Próg zwalniający PVB-7D 980x500x70 mm
Kod produktu
PVB-7D
279,21 zł 227,00 zł
W magazynie
Najniższa cena z ostatnich 30 dni: 270,60 zł 220,00 zł
Próg zwalniający PVB-7D wybiera się do lokalizacji, w których przejazd pojazdów ma zostać ograniczony do ok. 10–20 km/h przez wyraźną przeszkodę najazdową. Wysokość 70 mm sprawdza się tam, gdzie progi 50–60 mm nie zapewniają oczekiwanego spowolnienia ruchu.
- wyraźne spowolnienie ruchu
- prędkość przejazdu ok. 10–20 km/h
- U-16d (listwowy próg zwalniający)
- połączenie pióro-wpust
- taśma odblaskowa 3M
- asfalt, beton, kostka brukowa
Opis produktu
Próg zwalniający PVB-7D to gumowy element urządzenia bezpieczeństwa ruchu drogowego typu U-16d, który służy do fizycznego spowalniania pojazdów na wyznaczonym odcinku jezdni lub drogi wewnętrznej. Segment ma wymiary 980 x 500 x 70 mm i stanowi element wewnętrzny progu montowanego do nawierzchni.
Charakterystyka progu zwalniającego PVB-7D
- Wysokość 70 mm – profil przeznaczony do lokalizacji, w których wymagane jest ograniczenie prędkości przejazdu do ok. 10–20 km/h.
- Typ U-16d – listwowa forma urządzenia BRD stosowana do punktowego uspokojenia ruchu na jezdniach i drogach wewnętrznych.
- Wymiary 980 x 500 x 70 mm – format pojedynczego segmentu pozwala dobrać długość progu do szerokości pasa ruchu lub całej jezdni.
- Masa 33 kg – parametr istotny przy planowaniu transportu, składowania oraz pracy montażowej na miejscu instalacji.
- Guma z recyklingu – materiał stosowany w elementach narażonych na regularny przejazd pojazdów i eksploatację zewnętrzną.
- Odporność na warunki zewnętrzne – próg jest przeznaczony do pracy w otoczeniu narażonym na promieniowanie UV, opady i zmienne temperatury.
- Połączenie pióro-wpust typu puzzle – sposób łączenia sąsiednich elementów ogranicza ich przesuwanie i stabilizuje ciąg progu.
- Kanały w podstawie – umożliwiają zastosowanie rury wzmacniającej w miejscach, gdzie próg pracuje pod większym obciążeniem ruchem.
- Żółta taśma odblaskowa 3M – poprawia widoczność progu po zmroku oraz przy ograniczonej przejrzystości powietrza.
- 6 otworów montażowych – układ otworów pozwala zamocować element do nawierzchni asfaltowej, betonowej lub wykonanej z kostki brukowej.
Korzyści przy ograniczaniu prędkości pojazdów
- Wymusza redukcję prędkości przejazdu – kierowca musi zwolnić przed progiem, co ogranicza przejazdy z nadmierną prędkością w strefach ruchu pieszych.
- Umożliwia mocniejsze oddziaływanie na ruch pojazdów – wysokość 70 mm daje wyraźniejszy efekt fizycznego spowolnienia w miejscach wymagających zdecydowanej kontroli prędkości.
- Stabilizuje ciąg progu z wielu segmentów – połączenie typu puzzle ogranicza przesuwanie sąsiednich elementów podczas eksploatacji.
- Poprawia widoczność progu na jezdni – żółta taśma odblaskowa ułatwia rozpoznanie urządzenia po zmroku i przy ograniczonej widoczności.
- Potwierdza możliwość stosowania w zadaniach wymagających dopuszczenia technicznego – Krajowa Ocena Techniczna IBDiM dokumentuje zgodność wyrobu z wymaganiami dla tej klasy urządzeń BRD.
