Znak A-26: lotnisko - II generacja
Znak A-26 „lotnisko” to znak ostrzegawczy informujący o możliwości nagłego pojawienia się samolotu lub śmigłowca przelatującego nisko nad drogą. Stosuje się go przy lotniskach, lądowiskach oraz w ich pobliżu, jeżeli taki przelot może zaskoczyć kierującego i wywołać nieprawidłową reakcję. Znak nie ustanawia zakazu ani nakazu, lecz wskazuje sytuację wymagającą zachowania szczególnej uwagi i spokojnego prowadzenia pojazdu.
- Symbol: A-26
- Typ: znak ostrzegawczy
- Nazwa: lotnisko
- Folia odblaskowa: Typ 2
- Znaczenie: możliwość niskiego przelotu statku powietrznego
- Obowiązek: zachowanie szczególnej ostrożności
- Zastosowanie: okolice lotnisk i lądowisk
Szczegóły produktu
Znak drogowy A-26 „lotnisko” jest znakiem ostrzegawczym uprzedzającym o możliwości nagłego pojawienia się samolotu lub śmigłowca przelatującego nisko nad drogą. Umieszcza się go przy lotniskach, lądowiskach albo w ich pobliżu, gdy taki przelot może zaskoczyć kierującego i wywołać gwałtowny lub nieprawidłowy manewr. W organizacji ruchu znak służy wcześniejszemu przygotowaniu uczestników ruchu na nietypowy bodziec wzrokowy i dźwiękowy związany z ruchem statków powietrznych.
Znaczenie znaku A-26 i zachowanie kierującego
- Znak ostrzega o możliwości niskiego przelotu samolotu lub śmigłowca nad drogą albo w jej bezpośrednim sąsiedztwie.
- Nie wprowadza zakazu wjazdu, ograniczenia prędkości ani obowiązku zatrzymania pojazdu.
- Kierujący powinien zachować szczególną ostrożność i obserwować drogę, nie reagując gwałtownie na nagły hałas lub pojawienie się statku powietrznego.
- Po zauważeniu nisko lecącego samolotu lub śmigłowca należy utrzymać kontrolę nad pojazdem i unikać nagłej zmiany toru jazdy.
Kiedy stosuje się znak ostrzegawczy „lotnisko”
- Na drogach przebiegających przy lotniskach lub w ich pobliżu, jeżeli trasy przelotów znajdują się nisko nad jezdnią.
- W sąsiedztwie lądowisk, gdy startujące albo lądujące statki powietrzne mogą pojawiać się nagle w polu widzenia kierowcy.
- Na odcinkach położonych w rejonie podejścia do lądowania lub kierunku startu, jeżeli przelot może wywołać zaskoczenie uczestników ruchu.
- Tam, gdzie ocena warunków lokalnych wskazuje na ryzyko gwałtownej reakcji kierującego spowodowanej widokiem lub hałasem nisko lecącego samolotu albo śmigłowca.
Sama bliskość portu lotniczego nie przesądza o potrzebie zastosowania znaku. A-26 dobiera się do rzeczywistego przebiegu tras niskich przelotów oraz ich możliwego wpływu na zachowanie kierujących.
Lokalizacja znaku przy lotnisku lub lądowisku
- Znak umieszcza się przed odcinkiem, na którym kierujący może zostać zaskoczony niskim przelotem statku powietrznego.
- Miejsce ustawienia powinno zapewniać odpowiednio wczesne i czytelne ostrzeżenie przed wystąpieniem tej sytuacji.
- Dobór lokalizacji wymaga uwzględnienia przebiegu drogi, kierunku startów i lądowań, widoczności znaku oraz warunków terenowych.
- W stałej organizacji ruchu zasadność użycia znaku ocenia się na podstawie rzeczywistych warunków występujących przy danym lotnisku lub lądowisku.
Jak wygląda znak A-26 „lotnisko”
- Kształt: trójkąt skierowany wierzchołkiem do góry
- Kolorystyka: żółte tło, czerwona obwódka i czarny symbol
- Symbol: sylwetka samolotu
Dane techniczne
| Typ odblasku | II generacja |
|---|---|
| Symbol znaku drogowego | A-26 |
| Dokumenty i zgodność | Oznakowanie CE
EN 12899-1:2007 |
| Podkład | |
| Lico | Folia odblaskowa TYP 2 |
| Działanie wiatru | WL2 |
| Czasowe odkształcenie zginające | TDB4 |
| Dynamiczne obciążenie spowodowane zaśnieżeniem | DSL0 |
| Obciążenie skupione | Pionowe PL2, Poziome PL0 |
| Częściowy współczynnik bezpieczeństwa | PAF 1 |
| Współczynnik odblasku | RA 2 |
| Chromatyczność w świetle dziennym oraz współczynnik luminacji | CR1 |
| Odporność na korozję | SP1, Stal, powlekana ogniowo i lakierowana |
Dobór wielkości znaków drogowych
Skrócone zasady doboru wielkości znaków w zależności od rodzaju drogi i usytuowania znaku w tabeli poniżej:
| Grupa wielkości znaku | Przewidziana kategorie dróg i miejsca zastosowania |
|---|---|
| Znaki MINI |
|
| Znaki MAŁE |
|
| Znaki ŚREDNIE |
|
| Znaki DUŻE |
|
| Znaki WIELKIE |
|
UWAGA! Zasady doboru wielkości oznakowania tymczasowego
W przypadku prowadzenia prac w pasie drogowym należy zastosować o jedną grupę wielkości większe znaki niż standardowo stosowane na danym odcinku drogi. Wyjątek stanowi autostrada gdzie odpowiednia grupa wielkości to znaki WIELKIE! W miejscach szczególnie niebezpiecznych zaleca się stosowanie folii pryzmatycznej oraz łączenie oznakowania z sygnalizacją tymczasową czy urządzeniami bezpieczeństwa ruchu drogowego.
Regulacje prawne
Zalecamy szczegółowo zapoznać się z ROZPORZĄDZENIEM MINISTRA INFRASTRUKTURY z dnia 3 lipca 2003 r. w sprawie szczegółowych warunków technicznych dla znaków i sygnałów drogowych oraz urządzeń bezpieczeństwa ruchu drogowego i warunków ich umieszczania na drogach (Dz. U. z dnia 23 grudnia 2003 r.)
Opinie
Produkty powiązane
-
Słupek do znaku drogowego 4,5 m fi 60183,27 zł 149,00 zł -
Słupek do znaku drogowego 3,5 m fi 60146,37 zł 119,00 zł -
Słupek do znaku drogowego 4,2 m fi 60170,97 zł 139,00 zł -
Napinacz do taśm ze stali nierdzewnej - system BAND441,57 zł 359,00 zł -
Słupek do znaku drogowego 3,8 m fi 60158,67 zł 129,00 zł - Uchwyt krawędziowy do znaków drogowych (uniwersalny)9,84 zł 8,00 zł
- Taśma do unieważniania znaków drogowychJuż od 104,55 zł 85,00 zł




