Znak C-2: nakaz jazdy w prawo za znakiem - II generacja

Kod produktu
Znak C-2 II generacja
Już od 92,25 zł 75,00 zł
W magazynie

Znak C-2 „nakaz jazdy w prawo za znakiem” zobowiązuje kierującego do skręcenia w prawo za miejscem ustawienia znaku. Stosuje się go na wlotach skrzyżowań, z których ruch pojazdów jest dopuszczony wyłącznie w prawo, a także na wyjazdach z parkingów, stacji paliw i innych obiektów przydrożnych. Znak nie wskazuje jazdy przed tarczą — tę funkcję pełni znak C-1. C-2 służy do jednoznacznego wyznaczenia obowiązkowego kierunku przejazdu wynikającego z przyjętej organizacji ruchu.

  • Symbol: C-2
  • Typ: znak nakazu
  • Nazwa: nakaz jazdy w prawo za znakiem
  • Folia odblaskowa: Typ 2
  • Znaczenie: obowiązek skręcenia w prawo
  • Miejsce manewru: za znakiem
  • Zastosowanie: skrzyżowania i wyjazdy z obiektów

Szczegóły produktu

Znak drogowy C-2 „nakaz jazdy w prawo za znakiem” jest pionowym znakiem nakazu wskazującym, że kierujący musi skręcić w prawo za tarczą znaku. Umieszcza się go przede wszystkim na wlocie skrzyżowania, z którego organizacja ruchu dopuszcza przejazd tylko w prawo. Jego funkcją jest wyeliminowanie jazdy na wprost i skręcania w lewo oraz jednoznaczne poprowadzenie ruchu w dozwolonym kierunku.

Znaczenie znaku C-2 i obowiązki kierującego

  • Znak nakazuje skręcenie w prawo za znakiem
  • Kierujący nie może kontynuować jazdy na wprost ani skręcić w lewo
  • Manewr należy wykonać za tarczą znaku, a nie przed nią
  • Nakaz dotyczy uczestników ruchu objętych oznakowaniem danego wlotu
  • Znaki nakazu nie dotyczą pojazdów szynowych poruszających się zgodnie z przebiegiem ich trasy

Kiedy stosuje się znak nakazu jazdy w prawo za znakiem?

  • Na wlocie skrzyżowania, z którego pojazdy mogą jechać wyłącznie w prawo
  • Na skrzyżowaniu typu „T” przed wjazdem na drogę jednokierunkową
  • Przed drogą dwukierunkową, gdy organizacja ruchu ma wyeliminować skręcanie w lewo
  • Na skrzyżowaniu czterowlotowym, gdy przejazd na wprost i skręt w lewo są zamknięte
  • Przy wyjazdach z parkingów, stacji paliw oraz innych obiektów przydrożnych, gdy wymagany jest wyjazd tylko w prawo

Przy wyborze oznakowania należy ocenić, czy obowiązkowy kierunek będzie czytelniej przekazany znakiem C-2, czy odpowiednim znakiem zakazu skręcania. Znak nakazu stosuje się wtedy, gdy projekt organizacji ruchu ma wskazać jedyny dozwolony sposób przejazdu.

Zasady lokalizacji i umieszczania znaku C-2

  • Znak umieszcza się w rejonie skrzyżowania, przy wlocie objętym nakazem
  • Na wielopasowej jezdni jednokierunkowej znak C-2 umieszcza się po obu stronach jezdni
  • Lokalizacja musi jednoznacznie wskazywać, którego wlotu i którego kierunku ruchu dotyczy nakaz
  • Na drodze dochodzącej do drogi poprzecznej znak stosuje się przy układzie dróg odpowiadającym warunkom przewidzianym dla skrętu w prawo; przy bardzo małym kącie między drogami właściwy może być znak C-5 „nakaz jazdy prosto”

Warianty, wyjątki i oznakowanie uzupełniające

Znaku C-2 nie należy mylić ze znakiem C-1, który nakazuje jazdę w prawo przed znakiem. Jeżeli określona grupa pojazdów ma być wyłączona z obowiązku, pod znakiem umieszcza się tabliczkę z napisem „Nie dotyczy” oraz symbolem albo określeniem pojazdu. Na samej tarczy znaku nakazu nie umieszcza się dodatkowych napisów ani symboli.

