzie rowerzyści zjeżdżają z drogi rowerowej na jezdnię,
  • przed przejazdami rowerowymi na drogach o dopuszczalnej prędkości powyżej 60 km/h,
  • na odcinkach o słabej widoczności przejazdu, nawet gdy prędkość wynosi 60 km/h lub mniej.
• Może być stosowany również w innych miejscach, jeśli przemawiają za tym względy bezpieczeństwa – np. ograniczona widoczność, duże natężenie ruchu.

Typowa lokalizacja

• Stawia się go zwykle od 150 do 300 m przed przejazdem – na drogach poza obszarem zabudowanym,
• w obszarze zabudowanym odległość ta jest mniejsza – zwykle 30–50 m od miejsca zagrożenia,
• jeżeli droga dla rowerów przechodzi w pas ruchu dla rowerów, obok znaku A-24 instaluje się również znak F-19.

Wygląd i symbolika znaku A-24

• Trójkąt o żółtym tle i czerwonej obwódce.
• Wewnątrz czarny piktogram z wizerunkiem rowerzysty.

Warianty zastosowania

• Występuje samodzielnie lub w zestawieniu z innymi znakami, np. F-19.
• Może być uzupełniany tabliczkami T-1 (odległość) lub T-2 (długość odcinka), jeśli zagrożenie występuje na określonym dystansie.

Znak ostrzegawczy A-24 „rowerzyści” jest kluczowym elementem poprawy bezpieczeństwa w miejscach, gdzie ruch pojazdów krzyżuje się z ruchem rowerowym. Jego obecność wymaga od kierujących zachowania szczególnej ostrożności, redukcji prędkości i przygotowania do ustąpienia pierwszeństwa rowerzyście.

---

Często zadawane pytania (FAQ)

Co oznacza znak A-24?

Ostrzega o miejscu, w którym rowerzyści wjeżdżają na jezdnię lub ją przekraczają, np. na przejeździe rowerowym lub wylocie drogi dla rowerów.

Gdzie stosuje się znak A-24?

Przed przejazdami dla rowerzystów oraz w miejscach, gdzie droga rowerowa łączy się z jezdnią. Stosowany obowiązkowo na drogach o dopuszczalnej prędkości powyżej 60 km/h i tam, gdzie przejazd jest słabo widoczny.

Czy A-24 nadaje pierwszeństwo rowerzystom?

Nie. Znak pełni funkcję ostrzegawczą, natomiast pierwszeństwo regulują przepisy i inne oznakowanie (np. znaki poziome i pionowe na przejeździe).

Jaka jest różnica między A-24 a znakiem drogi dla rowerów?

A-24 ostrzega o wjeździe rowerzystów na jezdnię. Znak C-13 („droga dla rowerów”) wskazuje miejsce przeznaczone wyłącznie do ruchu rowerowego, zwykle poza jezdnią.

Czy A-24 stosuje się tylko poza miastem?

Nie. Znak stosuje się zarówno w obszarze zabudowanym, jak i poza nim — wszędzie, gdzie zachodzi ryzyko pojawienia się rowerzystów na jezdni.

Jaka jest różnica między A-24 a znakiem przejazd dla rowerów D-6a?

A-24 ostrzega o wjeździe rowerzystów na jezdnię. Znak D-6anatomiast informuje o przejeździe dla rowerzystów, na którym rowerzysta ma pierwszeństwo.

Skrócone zasady doboru wielkości znaków w zależności od rodzaju drogi i usytuowania znaku w tabeli poniżej:

Grupa wielkości znaku	Przewidziana kategorie dróg i miejsca zastosowania
Znaki MINI	Na tablicach kierujących i słupkach przeszkodowych W terenie zabudowanym, gdy warunki nie pozwalają na zastosowanie znaków większych (lub zastosowanie znaków większych pogorszy widoczność pieszych w rejonie przejść dla pieszych) Na wąskich uliczkach zabytkowych miast
Znaki MAŁE	Na drogach gminnych, wewnętrznych, w terenach zabudowanych Jako drogowskazy tablicowe na drogach powiatowych
Znaki ŚREDNIE	Na jedno-jezdniowych drogach krajowych i wojewódzkich Przy łącznicach dróg ekspresowych i autostrad Na drogach powiatowych, z pominięciem tablic drogowskazowych
Znaki DUŻE	Przy jezdniach głównych na drogach ekspresowych na drogach dwujezdniowych poza obszarem zabudowanym na drogach dwujezdniowych w obszarze zabudowanym, przy dopuszczonej prędkości powyżej 60km/h
Znaki WIELKIE	Przy jezdniach głównych na autostradach

UWAGA! Zasady doboru wielkości oznakowania tymczasowego

W przypadku prowadzenia prac w pasie drogowym należy zastosować o jedną grupę wielkości większe znaki niż standardowo stosowane na danym odcinku drogi. Wyjątek stanowi autostrada gdzie odpowiednia grupa wielkości to znaki WIELKIE! W miejscach szczególnie niebezpiecznych zaleca się stosowanie folii pryzmatycznej oraz łączenie oznakowania z sygnalizacją tymczasową czy urządzeniami bezpieczeństwa ruchu drogowego.

Regulacje prawne

Zalecamy szczegółowo zapoznać się z ROZPORZĄDZENIEM MINISTRA INFRASTRUKTURY z dnia 3 lipca 2003 r. w sprawie szczegółowych warunków technicznych dla znaków i sygnałów drogowych oraz urządzeń bezpieczeństwa ruchu drogowego i warunków ich umieszczania na drogach (Dz. U. z dnia 23 grudnia 2003 r.)