Znak B-36: zakaz zatrzymywania się - II generacja

Kod produktu
Znak B-36 II generacja
Już od 92,25 zł 75,00 zł
W magazynie

Znak B-36 „zakaz zatrzymywania się” jest znakiem zakazu stosowanym na odcinkach drogi, na których należy wyeliminować nawet chwilowe zatrzymanie pojazdu. Stosuje się go przede wszystkim w miastach, m.in. na ulicach prowadzących komunikację autobusową lub trolejbusową oraz na wąskich ulicach dwukierunkowych o dużym natężeniu ruchu. B-36 powinien być wprowadzany tylko w niezbędnych przypadkach, a jego obowiązywanie co do zasady powinno być ograniczone do okresów, w których występuje potrzeba takiego ograniczenia.

  • Symbol: B-36
  • Typ: znak zakazu
  • Nazwa: zakaz zatrzymywania się
  • Folia odblaskowa: Typ 2
  • Funkcja: zakazuje zatrzymywania pojazdów
  • Zastosowanie: odcinki wymagające wyeliminowania zatrzymywania
  • Uzupełnienia: m.in. T-20, T-24, T-25a–c i T-26

Szczegóły produktu

Znak drogowy B-36 „zakaz zatrzymywania się” jest pionowym znakiem zakazu służącym do wyeliminowania zatrzymywania pojazdów na określonym odcinku drogi. Stosuje się go tam, gdzie nawet chwilowe unieruchomienie pojazdu może pogorszyć płynność ruchu, zmniejszyć przepustowość drogi lub zwiększyć zagrożenie w ruchu. Znak może być również umieszczany w pobliżu obiektów specjalnych, jeżeli potrzeba takiego oznakowania wynika z odrębnych przepisów.

Co oznacza znak B-36 i jaki obowiązek wprowadza?

  • B-36 wprowadza zakaz zatrzymywania się pojazdów na odcinku objętym oznakowaniem
  • Zakaz obowiązuje od miejsca ustawienia znaku do najbliższego skrzyżowania, jeżeli jego zakres nie został określony lub zakończony w inny przewidziany sposób
  • Jeżeli zakaz ma obowiązywać na krótszym odcinku między skrzyżowaniami, jego zakres można odpowiednio wskazać tabliczkami uzupełniającymi

Znaki B-35 – B-38 należą do znaków zakazu obowiązujących zasadniczo od miejsca ich umieszczenia do najbliższego skrzyżowania.

Kiedy stosuje się znak zakazu zatrzymywania się B-36?

  • na odcinkach, na których zatrzymanie pojazdu może utrudniać ruch lub ograniczać przepustowość drogi
  • przede wszystkim w miastach, na ulicach prowadzących komunikację autobusową lub trolejbusową
  • na wąskich ulicach dwukierunkowych o dużym natężeniu ruchu
  • w pobliżu obiektów specjalnych, jeżeli wymagają tego właściwe przepisy
  • przed liniami wysokiego napięcia o napięciu większym niż 400 kV – znak umieszcza się w odległości 20 m od skrajnego przewodu

Ze względu na istotne ograniczenie dla kierujących znak B-36 powinien być stosowany jedynie w przypadkach uzasadnionych warunkami ruchu. Zasadą jest ograniczanie czasu jego obowiązywania, w szczególności do godzin największego natężenia ruchu.

B-36 „Nie dotyczy…” i ograniczenia zakresu zakazu

Zakaz zatrzymywania się wyrażony znakiem B-36 może zostać doprecyzowany przez tabliczkę wskazującą wyjątek od zakazu albo okres jego obowiązywania. Tabliczka „Nie dotyczy…” służy do wyłączenia z zakazu określonych uczestników ruchu lub rodzajów pojazdów. Treść wyjątku powinna jednoznacznie określać, kogo zakaz nie obejmuje.

  • „Nie dotyczy chodnika (pobocza)” – rozwiązanie stosowane w miejscach, w których zakaz zatrzymywania obowiązuje przy jezdni, ale dopuszczono postój poza jezdnią; dla B-36 stosuje się w tym zakresie zasady analogiczne jak dla B-35
  • „Nie dotyczy…” określonego rodzaju pojazdów – pozwala wyłączyć z zakazu wskazaną grupę pojazdów, jeżeli wymaga tego przyjęta organizacja ruchu
  • „Nie dotyczy…” z symbolem pojazdu – zamiast opisu słownego wyjątek może wskazywać konkretny rodzaj pojazdu za pomocą odpowiedniego symbolu
  • B-36 obowiązujący tylko w określonych godzinach – godziny podane na znaku lub tabliczce określają czas obowiązywania zakazu; takie rozwiązanie stosuje się, gdy zatrzymywanie wymaga ograniczenia tylko w określonej porze, np. podczas największego natężenia ruchu
  • B-36 obowiązujący w określone dni lub okresie – zakres czasowy zakazu może zostać wskazany napisem określającym dni albo okres jego obowiązywania

Zasady lokalizacji i umieszczania znaku B-36

  • zasady umieszczania B-36 są analogiczne do zasad przewidzianych dla znaku B-35 „zakaz postoju”
  • gdy zakaz rozpoczyna się między skrzyżowaniami, jego początek można wskazać tabliczką T-25a
  • tabliczka T-25b służy do wskazania kontynuacji zakazu, m.in. za wyjazdem z drogi gruntowej lub wewnętrznej, za wyjazdem z obiektu przydrożnego albo za miejscem przeznaczonym do zawracania
  • tabliczka T-25c wskazuje koniec odcinka objętego zakazem
  • jeżeli odcinek zakazu między skrzyżowaniami ma długość do 500 m, dopuszcza się zastosowanie tabliczki T-20 wskazującej długość odcinka obowiązywania zakazu

Na odcinkach, na których obowiązuje B-36, do oznaczenia krawędzi jezdni stosuje się także ciągłe linie krawędziowe P-7b lub P-7d odpowiednio do zasad oznakowania poziomego.

