Znak A-31: niebezpieczne pobocze po prawej stronie - II generacja

Kod produktu
Znak A-31 II generacja
Już od 113,16 zł 92,00 zł
W magazynie

Znak A-31 „niebezpieczne pobocze” po prawej stronie ostrzega o odcinku drogi, na którym prawe pobocze jest wąskie, miękkie, zbyt wysokie albo obniżone względem jezdni. Stosuje się go również przed zwężeniem lub końcem pobocza bitumicznego przechodzącego w pobocze ziemne. Kierujący powinien zachować ostrożność przy zbliżaniu się do krawędzi jezdni i unikać niekontrolowanego zjazdu na pobocze. Znak znajduje zastosowanie w stałej lub czasowej organizacji ruchu, zależnie od warunków drogi.

  • Symbol: A-31
  • Typ: znak ostrzegawczy
  • Nazwa: niebezpieczne pobocze
  • Folia odblaskowa: Typ 2
  • Znaczenie: zagrożenie po prawej stronie jezdni
  • Reakcja kierującego: ostrożna jazda przy krawędzi

Szczegóły produktu

Znak drogowy A-31 „niebezpieczne pobocze” jest znakiem ostrzegawczym informującym o niekorzystnym ukształtowaniu lub stanie pobocza po prawej stronie jezdni. Ostrzega między innymi przed poboczem wąskim, miękkim, zbyt wysokim albo obniżonym. Umieszcza się go przed odcinkiem wymagającym zwiększonej uwagi przy zbliżaniu pojazdu do krawędzi jezdni. W organizacji ruchu służy do wcześniejszego wskazania miejsca, w którym zjazd na pobocze może być utrudniony lub wymagać szczególnej ostrożności.

Znaczenie znaku A-31 i zachowanie kierującego

  • Znak ostrzega o niebezpiecznym poboczu znajdującym się po prawej stronie jezdni.
  • Nie wprowadza samodzielnego zakazu wjazdu ani zatrzymywania się na poboczu.
  • Kierujący powinien odpowiednio obserwować prawą krawędź jezdni i zachować ostrożność podczas mijania innych pojazdów, zatrzymywania się lub awaryjnego zjazdu.
  • Należy unikać gwałtownego najechania na pobocze, zwłaszcza gdy różni się ono wysokością albo nośnością od nawierzchni jezdni.

Kiedy stosuje się znak „niebezpieczne pobocze”

  • przed odcinkiem z wąskim poboczem, które nie zapewnia typowej przestrzeni obok jezdni;
  • przed poboczem miękkim, na którym koła pojazdu mogą utracić stabilne podparcie;
  • w miejscu, gdzie pobocze znajduje się wyżej lub niżej niż nawierzchnia jezdni;
  • przed zwężeniem pobocza bitumicznego;
  • przed końcem pobocza bitumicznego przechodzącego w pobocze ziemne.

Znaku A-31 nie używa się do oznaczania końca pobocza bitumicznego przechodzącego bezpośrednio w chodnik. W takim przypadku przepisy techniczne wskazują zastosowanie tablic U-9 oznaczających ograniczenie skrajni poziomej drogi.

Lokalizacja znaku przed niebezpiecznym poboczem

Znak ustawia się przed początkiem odcinka, na którym występuje wskazane zagrożenie. Jego lokalizacja powinna zapewniać kierującemu możliwość odpowiednio wczesnego rozpoznania sytuacji i dostosowania toru jazdy. Zasadniczo znaki dotyczące wszystkich pasów ruchu umieszcza się po prawej stronie jezdni albo nad jezdnią. Na drogach dwujezdniowych o więcej niż jednym pasie ruchu znaki ostrzegawcze umieszczone po prawej stronie podlegają również powtórzeniu po lewej stronie.

Dobór miejsca, wielkości znaku i sposobu montażu powinien wynikać z zatwierdzonego projektu organizacji ruchu oraz warunków widoczności na danym odcinku.

