Znak C-6: nakaz jazdy prosto lub w prawo - II generacja
Znak C-6 „nakaz jazdy prosto lub w prawo” to znak nakazu wskazujący kierującym dwa dozwolone kierunki dalszej jazdy: na wprost albo w prawo. Stosuje się go przede wszystkim w organizacji ruchu na skrzyżowaniach, gdy należy wykluczyć jazdę w lewo w określonych relacjach. Może być również używany na wyjazdach z parkingów, stacji paliw i innych obiektów przydrożnych, jeżeli konieczne jest wskazanie obowiązkowego kierunku jazdy.
- Symbol: C-6
- Typ: znak nakazu
- Nazwa: nakaz jazdy prosto lub w prawo
- Folia odblaskowa: Typ 2
- Dozwolone kierunki: na wprost lub w prawo
- Wyklucza jazdę w lewo
- Zastosowanie: skrzyżowania i wyjazdy z obiektów przydrożnych
Szczegóły produktu
Znak drogowy C-6 „nakaz jazdy prosto lub w prawo” jest pionowym znakiem nakazu wskazującym kierującemu obowiązek wyboru jednego z dwóch kierunków: jazdy na wprost albo skrętu w prawo. W organizacji ruchu służy do prowadzenia pojazdów zgodnie z dopuszczonymi relacjami i wyłączenia jazdy w lewo tam, gdzie zastosowanie C-6 wynika z układu skrzyżowania lub przyjętego sposobu prowadzenia ruchu.
Znaczenie znaku C-6 i obowiązki kierującego
- Kierujący ma obowiązek jechać na wprost albo w prawo
- Nie może wybrać kierunku w lewo z wlotu objętego znakiem C-6
- Przed wykonaniem manewru powinien wybrać jeden z kierunków wskazanych na znaku i kontynuować jazdę zgodnie z pozostałym oznakowaniem oraz organizacją ruchu
Znaczenie C-6 odpowiada kierunkom przedstawionym również przez znak poziomy P-8f „strzałka kierunkowa na wprost lub w prawo”, który wskazuje dozwolone kierunki jazdy z konkretnego pasa ruchu.
Kiedy stosuje się nakaz jazdy prosto lub w prawo?
- Na skrzyżowaniach, na których organizacja ruchu wymaga skierowania pojazdów na wprost lub w prawo
- Na skrzyżowaniach mających więcej niż cztery wloty, gdy trzeba zabronić skręcania w lewo w dwie sąsiednie drogi; w takim układzie stosuje się odpowiednio C-6, a dla przeciwnego kierunku może wystąpić C-7
- Na wyjazdach z obiektów przydrożnych, takich jak parkingi lub stacje paliw, jeżeli należy wskazać obowiązkowy kierunek wyjazdu
- Stosowany na skrzyżowaniach o więcej niż czterech wlotach, gdy zakaz skręcania w lewo dotyczy dwóch sąsiednich dróg; przy zakazie skrętu w lewo z jednego wlotu stosuje się znak B-21 „zakaz skręcania w lewo”
Przy doborze oznakowania należy odróżnić C-6 od znaku B-21 „zakaz skręcania w lewo”. Jeżeli na typowym wlocie skrzyżowania po prostu nie przewidziano skrętu w lewo, warunki techniczne wskazują zastosowanie znaku B-21. C-6 przewidziano m.in. dla szczególnego układu skrzyżowania o więcej niż czterech wlotach, gdy zakaz skrętu dotyczy dwóch sąsiednich dróg.