Tabliczki i oznakowanie uzupełniające B-36

  • T-20 – wskazuje długość odcinka drogi objętego zakazem, gdy spełnione są warunki jej zastosowania
  • T-25a – wskazuje początek zakazu rozpoczynającego się między skrzyżowaniami
  • T-25b – wskazuje kontynuację zakazu
  • T-25c – wskazuje koniec zakazu
  • T-26 – wskazuje stronę placu objętą zakazem; zestaw B-36 z T-26 stosuje się m.in. dla zapewnienia przejezdności dróg pożarowych na placach oraz przy obiektach specjalnych
  • T-24 – informuje, że pojazd pozostawiony w miejscu obowiązywania zakazu zostanie usunięty na koszt właściciela; rozwiązanie stosuje się m.in. przy obiektach specjalnych oraz tam, gdzie pozostawienie pojazdu powoduje znaczne zagrożenie w ruchu

Jeżeli koniec zakazu zatrzymywania się jest jednocześnie początkiem odcinka objętego zakazem postoju, w tym miejscu umieszcza się znak B-35 „zakaz postoju”. W przypadku problemów z parkowaniem w pobliżu odcinka objętego B-36 zaleca się także wskazanie dojazdu do parkingu za pomocą drogowskazu ze znakiem D-18.

Jak wygląda znak B-36?

  • Kształt: okrągły
  • Kolorystyka: niebieskie pole z czerwonym obrzeżem
  • Symbol: dwa czerwone ukośne pasy krzyżujące się na niebieskim polu

Dane techniczne

Więcej informacji
Typ odblaskuII generacja
Symbol znaku drogowegoB-36
Dokumenty i zgodnośćOznakowanie CE
EN 12899-1:2007
Podkład
  • Blacha ocynkowana 1,25mm lakierowana proszkowo w kolorze szarym
  • Podwójnie gięte krawędzie po całym obrysie
  • LicoFolia odblaskowa TYP 2
    Działanie wiatruWL2
    Czasowe odkształcenie zginająceTDB4
    Dynamiczne obciążenie spowodowane zaśnieżeniemDSL0
    Obciążenie skupionePionowe PL2, Poziome PL0
    Częściowy współczynnik bezpieczeństwaPAF 1
    Współczynnik odblaskuRA 2
    Chromatyczność w świetle dziennym oraz współczynnik luminacjiCR1
    Odporność na korozjęSP1, Stal, powlekana ogniowo i lakierowana

    Dobór wielkości znaków drogowych

    Skrócone zasady doboru wielkości znaków w zależności od rodzaju drogi i usytuowania znaku w tabeli poniżej:

    Grupa wielkości znaku Przewidziana kategorie dróg i miejsca zastosowania
    Znaki MINI
  • Na tablicach kierujących i słupkach przeszkodowych
  • W terenie zabudowanym, gdy warunki nie pozwalają na zastosowanie znaków większych (lub zastosowanie znaków większych pogorszy widoczność pieszych w rejonie przejść dla pieszych)
  • Na wąskich uliczkach zabytkowych miast
  • Znaki MAŁE
  • Na drogach gminnych, wewnętrznych, w terenach zabudowanych
  • Jako drogowskazy tablicowe na drogach powiatowych
  • Znaki ŚREDNIE
  • Na jedno-jezdniowych drogach krajowych i wojewódzkich
  • Przy łącznicach dróg ekspresowych i autostrad
  • Na drogach powiatowych, z pominięciem tablic drogowskazowych
  • Znaki DUŻE
  • Przy jezdniach głównych na drogach ekspresowych
  • na drogach dwujezdniowych poza obszarem zabudowanym
  • na drogach dwujezdniowych w obszarze zabudowanym, przy dopuszczonej prędkości powyżej 60km/h
  • Znaki WIELKIE
  • Przy jezdniach głównych na autostradach
  • UWAGA! Zasady doboru wielkości oznakowania tymczasowego

    W przypadku prowadzenia prac w pasie drogowym należy zastosować o jedną grupę wielkości większe znaki niż standardowo stosowane na danym odcinku drogi. Wyjątek stanowi autostrada gdzie odpowiednia grupa wielkości to znaki WIELKIE! W miejscach szczególnie niebezpiecznych zaleca się stosowanie folii pryzmatycznej oraz łączenie oznakowania z sygnalizacją tymczasową czy urządzeniami bezpieczeństwa ruchu drogowego.

    Regulacje prawne

    Zalecamy szczegółowo zapoznać się z ROZPORZĄDZENIEM MINISTRA INFRASTRUKTURY z dnia 3 lipca 2003 r. w sprawie szczegółowych warunków technicznych dla znaków i sygnałów drogowych oraz urządzeń bezpieczeństwa ruchu drogowego i warunków ich umieszczania na drogach (Dz. U. z dnia 23 grudnia 2003 r.)

    Opinie

    Napisz własną recenzję
    Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą pisać Recenzje. Proszę Zaloguj się lub Załóż konto