Znak B-19: zakaz wjazdu pojazdów o określonym nacisku - II generacja

Kod produktu
Znak B-19 II generacja
Już od 92,25 zł 75,00 zł
W magazynie

Znak B-19 „zakaz wjazdu pojazdów o nacisku osi większym niż ... t” zabrania wjazdu pojazdom, w których nacisk pojedynczej osi przekracza wartość podaną na tarczy. Stosuje się go przed odcinkami dróg o ograniczonej nośności nawierzchni. Ograniczenie dotyczy nacisku osi, a nie masy całkowitej pojazdu, dlatego znaku B-19 nie należy utożsamiać ze znakiem B-18. Wariant wartości należy dobrać do nośności danego odcinka drogi oraz zatwierdzonej organizacji ruchu.

  • Symbol: B-19
  • Typ: znak zakazu
  • Nazwa: zakaz wjazdu pojazdów o nacisku osi większym niż wskazany
  • Folia odblaskowa: Typ 1
  • Znaczenie: ogranicza nacisk pojedynczej osi
  • Obowiązek: zakaz wjazdu po przekroczeniu wartości
  • Zastosowanie: odcinki dróg o ograniczonej nośności nawierzchni

Szczegóły produktu

Znak drogowy B-19 „zakaz wjazdu pojazdów o nacisku osi większym niż ... t” jest pionowym znakiem zakazu ograniczającym wjazd pojazdów ze względu na nacisk pojedynczej osi. Liczba umieszczona na tarczy określa najwyższą dopuszczalną wartość nacisku osi dla oznakowanego odcinka. Znak ustawia się przed drogą, której nawierzchnia nie jest przystosowana do przenoszenia większych obciążeń, aby wyłączyć z ruchu pojazdy przekraczające przyjęty parametr nośności.

Co oznacza znak B-19 i jaki obowiązek nakłada?

  • Zabrania wjazdu pojazdom, których nacisk pojedynczej osi jest większy niż wartość podana na znaku.
  • Kierujący powinien przed wjazdem sprawdzić parametry obciążenia osi pojazdu, szczególnie przy przewozie ciężkich lub nierównomiernie rozmieszczonych ładunków.
  • Jeżeli nacisk choć jednej osi przekracza wskazaną wartość, pojazd nie może wjechać na oznakowany odcinek.
  • Wartość na znaku nie określa dopuszczalnej masy całego pojazdu. Ograniczenie masy rzeczywistej pojazdu wskazuje odrębny znak B-18.

Kiedy stosuje się zakaz nacisku osi?

  • Przed odcinkami dróg, których nawierzchnia nie jest dostosowana do standardowego nacisku osi pojazdów dopuszczonych do ruchu.
  • Na drogach o lokalnie obniżonej nośności, wymagających ochrony przed przejazdem pojazdów wywierających nadmierny nacisk na nawierzchnię.
  • Na dojazdach do odcinków, dla których parametr nacisku osi został określony w dokumentacji technicznej lub projekcie organizacji ruchu.
  • W oznakowaniu tras wykorzystywanych przez pojazdy wojskowe, gdy znak B-19 uzupełnia znak wskazujący klasę obciążenia mostu.

Zasady lokalizacji znaku B-19

Znak umieszcza się przed początkiem odcinka objętego ograniczeniem, tak aby kierujący nie wjechał na nawierzchnię o niewystarczającej nośności. Wartość wskazana na tarczy musi wynikać z rzeczywistych parametrów drogi i nie powinna być dobierana wyłącznie na podstawie przewidywanego rodzaju pojazdów.

Jeżeli ze względu na warunki lokalne znak nie może zostać ustawiony bezpośrednio w miejscu rozpoczęcia zakazu, może być umieszczony wcześniej wraz z tabliczką T-21 wskazującą odległość do miejsca, od którego obowiązuje ograniczenie. Informację o zakazie można również przekazać odpowiednio wcześniej za pomocą znaków uprzedzających stosowanych w organizacji ruchu.

Warianty wartości i powiązane oznakowanie

  • B-19 z wartością 8 t wskazuje zakaz wjazdu pojazdów o nacisku pojedynczej osi większym niż 8 t.
  • B-19 z wartością 10 t stosuje się na wskazanych w przepisach drogach o nawierzchni dostosowanej do nacisku 100 kN, gdy podwyższona nośność nie jest komunikowana znakami z numerem drogi.
  • B-19 z wartością 11,5 t stosuje się na odcinkach dróg o nawierzchni dostosowanej do nacisku 115 kN.

