Znak C-12: ruch okrężny (rondo) - II generacja

Kod produktu
Znak C-12 II generacja
Już od 92,25 zł 75,00 zł
W magazynie

Znak C-12 „ruch okrężny” to znak nakazu stosowany na skrzyżowaniach z ruchem wokół wyspy lub placu, czyli na rondach. Informuje kierującego, że na skrzyżowaniu obowiązują zasady ruchu okrężnego. Sam C-12 wprowadza ruch okrężny, ale nie określa samodzielnie pierwszeństwa przejazdu. W typowej organizacji ruchu występuje z A-7 „ustąp pierwszeństwa”; wtedy pierwszeństwo mają pojazdy znajdujące się na rondzie. Bez A-7 pierwszeństwo należy oceniać według ogólnych zasad ruchu na skrzyżowaniu.

  • Symbol: C-12
  • Nazwa: ruch okrężny
  • Typ: znak nakazu
  • Folia odblaskowa: typ 2
  • Znaczenie: jazda dookoła wyspy
  • Kontekst: rondo, plac, skrzyżowanie z wyspą
  • Zestawienie: często z A-7, zależnie od organizacji ruchu

Szczegóły produktu

Znak C-12 „ruch okrężny” oznacza skrzyżowanie, na którym obowiązuje ruch okrężny wokół wyspy lub placu. Jest to znak nakazu wprowadzający organizację ruchu okrężnego na rondzie. W praktyce projektowej C-12 bardzo często występuje razem ze znakiem A-7 „ustąp pierwszeństwa”, ale znaczenie takiego zestawu trzeba odróżnić od znaczenia samego C-12: dopiero połączenie C-12 z A-7 oznacza pierwszeństwo pojazdów znajdujących się na skrzyżowaniu przed pojazdami wjeżdżającymi.

Znaczenie znaku C-12 i obowiązki kierującego

  • Kierujący ma obowiązek poruszać się wokół wyspy lub placu zgodnie z zasadami ruchu okrężnego.
  • Znak informuje, że organizacja ruchu na skrzyżowaniu ma charakter okrężny, a tor jazdy prowadzi po obwiedni wyspy.
  • Sam znak C-12 nie przesądza, że pojazd znajdujący się na rondzie ma pierwszeństwo przed wjeżdżającym.
  • Jeżeli C-12 występuje razem z A-7, wlot jest podporządkowany, a kierujący wjeżdżający ustępuje pojazdom znajdującym się w ruchu okrężnym.
  • Bez znaku A-7 kierujący ocenia pierwszeństwo według ogólnych zasad obowiązujących na skrzyżowaniu.

Zastosowanie znaku C-12 na rondach i skrzyżowaniach z wyspą

  • Znak stosuje się na skrzyżowaniach dróg, na których ruch pojazdów odbywa się dookoła wyspy w kierunku wskazanym na tarczy.
  • Typowym miejscem zastosowania są ronda jedno- i wielowlotowe, place oraz skrzyżowania z wyspą centralną.
  • W organizacji ruchu z podporządkowanymi wlotami C-12 zestawia się ze znakiem A-7, co wskazuje pierwszeństwo pojazdów poruszających się po obwiedni.
  • Znak nie jest właściwy dla każdego skrzyżowania z wyspą, jeżeli organizacja ruchu przewiduje inny układ pierwszeństwa albo przejazd przez wyspę centralną.

Lokalizacja i umieszczanie znaku ruch okrężny

  • Znak C-12 umieszcza się przed skrzyżowaniem z ruchem okrężnym, tak aby kierujący otrzymał informację przed wjazdem na obwiednię ronda.
  • Warunki techniczne wskazują stosowanie C-12 na każdym wlocie skrzyżowania z ruchem okrężnym oraz lokalizację przed skrzyżowaniem.
  • Na wlotach z A-7 pojazdy wjeżdżające są podporządkowane względem pojazdów znajdujących się w ruchu okrężnym; ma to znaczenie również dla oznakowania poziomego wlotów.
  • Dobór miejsca ustawienia powinien wynikać z projektu organizacji ruchu, geometrii wlotu, widoczności znaku i sposobu prowadzenia ruchu na skrzyżowaniu.

