Próg zwalniający PVB-7D 980 x 500 x 70 mm - element wewnętrzny
Kod produktu
PVB-7D
Próg zwalniający PVB-7D służy do fizycznego ograniczania prędkości pojazdów w miejscach wymagających wyraźnego spowolnienia ruchu i poprawy bezpieczeństwa pieszych. Wysokość 70 mm pozwala ograniczyć prędkość przejazdu do ok. 10–20 km/h, dlatego ten wariant sprawdza się tam, gdzie niższy próg nie zapewnia oczekiwanego efektu. Stosuje się go na drogach publicznych m.in. przy szkołach, na drogach osiedlowych, parkingach, wjazdach do obiektów oraz drogach wewnętrznych zakładów.
- 980 x 500 x 70 mm
- typ U-16d
- połączenie pióro-wpust
- taśma odblaskowa 3M
- IBDiM KOT
- asfalt, beton, kostka
Szczegóły produktu
Próg zwalniający PVB-7D to gumowy segment wewnętrzny listwowego progu zwalniającego typu U-16d, przeznaczonego do fizycznego spowalniania pojazdów. Element o wymiarach 980 x 500 x 70 mm łączy się z kolejnymi segmentami za pomocą połączenia pióro-wpust i jest mocowany mechanicznie do nawierzchni asfaltowej, betonowej lub z kostki brukowej.
Charakterystyka progu zwalniającego PVB-7D
- Wysokość 70 mm – wariant przeznaczony do miejsc, w których wymagane jest mocniejsze spowolnienie pojazdów niż przy progach o wysokości 50–60 mm.
- Typ U-16d – listwowy próg zwalniający przeznaczony do punktowego ograniczania prędkości na drogach publicznych i drogach wewnętrznych.
- Guma z recyklingu – materiał przeznaczony do pracy na zewnątrz i regularnego kontaktu z kołami pojazdów.
- Odporność na warunki zewnętrzne – segment jest przystosowany do pracy na zewnątrz, przy ekspozycji na promieniowanie UV, opady i zmienne temperatury.
- Połączenie pióro-wpust – umożliwia łączenie sąsiednich segmentów w równą linię progu.
- Kanały w podstawie – pozwalają zastosować rurę wzmacniającą na odcinkach narażonych na intensywny ruch lub udział cięższych pojazdów.
- Żółta taśma odblaskowa 3M – poprawia widoczność progu po zmroku i przy ograniczonej widoczności.
- 6 otworów montażowych – umożliwia mechaniczne zamocowanie segmentu do asfaltu, betonu lub kostki brukowej.
Korzyści w organizacji ruchu
- Poprawia bezpieczeństwo pieszych w strefach ruchu pojazdów – wyraźne ograniczenie prędkości zmniejsza dynamikę przejazdu w miejscach, w których ruch kołowy odbywa się w sąsiedztwie pieszych.
- Wspiera fizyczne egzekwowanie ograniczonej prędkości – próg wymaga redukcji prędkości niezależnie od samego oznakowania pionowego lub poziomego.
Gdzie stosować próg zwalniający 70 mm
- Ograniczanie prędkości przy szkołach i przedszkolach – próg stosuje się w miejscach, w których potrzebne jest wyraźne spowolnienie ruchu w otoczeniu regularnie uczęszczanym przez dzieci i innych pieszych.
- Uspokojenie ruchu na drogach osiedlowych i w strefach zamieszkania – element pozwala fizycznie ograniczyć prędkość na odcinkach współdzielonych przez mieszkańców, pieszych i samochody.
- Kontrola prędkości na wjazdach do parkingów i obiektów publicznych – próg ogranicza tempo pojazdów przed strefą, w której manewrują pojazdy i poruszają się piesi.
- Spowolnienie przejazdu na drogach wewnętrznych zakładów – rozwiązanie znajduje zastosowanie tam, gdzie ruch pojazdów przecina się z trasami przemieszczania pracowników.
- Fizyczne ograniczanie prędkości na odcinkach o podwyższonym ryzyku – model 70 mm jest przeznaczony do lokalizacji, w których potrzebne jest wyraźniejsze spowolnienie niż przy niższych progach.
Montaż i warunki doboru
- Montaż mechaniczny do nawierzchni – sześć otworów pozwala zamocować segment do asfaltu, betonu lub kostki brukowej za pomocą odpowiednich elementów montażowych.
- Dedykowane elementy montażowe – odpowiednio dobrane mocowania umożliwiają trwałe osadzenie segmentu w nawierzchni i pomagają utrzymać jego stabilność podczas eksploatacji.
- Możliwość dodatkowego wzmocnienia – kanały w podstawie umożliwiają zastosowanie rury wzmacniającej w lokalizacjach z większym obciążeniem ruchem.
Dokumentacja i zgodność
Próg zwalniający PVB-7D posiada Krajową Ocenę Techniczną IBDiM. Krajowa Ocena Techniczna stanowi podstawę do stosowania wyrobu na drogach publicznych zgodnie z zakresem określonym dla tego produktu.
FAQ - najczęściej zadawane pytania
- Kiedy model 70 mm jest lepszy niż niższe progi zwalniające?
- Gdy potrzebne jest wyraźniejsze spowolnienie pojazdów niż w przypadku progów o wysokości 50–60 mm.
- Gdzie warto zastosować próg PVB-7D?
- W miejscach wymagających fizycznego ograniczenia prędkości, szczególnie tam, gdzie ruch pojazdów odbywa się w pobliżu pieszych, np. przy szkołach, na osiedlach, parkingach i drogach wewnętrznych.
- Kiedy zastosować dodatkowe wzmocnienie progu zwalniającego?
- W lokalizacjach narażonych na intensywny ruch, udział cięższych pojazdów i większe obciążenia eksploatacyjne.
Dane techniczne
| Szerokość | 500 mm | ||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Długość | 980 mm | ||||||||||||||||||||||||||||
| Wysokość | 70 mm | ||||||||||||||||||||||||||||
| Waga | 33 kg | ||||||||||||||||||||||||||||
| Kolor | Czarny | ||||||||||||||||||||||||||||
| Typ odblasku | Taśma odblaskowa 3M | ||||||||||||||||||||||||||||
| Kolor odblasku | Żółty | ||||||||||||||||||||||||||||
| Materiał | Guma | ||||||||||||||||||||||||||||
| Otwory montażowe | 6 (brak elementów montażowych w zestawie) | ||||||||||||||||||||||||||||
| Dokumenty i zgodność | Krajowa Ocena Techniczna Nr IBDiM-KOT-2019/0304 | ||||||||||||||||||||||||||||
| Rodzaj progu | U-16d Próg zwalniający | ||||||||||||||||||||||||||||
| Sposób montażu | Przykręcany do podłoża za pomocą dedykowanych elementów montażowych | ||||||||||||||||||||||||||||
| Parametry |
| ||||||||||||||||||||||||||||
| Rysunki techniczne |  |
Pliki do pobrania
Opinie
Napisz własną recenzję