Próg kablowy 40 T - 2 kanały ⌀50 mm - 500x500x80 mm
Kod produktu
Gumowy próg kablowy Heavy 40T CP500
Próg kablowy 40T służy do zabezpieczania przewodów prowadzonych przez drogi techniczne, place budowy i strefy przejazdu pojazdów ciężkich. To osłona kablowa, pod którą prowadzi się przewody, do stosowania w miejscach, w których przewody trzeba przeprowadzić przez nawierzchnię bez rozkopywania podłoża i bez narażania instalacji na bezpośredni nacisk kół.
- 2 kanały ⌀50 mm
- nośność 40 ton - typ HEAVY
- do ruchu ciężkiego
- separacja przewodów
- moduł 500 x 500 x 80 mm
- gumowa konstrukcja
Opis produktu
Próg kablowy heavy 40T to gumowa osłona kablowa typu ciężkiego, przeznaczona do prowadzenia i zabezpieczania przewodów przechodzących przez drogi tymczasowe, place budowy, strefy logistyczne oraz obszary przemysłowe. Element układa się na nawierzchni w miejscu przejazdu, a przewody prowadzi przez dwa kanały robocze pod jego korpusem. Osłona tworzy fizyczną barierę między instalacją a kołami pojazdów, zabezpieczając przewody przed mechanicznym uszkodzeniem.
Konstrukcja i parametry pracy progu kablowego 40T
- Nośność do 40 ton - odpowiednia do zabezpieczenia przewodów w miejscach występowania pojazdów budowlanych, transportowych i przemysłowych.
- Dwa kanały ⌀50 mm - zapewniają separację przewodów prowadzonych przez ten sam przejazd.
- Wymiary 500 x 500 x 80 mm - rozmiar pojedynczego elementu stosowanego do budowy zabezpieczonych przejść kablowych.
- Gumowa konstrukcja - tworzy elastyczną osłonę odporną na wysokie obciążenia eksploatacyjne, warunki zewnętrzne oraz ruch samochodów ciężarowych.
- Odblaskowe wstawki - zwiększają widoczność progu na placach, drogach technicznych i w strefach roboczych o zmiennej widoczności.
- 4 otwory montażowe - umożliwiają stałe przymocowanie progu do podłoża, w tym do betonu lub asfaltu.
- Prędkość przejazdu 10–15 km/h - wskazuje warunek użytkowania przy przejeździe przez osłonę kablową.
Korzyści w organizacji ruchu
- Ochrona instalacji - osłona oddziela przewody od bezpośredniego nacisku kół, co ogranicza ryzyko kontaktu pojazdu z prowadzoną instalacją.
- Szybkie przeprowadzenie instalacji - przez drogę techniczną, plac roboczy lub ciąg komunikacyjny bez ingerencji w ich nawierzchnię.
- Uporządkowanie przebiegu przewodów - dwa kanały ułatwiają rozdzielenie kabli przy prowadzeniu różnych typów instalacji przez ten sam przejazd.
- Stabilny montaż do nawierzchni - mocowanie do betonu lub asfaltu ogranicza przesuwanie się elementu w miejscu pracy.
- Lepsza widoczność w strefie roboczej - elementy odblaskowe ułatwiają zauważenie progu w miejscach pracy maszyn, samochodów ciężarowych i sprzętu technicznego.
Zastosowanie progu kablowego 40T w ruchu ciężkim
- Ochrona przewodów na placu budowy - wykorzystuje gumowy korpus progu jako najazd nad kanałami kablowymi, dzięki czemu koła pojazdów budowlanych przejeżdżają po osłonie zamiast po przewodach.
- Przeprowadzenie kabli przez drogę tymczasową - wykorzystuje dwa kanały ⌀50 mm do poprowadzenia instalacji pod korpusem progu, bez wykonywania przekopu w nawierzchni.
- Zabezpieczenie instalacji na placu manewrowym - osłania przewody w miejscu przejazdu samochodów ciężarowych, ograniczając bezpośredni nacisk kół na kabel.
- Prowadzenie przewodów w strefie logistycznej - kieruje kable przez kanały progu w poprzek ciągu komunikacyjnego, a gumowy najazd oddziela instalację od ruchu pojazdów transportowych.
- Ochrona kabli w obszarze przemysłowym - zabezpiecza przewody zasilające lub sterujące pod korpusem progu w miejscach przejazdu sprzętu technicznego.
Montaż i warunki eksploatacji
Próg należy układać w miejscu, w którym przewody przecinają drogę, plac lub ciąg komunikacyjny. Przewody prowadzi się przez kanały progu, a sam element można przytwierdzić do podłoża za pomocą otworów montażowych, jeżeli wymaga tego organizacja ruchu albo charakter pracy w danej strefie.
Podczas użytkowania należy zachować prędkość przejazdu 10–15 km/h. Dobór progu powinien uwzględniać średnicę przewodów, liczbę prowadzonych kabli, przewidywany ruch pojazdów oraz sposób stabilizacji elementu na nawierzchni. W miejscach o szczególnie dużym obciążeniu przewody mogą wymagać dodatkowej osłony wewnątrz kanałów, jeżeli wynika to z projektu instalacji lub warunków pracy.
Dane techniczne
| Waga | 14 kg |
|---|---|
| Wysokość | 80 mm |
| Długość | 500 mm |
| Szerokość | 500 mm |
| Kolor | Czarny |
| Materiał | Guma o wysokiej odporności mechanicznej |
| Liczba kanałów | 2 |
| Wymiar kanałów | ⌀50 mm, ⌀50 mm |
| Typ odblasku | Odblaskowe wstawki |
| Kolor odblasku | Biały |
| Maksymalne obciążenie | 40 ton |
| Prędkość przejazdu | Zalecana do 10–15 km/h |
| Sposób montażu | Otwory montażowe do przytwierdzenia do podłoża |
| Zastosowanie | Ruch ciężki – pojazdy budowlane, transportowe, magazynowe |
Opinie
Napisz własną recenzję