Tabliczka: EV ładowanie - I generacja

Tabliczka drogowa „EV ładowanie” jest uzupełnieniem znaku D-18 „parking” i wskazuje miejsce przeznaczone na postój pojazdów elektrycznych wyłącznie przez czas korzystania z punktu ładowania. Stosuje się ją przy stanowiskach powiązanych z ładowarką, aby jednoznacznie określić sposób użytkowania miejsca i zapobiec zajmowaniu go przez pojazdy, które nie są aktualnie ładowane.

Znaczenie tabliczki „EV ładowanie”

• Wskazuje stanowisko przeznaczone dla pojazdu elektrycznego podczas ładowania
• Kierujący pojazdem innym niż elektryczny nie powinien zajmować oznaczonego miejsca
• Pojazd elektryczny może pozostawać na stanowisku tylko w związku z korzystaniem z punktu ładowania
• Po zakończeniu ładowania kierujący powinien zwolnić miejsce dla kolejnego użytkownika infrastruktury
• Dodatkowy napis może ograniczać dopuszczalny czas postoju

Gdzie stosuje się oznaczenie miejsca ładowania EV?

• Na parkingach publicznych wyposażonych w ogólnodostępne punkty ładowania
• Przy obiektach handlowych i usługowych, gdzie ładowarki są przypisane do konkretnych stanowisk
• Na parkingach firmowych i zakładowych przeznaczonych do obsługi pojazdów elektrycznych
• W garażach i parkingach wielopoziomowych z wydzielonymi miejscami przy urządzeniach ładujących
• Przy urzędach, hotelach i obiektach użyteczności publicznej, jeżeli stanowisko służy wyłącznie ładowaniu

Tabliczka jest właściwa wtedy, gdy zarządca chce powiązać możliwość postoju z faktycznym ładowaniem pojazdu. Nie należy jej utożsamiać z tabliczką zawierającą wyłącznie napis „EV”, która oznacza miejsce przeznaczone dla pojazdów elektrycznych, bez wskazania, że postój jest dozwolony jedynie podczas ładowania.

Zasady umieszczania przy stanowisku postojowym

• Tabliczkę umieszcza się pod znakiem D-18 „parking”
• Oznakowanie powinno jednoznacznie odnosić się do stanowiska obsługiwanego przez punkt ładowania
• Zakres miejsca można uzupełnić odpowiednim oznakowaniem poziomym stanowiska postojowego
• Rozmieszczenie znaku i tabliczki powinno wynikać z zatwierdzonej organizacji ruchu oraz układu parkingu
• Przy kilku ładowarkach oznakowanie należy dobrać tak, aby kierujący mógł rozpoznać, których stanowisk dotyczy

Wariant z ograniczeniem czasu ładowania

Na tabliczce można umieścić dodatkową informację o maksymalnym czasie postoju. Takie rozwiązanie stosuje się tam, gdzie konieczna jest rotacja pojazdów korzystających z ładowarki. Sam limit powinien odpowiadać zasadom przyjętym w danej organizacji ruchu i sposobowi działania punktu ładowania.

Wygląd tabliczki EV ładowanie

• Kształt: prostokątna tabliczka informacyjna
• Napis górny: „EV”
• Napis dolny: „ładowanie”
• Opcjonalnie: informacja o maksymalnym czasie postoju

Skrócone zasady doboru wielkości znaków w zależności od rodzaju drogi i usytuowania znaku w tabeli poniżej:

UWAGA! Zasady doboru wielkości oznakowania tymczasowego

W przypadku prowadzenia prac w pasie drogowym należy zastosować o jedną grupę wielkości większe znaki niż standardowo stosowane na danym odcinku drogi. Wyjątek stanowi autostrada gdzie odpowiednia grupa wielkości to znaki WIELKIE! W miejscach szczególnie niebezpiecznych zaleca się stosowanie folii pryzmatycznej oraz łączenie oznakowania z sygnalizacją tymczasową czy urządzeniami bezpieczeństwa ruchu drogowego.

Regulacje prawne

Zalecamy szczegółowo zapoznać się z ROZPORZĄDZENIEM MINISTRA INFRASTRUKTURY z dnia 3 lipca 2003 r. w sprawie szczegółowych warunków technicznych dla znaków i sygnałów drogowych oraz urządzeń bezpieczeństwa ruchu drogowego i warunków ich umieszczania na drogach (Dz. U. z dnia 23 grudnia 2003 r.)