Stojak rowerowy 4 stanowiska jednostronny to element infrastruktury rowerowej przeznaczony do jednostronnego parkowania 4 rowerów Służy do wyznaczenia uporządkowanych miejsc postojowych przed budynkami publicznymi, szkołami, sklepami i centrami handlowymi. Konstrukcja jest przystosowana do różnych rodzajów rowerów, w tym rowerów wyposażonych w hamulce tarczowe, a montaż odbywa się przez przykręcenie stojaka bezpośrednio do stałego podłoża.
Cechy konstrukcyjne stojaka rowerowego
- 4 jednostronne stanowiska pozwalają zorganizować parkowanie rowerów z jednej strony stojaka, co ułatwia ustawienie produktu przy wejściach, ścianach, elewacjach lub ciągach komunikacyjnych.
- Dwustopniowy system parkowania zmniejsza gabaryty stojaka względem prostego ustawienia stanowisk w jednej linii, dlatego produkt sprawdza się tam, gdzie dostępna przestrzeń jest ograniczona.
- Uniwersalna konstrukcja umożliwia parkowanie wszystkich rodzajów rowerów wskazanych w danych produktu, również modeli z hamulcami tarczowymi.
- Ocynk ogniowy zabezpiecza konstrukcję przed korozją i wspiera eksploatację w warunkach, w których stojak jest narażony na kontakt z wilgocią.
- Rura 3/8" i podstawa z zimno giętego ceownika 40x20 tworzą układ konstrukcyjny odpowiedzialny za podparcie rowerów oraz utrzymanie ich w pionie.
- Montaż przez przykręcenie do stałego podłoża umożliwia trwałe osadzenie stojaka w miejscu użytkowania; śruby montażowe należy dobrać osobno, ponieważ nie są dołączone do zestawu.
- Wariant kolorystyczny RAL jest dostępny za dopłatą, gdy stojak ma zostać dopasowany wizualnie do otoczenia, identyfikacji obiektu lub innych elementów małej architektury.
Korzyści dla administratora i użytkowników obiektu
- Porządkuje parkowanie rowerów przy wejściu do budynku, dzięki czemu rowery nie są ustawiane przypadkowo przy elewacji, ogrodzeniu lub w przejściu.
- Ułatwia dobór stojaka do miejsc o ograniczonej przestrzeni, ponieważ dwustopniowy układ pozwala przewidzieć zajmowany obszar bez rezygnacji z 4 stanowisk.
- Obsługuje różne typy rowerów w jednym miejscu, co ma znaczenie przy szkołach, urzędach i sklepach odwiedzanych przez użytkowników z odmiennym wyposażeniem rowerowym.
- Ogranicza ryzyko szybkiej korozji konstrukcji przez zastosowanie ocynku ogniowego jako warstwy zabezpieczającej.
- Ułatwia wdrożenie w inwestycjach i obiektach zarządzanych, ponieważ sposób mocowania jest prosty: stojak przykręca się bezpośrednio do stałego podłoża.
Zastosowanie przy obiektach publicznych i handlowych
- Parkowanie rowerów przed urzędem gminy lub urzędem miasta pozwala wyznaczyć stałą strefę pozostawiania rowerów dla interesantów i pracowników.
- Organizacja miejsc rowerowych przy szkole umożliwia ustawienie kilku rowerów w jednym, czytelnym punkcie przy wejściu lub na terenie placówki.
- Strefa postoju rowerów przed sklepem pomaga uporządkować ruch klientów przy wejściu i ogranicza przypadkowe opieranie rowerów o witryny lub elewację.
- Parkowanie rowerów przy centrum handlowym wspiera wydzielenie stanowisk w miejscu o większym natężeniu ruchu pieszego.
- Wyposażenie budynku użyteczności publicznej zapewnia podstawową infrastrukturę dla osób dojeżdżających rowerem do obiektu.
- Jednostronne ustawienie przy stałym podłożu sprawdza się w miejscach, gdzie dostęp do stojaka ma odbywać się z jednej strony, bez zajmowania przestrzeni po obu stronach konstrukcji.
Montaż i kompletacja
Stojak rowerowy montuje się przez przykręcenie bezpośrednio do stałego podłoża. Przed montażem warto wyznaczyć miejsce tak, aby jednostronny dostęp do stanowisk nie kolidował z ruchem pieszym ani wejściem do budynku.
Znaleźliśmy inne produkty, które mogą Cię zainteresować!