Separator parkingowy gumowy 1820 x 150 x 100 mm z białym odblaskiem

Jak działa separator parkingowy 1820 i z czego jest wykonany

• Długość 1820 mm – dostosowana do szerokości pojedynczego stanowiska postojowego.
• Fizyczna granica miejsca postojowego pomaga kierowcy zatrzymać pojazd w przewidzianej przestrzeni i ogranicza przypadkowe przekraczanie granic stanowiska.
• Korpus z granulatu gumowego SBR – elastyczny i wytrzymały materiał pochłania część energii podczas kontaktu koła z separatorem, ograniczając ryzyko uszkodzeń mechanicznych.
• Biała taśma odblaskowa 3M poprawia widoczność separatora po zmroku, w garażach oraz w miejscach o ograniczonym oświetleniu.
• Odporność na promieniowanie UV, opady i zmienne temperatury umożliwia całoroczną eksploatację w warunkach zewnętrznych i wewnętrznych.
• Materiał pochodzący z recyklingu – ogranicza wykorzystanie surowców pierwotnych i wspiera rozwiązania przyjazne środowisku.
• Montaż na nawierzchni przed ścianą lub w obrębie stanowiska pozwala użyć separatora zarówno do wydzielania stanowiska, ochrony infrastruktury lub oddzielenia ciągu pieszego.
• Dedykowane zestawy montażowe zapewniają stabilne i trwałe mocowanie separatora do betonu, kostki brukowej i asfaltu.

Jakie problemy rozwiązuje separator parkingowy 1820

• Ułatwia precyzyjne parkowanie – wyznacza punkt zatrzymania kół i ogranicza ryzyko podjechania zbyt blisko przeszkody.
• Porządkuje układ miejsc parkingowych – fizyczna granica pomaga utrzymać pojazdy w obrębie wyznaczonych stanowisk.
• Ogranicza ryzyko uszkodzenia elewacji, ścian i ramp – pomaga zatrzymać pojazd przed elementami infrastruktury podczas parkowania.
• Ułatwia organizację parkingów o dużej rotacji pojazdów – zapewnia stały, fizyczny punkt odniesienia dla kierowcy na każdym wyposażonym stanowisku.
• Pozwala ograniczyć koszty napraw infrastruktury – zmniejsza ryzyko uszkodzeń ścian, ramp i innych chronionych elementów.
• Poprawia bezpieczeństwo przestrzeni parkingowej – fizyczna granica pomaga ograniczyć skutki błędów kierowcy podczas parkowania i manewrowania.

Gdzie stosuje się separator parkingowy 1820 w praktyce

• Fizyczne wydzielanie miejsc na parkingach przy galeriach i supermarketach – separator wyznacza granicę stanowiska i pomaga utrzymać uporządkowany układ parkowania przy dużej rotacji pojazdów.
• Wyznaczanie punktu zatrzymania w garażach podziemnych i wielopoziomowych – ogranicznik zatrzymuje koła pojazdu przed ścianą, słupem lub inną przeszkodą.
• Ochrona elewacji przy parkingach budynkowych – separator zamontowany przed ścianą ogranicza ryzyko kontaktu pojazdu z elewacją podczas parkowania.
• Organizacja stanowisk na parkingach firmowych i biurowych – element fizycznie wyznacza przestrzeń przeznaczoną do postoju i ogranicza parkowanie poza granicami miejsca.
• Wydzielanie miejsc postojowych na osiedlach mieszkaniowych – separator pomaga zachować stały układ stanowisk w przestrzeni wspólnej.
• Zabezpieczenie podjazdów i parkingów prywatnych – ogranicznik wyznacza miejsce zatrzymania kół przy bramie, garażu, ścianie, elewacji lub innej przeszkodzie.
• Organizacja miejsc postojowych na parkingach lotniskowych – separator fizycznie wydziela stanowiska i pomaga utrzymać powtarzalny układ parkowania na rozległych parkingach.
• Ochrona ramp i stref technicznych – separator może pełnić funkcję gumowego odbojnika, ograniczając kontakt pojazdu z rampą lub elementem infrastruktury.
• Wspomaganie parkowania na miejscach dla osób z niepełnosprawnościami – separator pomaga utrzymać pojazd w obrębie wyznaczonego stanowiska.

Montaż i eksploatacja

Separator parkingowy 182 cm montuje się przez 4 otwory montażowe przy użyciu dedykowanych zestawów obejmujących śruby o klasie wytrzymałości 5.6 z samohamownym gwintem, kołki rozporowe o poszerzonej strefie rozporu oraz podkładki zwiększające powierzchnię docisku. Takie rozwiązanie zapewnia stabilne i trwałe mocowanie separatora do nawierzchni podczas codziennego użytkowania.

Szczegółowa instrukcja montażu separatorów parkingowych.

Dokumentacja i zgodność

• Separator parkingowy gumowy 1820 posiada Krajową Ocenę Techniczną wydaną przez Instytut Badawczy Dróg i Mostów (IBDiM), potwierdzającą jego przydatność do stosowania w infrastrukturze drogowej i parkingowej.
• Produkt oznakowany jest znakiem budowlanym B, co umożliwia jego legalne stosowanie na terenie Polski, również w inwestycjach publicznych.