Znak A-31: niebezpieczne pobocze po prawej stronie - II generacja
Znak A-31 „niebezpieczne pobocze” po prawej stronie ostrzega o odcinku drogi, na którym prawe pobocze jest wąskie, miękkie, zbyt wysokie albo obniżone względem jezdni. Stosuje się go również przed zwężeniem lub końcem pobocza bitumicznego przechodzącego w pobocze ziemne. Kierujący powinien zachować ostrożność przy zbliżaniu się do krawędzi jezdni i unikać niekontrolowanego zjazdu na pobocze. Znak znajduje zastosowanie w stałej lub czasowej organizacji ruchu, zależnie od warunków drogi.
- Symbol: A-31
- Typ: znak ostrzegawczy
- Nazwa: niebezpieczne pobocze
- Folia odblaskowa: Typ 2
- Znaczenie: zagrożenie po prawej stronie jezdni
- Reakcja kierującego: ostrożna jazda przy krawędzi
Szczegóły produktu
Znak drogowy A-31 „niebezpieczne pobocze” jest znakiem ostrzegawczym informującym o niekorzystnym ukształtowaniu lub stanie pobocza po prawej stronie jezdni. Ostrzega między innymi przed poboczem wąskim, miękkim, zbyt wysokim albo obniżonym. Umieszcza się go przed odcinkiem wymagającym zwiększonej uwagi przy zbliżaniu pojazdu do krawędzi jezdni. W organizacji ruchu służy do wcześniejszego wskazania miejsca, w którym zjazd na pobocze może być utrudniony lub wymagać szczególnej ostrożności.
Znaczenie znaku A-31 i zachowanie kierującego
- Znak ostrzega o niebezpiecznym poboczu znajdującym się po prawej stronie jezdni.
- Nie wprowadza samodzielnego zakazu wjazdu ani zatrzymywania się na poboczu.
- Kierujący powinien odpowiednio obserwować prawą krawędź jezdni i zachować ostrożność podczas mijania innych pojazdów, zatrzymywania się lub awaryjnego zjazdu.
- Należy unikać gwałtownego najechania na pobocze, zwłaszcza gdy różni się ono wysokością albo nośnością od nawierzchni jezdni.
Kiedy stosuje się znak „niebezpieczne pobocze”
- przed odcinkiem z wąskim poboczem, które nie zapewnia typowej przestrzeni obok jezdni;
- przed poboczem miękkim, na którym koła pojazdu mogą utracić stabilne podparcie;
- w miejscu, gdzie pobocze znajduje się wyżej lub niżej niż nawierzchnia jezdni;
- przed zwężeniem pobocza bitumicznego;
- przed końcem pobocza bitumicznego przechodzącego w pobocze ziemne.
Znaku A-31 nie używa się do oznaczania końca pobocza bitumicznego przechodzącego bezpośrednio w chodnik. W takim przypadku przepisy techniczne wskazują zastosowanie tablic U-9 oznaczających ograniczenie skrajni poziomej drogi.
Lokalizacja znaku przed niebezpiecznym poboczem
Znak ustawia się przed początkiem odcinka, na którym występuje wskazane zagrożenie. Jego lokalizacja powinna zapewniać kierującemu możliwość odpowiednio wczesnego rozpoznania sytuacji i dostosowania toru jazdy. Zasadniczo znaki dotyczące wszystkich pasów ruchu umieszcza się po prawej stronie jezdni albo nad jezdnią. Na drogach dwujezdniowych o więcej niż jednym pasie ruchu znaki ostrzegawcze umieszczone po prawej stronie podlegają również powtórzeniu po lewej stronie.
Dobór miejsca, wielkości znaku i sposobu montażu powinien wynikać z zatwierdzonego projektu organizacji ruchu oraz warunków widoczności na danym odcinku.
Wariant znaku A-31 dla lewej strony jezdni
Standardowy znak A-31 przedstawia niebezpieczne pobocze po prawej stronie. Odwrócenie czarnego symbolu na tarczy oznacza, że zagrożenie występuje po lewej stronie jezdni. Właściwy wariant dobiera się zgodnie z rzeczywistym położeniem pobocza wymagającego oznakowania.
Jak wygląda znak A-31
- Kształt: trójkąt ustawiony wierzchołkiem do góry.
- Kolorystyka: żółte tło, czerwona obwódka i czarny symbol.
- Symbol: schemat krawędzi jezdni oraz obniżonego lub niestabilnego pobocza po prawej stronie.
Dane techniczne
| Typ odblasku | II generacja |
|---|---|
| Symbol znaku drogowego | A-31 |
| Dokumenty i zgodność | Oznakowanie CE
EN 12899-1:2007 |
| Podkład | |
| Lico | Folia odblaskowa TYP 2 |
| Działanie wiatru | WL2 |
| Czasowe odkształcenie zginające | TDB4 |
| Dynamiczne obciążenie spowodowane zaśnieżeniem | DSL0 |
| Obciążenie skupione | Pionowe PL2, Poziome PL0 |
| Częściowy współczynnik bezpieczeństwa | PAF 1 |
| Współczynnik odblasku | RA 2 |
| Chromatyczność w świetle dziennym oraz współczynnik luminacji | CR1 |
| Odporność na korozję | SP1, Stal, powlekana ogniowo i lakierowana |
Dobór wielkości znaków drogowych
Skrócone zasady doboru wielkości znaków w zależności od rodzaju drogi i usytuowania znaku w tabeli poniżej:
| Grupa wielkości znaku | Przewidziana kategorie dróg i miejsca zastosowania |
|---|---|
| Znaki MINI |
|
| Znaki MAŁE |
|
| Znaki ŚREDNIE |
|
| Znaki DUŻE |
|
| Znaki WIELKIE |
|
UWAGA! Zasady doboru wielkości oznakowania tymczasowego
W przypadku prowadzenia prac w pasie drogowym należy zastosować o jedną grupę wielkości większe znaki niż standardowo stosowane na danym odcinku drogi. Wyjątek stanowi autostrada gdzie odpowiednia grupa wielkości to znaki WIELKIE! W miejscach szczególnie niebezpiecznych zaleca się stosowanie folii pryzmatycznej oraz łączenie oznakowania z sygnalizacją tymczasową czy urządzeniami bezpieczeństwa ruchu drogowego.
Regulacje prawne
Zalecamy szczegółowo zapoznać się z ROZPORZĄDZENIEM MINISTRA INFRASTRUKTURY z dnia 3 lipca 2003 r. w sprawie szczegółowych warunków technicznych dla znaków i sygnałów drogowych oraz urządzeń bezpieczeństwa ruchu drogowego i warunków ich umieszczania na drogach (Dz. U. z dnia 23 grudnia 2003 r.)
Opinie
Produkty powiązane
-
Słupek do znaku drogowego 4,2 m fi 60170,97 zł 139,00 zł -
Napinacz do taśm ze stali nierdzewnej - system BAND441,57 zł 359,00 zł -
Słupek do znaku drogowego 3,8 m fi 60158,67 zł 129,00 zł -
Słupek do znaku drogowego 4,5 m fi 60183,27 zł 149,00 zł -
Uchwyt krawędziowy do znaków drogowych (uniwersalny)9,84 zł 8,00 zł - Słupek do znaku drogowego 3,5 m fi 60146,37 zł 119,00 zł
- Taśma do unieważniania znaków drogowychJuż od 104,55 zł 85,00 zł