Na trasach przeznaczonych dla pojazdów wojskowych znak B-19 może być umieszczany pod znakami W-1, W-2, W-3 lub W-4 wskazującymi klasę obciążenia mostu. W takim zestawieniu precyzuje dopuszczalny nacisk pojedynczej osi pojazdu kołowego.

Jak wygląda znak B-19?

  • Kształt: okrągła tarcza
  • Kolorystyka: białe pole z czerwoną obwódką
  • Symbol: czarna oś pojazdu z kołami
  • Wartość: liczba określająca nacisk osi wyrażony w tonach

Dane techniczne

Więcej informacji
Typ odblaskuII generacja
Symbol znaku drogowegoB-19
Dokumenty i zgodnośćOznakowanie CE
EN 12899-1:2007
Podkład
  • Blacha ocynkowana 1,25mm lakierowana proszkowo w kolorze szarym
  • Podwójnie gięte krawędzie po całym obrysie
  • LicoFolia odblaskowa TYP 2
    Działanie wiatruWL2
    Czasowe odkształcenie zginająceTDB4
    Dynamiczne obciążenie spowodowane zaśnieżeniemDSL0
    Obciążenie skupionePionowe PL2, Poziome PL0
    Częściowy współczynnik bezpieczeństwaPAF 1
    Współczynnik odblaskuRA 2
    Chromatyczność w świetle dziennym oraz współczynnik luminacjiCR1
    Odporność na korozjęSP1, Stal, powlekana ogniowo i lakierowana

    Dobór wielkości znaków drogowych

    Skrócone zasady doboru wielkości znaków w zależności od rodzaju drogi i usytuowania znaku w tabeli poniżej:

    Grupa wielkości znaku Przewidziana kategorie dróg i miejsca zastosowania
    Znaki MINI
  • Na tablicach kierujących i słupkach przeszkodowych
  • W terenie zabudowanym, gdy warunki nie pozwalają na zastosowanie znaków większych (lub zastosowanie znaków większych pogorszy widoczność pieszych w rejonie przejść dla pieszych)
  • Na wąskich uliczkach zabytkowych miast
  • Znaki MAŁE
  • Na drogach gminnych, wewnętrznych, w terenach zabudowanych
  • Jako drogowskazy tablicowe na drogach powiatowych
  • Znaki ŚREDNIE
  • Na jedno-jezdniowych drogach krajowych i wojewódzkich
  • Przy łącznicach dróg ekspresowych i autostrad
  • Na drogach powiatowych, z pominięciem tablic drogowskazowych
  • Znaki DUŻE
  • Przy jezdniach głównych na drogach ekspresowych
  • na drogach dwujezdniowych poza obszarem zabudowanym
  • na drogach dwujezdniowych w obszarze zabudowanym, przy dopuszczonej prędkości powyżej 60km/h
  • Znaki WIELKIE
  • Przy jezdniach głównych na autostradach
  • UWAGA! Zasady doboru wielkości oznakowania tymczasowego

    W przypadku prowadzenia prac w pasie drogowym należy zastosować o jedną grupę wielkości większe znaki niż standardowo stosowane na danym odcinku drogi. Wyjątek stanowi autostrada gdzie odpowiednia grupa wielkości to znaki WIELKIE! W miejscach szczególnie niebezpiecznych zaleca się stosowanie folii pryzmatycznej oraz łączenie oznakowania z sygnalizacją tymczasową czy urządzeniami bezpieczeństwa ruchu drogowego.

    Regulacje prawne

    Zalecamy szczegółowo zapoznać się z ROZPORZĄDZENIEM MINISTRA INFRASTRUKTURY z dnia 3 lipca 2003 r. w sprawie szczegółowych warunków technicznych dla znaków i sygnałów drogowych oraz urządzeń bezpieczeństwa ruchu drogowego i warunków ich umieszczania na drogach (Dz. U. z dnia 23 grudnia 2003 r.)

    Opinie

    Napisz własną recenzję
    Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą pisać Recenzje. Proszę Zaloguj się lub Załóż konto