>
Punktowy element odblaskowy 3M serii 290 w wariancie jednostronnie czerwonym jest elementem oznakowania nawierzchniowego wyposażonym w czerwoną soczewkę działającą w jednym kierunku. Montuje się go na nawierzchniach asfaltowych lub betonowych, aby przekazywał sygnał świetlny pojazdom nadjeżdżającym od określonej strony. Element stosuje się jako uzupełnienie oznakowania poziomego oraz kierunkowe oznaczenie granic i wybranych części jezdni.
Cechy wersji jednostronnie czerwonej
- Jednokierunkowa optyka czerwona – soczewka odbija światło pojazdu nadjeżdżającego tylko od strony objętej oznakowaniem.
- Mikropryzmatyczna technologia 3M™ Diamond Grade™ – układ optyczny kieruje odbite światło w stronę kierowcy i tworzy wyraźny czerwony punkt po zmroku.
- Odblaskowość na suchej i mokrej nawierzchni – soczewka zachowuje funkcję także podczas opadów i przy zalegającej wodzie.
- Zabezpieczenie powierzchni optycznej – odporna na ścieranie powłoka ogranicza uszkodzenia soczewki wywołane ruchem drogowym.
- Korpus odporny na uderzenia – tworzywo konstrukcyjne jest przystosowane do obciążeń występujących na nawierzchniach komunikacyjnych.
- Efekt wibracyjno-akustyczny – najechanie kołem na wystający element jest odczuwalne i słyszalne w pojeździe.
- Mocowanie za pomocą kleju – element instaluje się przy użyciu kleju bitumicznego lub dwuskładnikowego kleju epoksydowego.
Korzyści użytkowe
- Przekazuje jednoznaczny sygnał od wybranej strony – czerwone odbicie jest widoczne wyłącznie dla ruchu nadjeżdżającego w określonym kierunku.
- Wyróżnia granice, których nie należy przekraczać – czerwony punkt odblaskowy sygnalizuje niewłaściwą stronę linii lub krawędzi.
- Poprawia rozpoznanie oznaczenia nocą – światło reflektorów uruchamia kierunkowy czerwony odblask.
- Zachowuje funkcję podczas opadów – podwyższona soczewka pozostaje widoczna na mokrej jezdni.
- Ostrzega o najechaniu na oznaczony przebieg – kontakt koła z korpusem powoduje dodatkowy sygnał wibracyjno-akustyczny.
Zastosowanie jednostronnych elementów czerwonych
- Oznaczanie niewłaściwego kierunku najazdu – czerwone odbicie przekazuje sygnał pojazdom zbliżającym się od strony przeciwnej do przyjętej organizacji ruchu.
- Wyróżnianie zewnętrznych krawędzi jezdni – element wskazuje granicę nawierzchni od strony objętej oznakowaniem.
- Oznaczanie powierzchni wyłączonych z ruchu – czerwone punkty wyznaczają stronę, z której pojazd nie powinien wjeżdżać na oznaczony obszar.
- Zabezpieczenie kierunków na zjazdach i łącznicach – soczewka informuje o nieprawidłowym kierunku wjazdu na wybrany odcinek.
- Kierunkowe oznakowanie dróg wewnętrznych – element może wskazywać granice przejazdu lub strony niedostępne dla ruchu prowadzonego w określonym kierunku.
Montaż na nawierzchni
Przed montażem należy ustalić stronę, z której czerwone odbicie ma być widoczne. Element mocuje się na suchej, czystej nawierzchni asfaltowej lub betonowej, wolnej od pyłu, luźnych fragmentów i innych zanieczyszczeń. Nie należy instalować go na szczelinach, połączeniach nawierzchni ani bezpośrednio na istniejących liniach oznakowania poziomego. Do mocowania stosuje się klej bitumiczny lub dwuskładnikowy klej epoksydowy.