Warianty i zestawienia z innymi znakami

  • C-12 samodzielnie wskazuje obowiązek jazdy dookoła wyspy w kierunku oznaczonym strzałkami.
  • C-12 z A-7 oznacza ruch okrężny z podporządkowaniem wlotów; pierwszeństwo mają pojazdy znajdujące się na rondzie.
  • A-8 „skrzyżowanie o ruchu okrężnym” może uprzedzać o zbliżaniu się do ronda oznakowanego znakiem C-12, szczególnie gdy skrzyżowanie wymaga wcześniejszego ostrzeżenia kierujących.
  • Zastosowanie tabliczek lub dodatkowych znaków zależy od zatwierdzonej organizacji ruchu i nie powinno być dobierane wyłącznie na podstawie samej nazwy ronda.

Wygląd znaku C-12

  • Kształt: okrągła tarcza znaku nakazu.
  • Kolorystyka: niebieskie tło z białym symbolem.
  • Symbol: trzy białe strzałki ułożone po okręgu, wskazujące kierunek ruchu wokół wyspy.

Dane techniczne

Więcej informacji
Typ odblaskuII generacja
Symbol znaku drogowegoC-12
Dokumenty i zgodnośćOznakowanie CE
EN 12899-1:2007
Podkład
  • Blacha ocynkowana 1,25mm lakierowana proszkowo w kolorze szarym
  • Podwójnie gięte krawędzie po całym obrysie
  • LicoFolia odblaskowa TYP 2
    Działanie wiatruWL2
    Czasowe odkształcenie zginająceTDB4
    Dynamiczne obciążenie spowodowane zaśnieżeniemDSL0
    Obciążenie skupionePionowe PL2, Poziome PL0
    Częściowy współczynnik bezpieczeństwaPAF 1
    Współczynnik odblaskuRA 2
    Chromatyczność w świetle dziennym oraz współczynnik luminacjiCR1
    Odporność na korozjęSP1, Stal, powlekana ogniowo i lakierowana

    Dobór wielkości znaków drogowych

    Skrócone zasady doboru wielkości znaków w zależności od rodzaju drogi i usytuowania znaku w tabeli poniżej:

    Grupa wielkości znaku Przewidziana kategorie dróg i miejsca zastosowania
    Znaki MINI
  • Na tablicach kierujących i słupkach przeszkodowych
  • W terenie zabudowanym, gdy warunki nie pozwalają na zastosowanie znaków większych (lub zastosowanie znaków większych pogorszy widoczność pieszych w rejonie przejść dla pieszych)
  • Na wąskich uliczkach zabytkowych miast
  • Znaki MAŁE
  • Na drogach gminnych, wewnętrznych, w terenach zabudowanych
  • Jako drogowskazy tablicowe na drogach powiatowych
  • Znaki ŚREDNIE
  • Na jedno-jezdniowych drogach krajowych i wojewódzkich
  • Przy łącznicach dróg ekspresowych i autostrad
  • Na drogach powiatowych, z pominięciem tablic drogowskazowych
  • Znaki DUŻE
  • Przy jezdniach głównych na drogach ekspresowych
  • na drogach dwujezdniowych poza obszarem zabudowanym
  • na drogach dwujezdniowych w obszarze zabudowanym, przy dopuszczonej prędkości powyżej 60km/h
  • Znaki WIELKIE
  • Przy jezdniach głównych na autostradach
  • UWAGA! Zasady doboru wielkości oznakowania tymczasowego

    W przypadku prowadzenia prac w pasie drogowym należy zastosować o jedną grupę wielkości większe znaki niż standardowo stosowane na danym odcinku drogi. Wyjątek stanowi autostrada gdzie odpowiednia grupa wielkości to znaki WIELKIE! W miejscach szczególnie niebezpiecznych zaleca się stosowanie folii pryzmatycznej oraz łączenie oznakowania z sygnalizacją tymczasową czy urządzeniami bezpieczeństwa ruchu drogowego.

    Regulacje prawne

    Zalecamy szczegółowo zapoznać się z ROZPORZĄDZENIEM MINISTRA INFRASTRUKTURY z dnia 3 lipca 2003 r. w sprawie szczegółowych warunków technicznych dla znaków i sygnałów drogowych oraz urządzeń bezpieczeństwa ruchu drogowego i warunków ich umieszczania na drogach (Dz. U. z dnia 23 grudnia 2003 r.)

    Opinie

    Napisz własną recenzję
    Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą pisać Recenzje. Proszę Zaloguj się lub Załóż konto