Znak drogowy D-10 „koniec autostrady” jest znakiem informacyjnym oznaczającym koniec autostrady. Wyznacza miejsce zakończenia drogi oznaczonej wcześniej znakiem D-9 „autostrada”. Stosuje się go zarówno na końcu jezdni głównej autostrady, jak i na łącznicach służących do wyjazdu z autostrady. W organizacji ruchu znak pozwala jednoznacznie wskazać miejsce, w którym kończy się odcinek drogi posiadający status autostrady.
Znaczenie znaku D-10 i skutek dla kierującego
- D-10 oznacza koniec autostrady
- Po minięciu znaku kierujący opuszcza odcinek drogi oznaczony jako autostrada
- Dalszą jazdę należy prowadzić zgodnie z oznakowaniem oraz zasadami właściwymi dla drogi znajdującej się za znakiem
- Znak może występować zarówno przy zakończeniu jezdni głównej, jak i podczas wyjazdu z autostrady łącznicą
Kiedy stosuje się znak „koniec autostrady”?
- na końcu jezdni głównej autostrady
- na łącznicach wyjazdowych z autostrady
- gdy autostrada kończy się na skrzyżowaniu
- gdy autostrada kończy się na odcinku międzywęzłowym, np. w rejonie przejścia granicznego
Zasady lokalizacji i uprzedzania o końcu autostrady
Znak D-10 umieszcza się w miejscu zakończenia autostrady – na końcu jej jezdni głównej albo na łącznicy wyjazdowej. Jeżeli autostrada kończy się na skrzyżowaniu lub na odcinku międzywęzłowym, przepisy techniczne przewidują wcześniejsze uprzedzenie kierujących.
W takiej sytuacji 1000 m przed końcem autostrady umieszcza się znak D-7 „droga ekspresowa” z tabliczką T-1a. Tabliczka T-1a wskazuje odległość do początku lub końca drogi albo pasa ruchu. Rozwiązanie to pozwala przekazać informację o zmianie rodzaju drogi jeszcze przed osiągnięciem miejsca oznaczonego jako koniec autostrady.
Oznakowanie związane z końcem autostrady
- D-9 „autostrada” – oznacza początek lub kontynuację autostrady
- D-10 „koniec autostrady” – oznacza zakończenie autostrady
- T-1a – tabliczka wskazująca odległość do początku lub końca drogi albo pasa ruchu
- Przy końcu autostrady na skrzyżowaniu lub odcinku międzywęzłowym uprzedzenie stanowi zestaw D-7 z T-1a ustawiony 1000 m przed końcem
Jak wygląda znak D-10?
- kształt: prostokątna tarcza znaku informacyjnego
- tło: niebieskie
- symbol: biały symbol autostrady przekreślony czerwoną ukośną linią
Skrócone zasady doboru wielkości znaków w zależności od rodzaju drogi i usytuowania znaku w tabeli poniżej:
|
Grupa wielkości znaku
|
Przewidziana kategorie dróg i miejsca zastosowania
|
|
Znaki MINI
|
Na tablicach kierujących i słupkach przeszkodowych
W terenie zabudowanym, gdy warunki nie pozwalają na zastosowanie znaków większych (lub zastosowanie znaków większych pogorszy widoczność pieszych w rejonie przejść dla pieszych)
Na wąskich uliczkach zabytkowych miast
|
|
Znaki MAŁE
|
Na drogach gminnych, wewnętrznych, w terenach zabudowanych
Jako drogowskazy tablicowe na drogach powiatowych
|
|
Znaki ŚREDNIE
|
Na jedno-jezdniowych drogach krajowych i wojewódzkich
Przy łącznicach dróg ekspresowych i autostrad
Na drogach powiatowych, z pominięciem tablic drogowskazowych
|
|
Znaki DUŻE
|
Przy jezdniach głównych na drogach ekspresowych
na drogach dwujezdniowych poza obszarem zabudowanym
na drogach dwujezdniowych w obszarze zabudowanym, przy dopuszczonej
prędkości powyżej 60km/h
|
|
Znaki WIELKIE
|
Przy jezdniach głównych na autostradach
|
UWAGA! Zasady doboru wielkości oznakowania tymczasowego
W przypadku prowadzenia prac w pasie drogowym należy zastosować o jedną grupę wielkości większe znaki niż standardowo stosowane na danym odcinku drogi. Wyjątek stanowi autostrada gdzie odpowiednia grupa wielkości to znaki WIELKIE! W miejscach szczególnie niebezpiecznych zaleca się stosowanie folii pryzmatycznej oraz łączenie oznakowania z sygnalizacją tymczasową czy urządzeniami bezpieczeństwa ruchu drogowego.
Regulacje prawne
Zalecamy szczegółowo zapoznać się z ROZPORZĄDZENIEM MINISTRA INFRASTRUKTURY z dnia 3 lipca 2003 r. w sprawie szczegółowych warunków technicznych dla znaków i sygnałów drogowych oraz urządzeń bezpieczeństwa ruchu drogowego i warunków ich umieszczania na drogach (Dz. U. z dnia 23 grudnia 2003 r.)