Gdzie stosować próg zwalniający 70 mm
- Ograniczanie prędkości przy szkołach i przedszkolach – próg wymusza wolniejszy przejazd przed miejscami, w których dzieci regularnie przechodzą przez jezdnię lub poruszają się w jej pobliżu.
- Uspokojenie ruchu na drogach osiedlowych i w strefach zamieszkania – element spowalnia pojazdy w przestrzeni współdzielonej przez mieszkańców, pieszych i samochody.
- Kontrola prędkości na wjazdach do parkingów i obiektów publicznych – próg ogranicza tempo wjazdu przed strefą manewrowania pojazdów.
- Spowolnienie przejazdu na drogach wewnętrznych zakładów – urządzenie zmniejsza prędkość pojazdów w miejscach, gdzie ruch kołowy przecina się z ruchem pieszych pracowników.
- Fizyczne ograniczenie prędkości na odcinkach o podwyższonym ryzyku – próg stosuje się tam, gdzie samo oznakowanie pionowe lub poziome nie zapewnia oczekiwanej redukcji prędkości.
Montaż i warunki doboru
- Mocowanie do nawierzchni – próg jest przeznaczony do montażu mechanicznego na asfalcie, betonie lub kostce brukowej.
- Dobór do oczekiwanego spowolnienia – wariant 70 mm należy wybierać w lokalizacjach, w których progi 50–60 mm nie ograniczają prędkości do wymaganego poziomu.
- Możliwość wzmocnienia progu – kanały w podstawie pozwalają zastosować rurę wzmacniającą w miejscach o większym obciążeniu ruchem.
- Dedykowane elementy montażowe – zastosowanie odpowiednich mocowań przeznaczonych do tego typu urządzeń umożliwia poprawne osadzenie progu w nawierzchni oraz utrzymanie jego stabilności w trakcie eksploatacji.
Zgodność formalna i dopuszczenie do stosowania
Próg zwalniający PVB-7D posiada Krajową Ocenę Techniczną IBDiM nr IBDiM-KOT-2019/0304. Dokument potwierdza dopuszczenie wyrobu do stosowania zgodnie z wymaganiami technicznymi dla urządzeń bezpieczeństwa ruchu drogowego na drogach publicznych i wewnętrznych.
FAQ - najczęściej zadawane pytania
- Kiedy model 70 mm jest lepszy niż niższe progi zwalniające?
- Gdy potrzebne jest mocniejsze wyhamowanie pojazdów niż w przypadku progów o niższym profilu.
- Kiedy zastosować dodatkowe wzmocnienie progu zwalniającego?
- W lokalizacjach narażonych na ruch ciężki i większe obciążenia eksploatacyjne.
Dane techniczne
| Szerokość | 500 mm | ||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Długość | 980 mm | ||||||||||||||||||||||||||||
| Wysokość | 70 mm | ||||||||||||||||||||||||||||
| Waga | 33 kg | ||||||||||||||||||||||||||||
| Kolor | Czarny | ||||||||||||||||||||||||||||
| Typ odblasku | Taśma odblaskowa 3M | ||||||||||||||||||||||||||||
| Kolor odblasku | Żółty | ||||||||||||||||||||||||||||
| Materiał | Guma | ||||||||||||||||||||||||||||
| Otwory montażowe | 6 (brak elementów montażowych w zestawie) | ||||||||||||||||||||||||||||
| Dokumenty i zgodność | Krajowa Ocena Techniczna Nr IBDiM-KOT-2019/0304 | ||||||||||||||||||||||||||||
| Rodzaj progu | U-16d Próg zwalniający | ||||||||||||||||||||||||||||
| Sposób montażu | Przykręcany do podłoża za pomocą dedykowanych elementów montażowych | ||||||||||||||||||||||||||||
| Parametry |
| ||||||||||||||||||||||||||||
| Rysunki techniczne |  |
Pliki do pobrania
Opinie
Napisz własną recenzję