Symbol znaku pionowego może zostać powtórzony w oznakowaniu poziomym. Takie oznaczenie umieszcza się na nawierzchni w osi pasa ruchu i traktuje jako uzupełnienie zastosowanego znaku pionowego.

Jak wygląda znak C-2?

  • Kształt: koło
  • Tło: niebieskie
  • Symbol: biała strzałka skierowana w prawo i wygięta ku górze

Dane techniczne

Więcej informacji
Typ odblaskuII generacja
Symbol znaku drogowegoC-2
Dokumenty i zgodnośćOznakowanie CE
EN 12899-1:2007
Podkład
  • Blacha ocynkowana 1,25mm lakierowana proszkowo w kolorze szarym
  • Podwójnie gięte krawędzie po całym obrysie
  • LicoFolia odblaskowa TYP 2
    Działanie wiatruWL2
    Czasowe odkształcenie zginająceTDB4
    Dynamiczne obciążenie spowodowane zaśnieżeniemDSL0
    Obciążenie skupionePionowe PL2, Poziome PL0
    Częściowy współczynnik bezpieczeństwaPAF 1
    Współczynnik odblaskuRA 2
    Chromatyczność w świetle dziennym oraz współczynnik luminacjiCR1
    Odporność na korozjęSP1, Stal, powlekana ogniowo i lakierowana

    Dobór wielkości znaków drogowych

    Skrócone zasady doboru wielkości znaków w zależności od rodzaju drogi i usytuowania znaku w tabeli poniżej:

    Grupa wielkości znaku Przewidziana kategorie dróg i miejsca zastosowania
    Znaki MINI
  • Na tablicach kierujących i słupkach przeszkodowych
  • W terenie zabudowanym, gdy warunki nie pozwalają na zastosowanie znaków większych (lub zastosowanie znaków większych pogorszy widoczność pieszych w rejonie przejść dla pieszych)
  • Na wąskich uliczkach zabytkowych miast
  • Znaki MAŁE
  • Na drogach gminnych, wewnętrznych, w terenach zabudowanych
  • Jako drogowskazy tablicowe na drogach powiatowych
  • Znaki ŚREDNIE
  • Na jedno-jezdniowych drogach krajowych i wojewódzkich
  • Przy łącznicach dróg ekspresowych i autostrad
  • Na drogach powiatowych, z pominięciem tablic drogowskazowych
  • Znaki DUŻE
  • Przy jezdniach głównych na drogach ekspresowych
  • na drogach dwujezdniowych poza obszarem zabudowanym
  • na drogach dwujezdniowych w obszarze zabudowanym, przy dopuszczonej prędkości powyżej 60km/h
  • Znaki WIELKIE
  • Przy jezdniach głównych na autostradach
  • UWAGA! Zasady doboru wielkości oznakowania tymczasowego

    W przypadku prowadzenia prac w pasie drogowym należy zastosować o jedną grupę wielkości większe znaki niż standardowo stosowane na danym odcinku drogi. Wyjątek stanowi autostrada gdzie odpowiednia grupa wielkości to znaki WIELKIE! W miejscach szczególnie niebezpiecznych zaleca się stosowanie folii pryzmatycznej oraz łączenie oznakowania z sygnalizacją tymczasową czy urządzeniami bezpieczeństwa ruchu drogowego.

    Regulacje prawne

    Zalecamy szczegółowo zapoznać się z ROZPORZĄDZENIEM MINISTRA INFRASTRUKTURY z dnia 3 lipca 2003 r. w sprawie szczegółowych warunków technicznych dla znaków i sygnałów drogowych oraz urządzeń bezpieczeństwa ruchu drogowego i warunków ich umieszczania na drogach (Dz. U. z dnia 23 grudnia 2003 r.)

    Opinie

    Napisz własną recenzję
    Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą pisać Recenzje. Proszę Zaloguj się lub Załóż konto