Wariant znaku A-31 dla lewej strony jezdni

Standardowy znak A-31 przedstawia niebezpieczne pobocze po prawej stronie. Odwrócenie czarnego symbolu na tarczy oznacza, że zagrożenie występuje po lewej stronie jezdni. Właściwy wariant dobiera się zgodnie z rzeczywistym położeniem pobocza wymagającego oznakowania.

Jak wygląda znak A-31

  • Kształt: trójkąt ustawiony wierzchołkiem do góry.
  • Kolorystyka: żółte tło, czerwona obwódka i czarny symbol.
  • Symbol: schemat krawędzi jezdni oraz obniżonego lub niestabilnego pobocza po prawej stronie.

Dane techniczne

Więcej informacji
Typ odblaskuII generacja
Symbol znaku drogowegoA-31
Dokumenty i zgodnośćOznakowanie CE
EN 12899-1:2007
Podkład
  • Blacha ocynkowana 1,25mm lakierowana proszkowo w kolorze szarym
  • Podwójnie gięte krawędzie po całym obrysie
  • LicoFolia odblaskowa TYP 2
    Działanie wiatruWL2
    Czasowe odkształcenie zginająceTDB4
    Dynamiczne obciążenie spowodowane zaśnieżeniemDSL0
    Obciążenie skupionePionowe PL2, Poziome PL0
    Częściowy współczynnik bezpieczeństwaPAF 1
    Współczynnik odblaskuRA 2
    Chromatyczność w świetle dziennym oraz współczynnik luminacjiCR1
    Odporność na korozjęSP1, Stal, powlekana ogniowo i lakierowana

    Dobór wielkości znaków drogowych

    Skrócone zasady doboru wielkości znaków w zależności od rodzaju drogi i usytuowania znaku w tabeli poniżej:

    Grupa wielkości znaku Przewidziana kategorie dróg i miejsca zastosowania
    Znaki MINI
  • Na tablicach kierujących i słupkach przeszkodowych
  • W terenie zabudowanym, gdy warunki nie pozwalają na zastosowanie znaków większych (lub zastosowanie znaków większych pogorszy widoczność pieszych w rejonie przejść dla pieszych)
  • Na wąskich uliczkach zabytkowych miast
  • Znaki MAŁE
  • Na drogach gminnych, wewnętrznych, w terenach zabudowanych
  • Jako drogowskazy tablicowe na drogach powiatowych
  • Znaki ŚREDNIE
  • Na jedno-jezdniowych drogach krajowych i wojewódzkich
  • Przy łącznicach dróg ekspresowych i autostrad
  • Na drogach powiatowych, z pominięciem tablic drogowskazowych
  • Znaki DUŻE
  • Przy jezdniach głównych na drogach ekspresowych
  • na drogach dwujezdniowych poza obszarem zabudowanym
  • na drogach dwujezdniowych w obszarze zabudowanym, przy dopuszczonej prędkości powyżej 60km/h
  • Znaki WIELKIE
  • Przy jezdniach głównych na autostradach
  • UWAGA! Zasady doboru wielkości oznakowania tymczasowego

    W przypadku prowadzenia prac w pasie drogowym należy zastosować o jedną grupę wielkości większe znaki niż standardowo stosowane na danym odcinku drogi. Wyjątek stanowi autostrada gdzie odpowiednia grupa wielkości to znaki WIELKIE! W miejscach szczególnie niebezpiecznych zaleca się stosowanie folii pryzmatycznej oraz łączenie oznakowania z sygnalizacją tymczasową czy urządzeniami bezpieczeństwa ruchu drogowego.

    Regulacje prawne

    Zalecamy szczegółowo zapoznać się z ROZPORZĄDZENIEM MINISTRA INFRASTRUKTURY z dnia 3 lipca 2003 r. w sprawie szczegółowych warunków technicznych dla znaków i sygnałów drogowych oraz urządzeń bezpieczeństwa ruchu drogowego i warunków ich umieszczania na drogach (Dz. U. z dnia 23 grudnia 2003 r.)

    Opinie

    Napisz własną recenzję
    Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą pisać Recenzje. Proszę Zaloguj się lub Załóż konto