Zasady lokalizacji i umieszczania znaku C-6
- Znaki wskazujące wymagany sposób jazdy na skrzyżowaniu umieszcza się w rejonie skrzyżowania, nie dalej niż 25 m od krawędzi jezdni drogi poprzecznej
- Na jednokierunkowej jezdni wielopasowej znak C-6 umieszcza się po obu stronach jezdni
- Zgodnie z zasadami ogólnymi znak może być umieszczony po prawej stronie jezdni lub nad jezdnią, gdy dotyczy wszystkich pasów, albo nad konkretnym pasem, jeżeli dotyczy wyłącznie jadących tym pasem
- Jeżeli przewidziano wyjątek od obowiązku stosowania się do znaku C-6 dla określonej grupy pojazdów, pod znakiem umieszcza się tabliczkę z napisem „Nie dotyczy” oraz symbolem lub określeniem danego pojazdu
Powiązane oznakowanie kierunków jazdy
W oznakowaniu poziomym odpowiednikiem układu kierunków „na wprost lub w prawo” jest znak P-8f „strzałka kierunkowa na wprost lub w prawo”. Stosuje się go na pasie ruchu w celu wskazania, że z tego pasa dozwolona jest jazda na wprost albo w prawo. Strzałki kierunkowe służą do wskazywania dozwolonych kierunków jazdy z poszczególnych pasów.
Jak wygląda znak C-6?
- Kształt: okrągły
- Kolorystyka: niebieskie tło i biały symbol
- Symbol: dwie białe strzałki wskazujące jazdę na wprost oraz w prawo
Dane techniczne
| Typ odblasku | II generacja |
|---|---|
| Symbol znaku drogowego | C-6 |
| Dokumenty i zgodność | Oznakowanie CE
EN 12899-1:2007 |
| Podkład | |
| Lico | Folia odblaskowa TYP 2 |
| Działanie wiatru | WL2 |
| Czasowe odkształcenie zginające | TDB4 |
| Dynamiczne obciążenie spowodowane zaśnieżeniem | DSL0 |
| Obciążenie skupione | Pionowe PL2, Poziome PL0 |
| Częściowy współczynnik bezpieczeństwa | PAF 1 |
| Współczynnik odblasku | RA 2 |
| Chromatyczność w świetle dziennym oraz współczynnik luminacji | CR1 |
| Odporność na korozję | SP1, Stal, powlekana ogniowo i lakierowana |
Dobór wielkości znaków drogowych
Skrócone zasady doboru wielkości znaków w zależności od rodzaju drogi i usytuowania znaku w tabeli poniżej:
| Grupa wielkości znaku | Przewidziana kategorie dróg i miejsca zastosowania |
|---|---|
| Znaki MINI |
|
| Znaki MAŁE |
|
| Znaki ŚREDNIE |
|
| Znaki DUŻE |
|
| Znaki WIELKIE |
|
UWAGA! Zasady doboru wielkości oznakowania tymczasowego
W przypadku prowadzenia prac w pasie drogowym należy zastosować o jedną grupę wielkości większe znaki niż standardowo stosowane na danym odcinku drogi. Wyjątek stanowi autostrada gdzie odpowiednia grupa wielkości to znaki WIELKIE! W miejscach szczególnie niebezpiecznych zaleca się stosowanie folii pryzmatycznej oraz łączenie oznakowania z sygnalizacją tymczasową czy urządzeniami bezpieczeństwa ruchu drogowego.
Regulacje prawne
Zalecamy szczegółowo zapoznać się z ROZPORZĄDZENIEM MINISTRA INFRASTRUKTURY z dnia 3 lipca 2003 r. w sprawie szczegółowych warunków technicznych dla znaków i sygnałów drogowych oraz urządzeń bezpieczeństwa ruchu drogowego i warunków ich umieszczania na drogach (Dz. U. z dnia 23 grudnia 2003 r.)
Opinie
Produkty powiązane
-
Słupek do znaku drogowego 3,5 m fi 60146,37 zł 119,00 zł -
Słupek do znaku drogowego 4,5 m fi 60183,27 zł 149,00 zł -
Taśma do unieważniania znaków drogowychJuż od 104,55 zł 85,00 zł -
Słupek do znaku drogowego 3,8 m fi 60158,67 zł 129,00 zł -
Słupek do znaku drogowego 4,2 m fi 60170,97 zł 139,00 zł - Napinacz do taśm ze stali nierdzewnej - system BAND441,57 zł 359,00 zł
- Uchwyt krawędziowy do znaków drogowych (uniwersalny)9,84 zł 8,00 zł




