Słupki przeszkodowe U-5a i U-5b
Słupki przeszkodowe U-5a i U-5b służą do wyraźnego oznaczania wysepek, barier oraz stałych przeszkód znajdujących się na jezdni. Stosuje się je przede wszystkim w terenach zabudowanych, na odcinkach o zwiększonym natężeniu ruchu oraz w miejscach, w których przeszkoda powinna być dobrze widoczna także po zmroku. Wykonanie z PCV, ostrzegawczy żółty kolor i folia odblaskowa II generacji wspierają całoroczne użytkowanie oraz poprawiają widoczność urządzeń w świetle reflektorów i w trudnych warunkach pogodowych. Kategoria obejmuje pylony U-5a współpracujące z osobnym znakiem C oraz słupki U-5b ze zintegrowanym licem o średnicy fi 400 lub fi 600. Uzupełnieniem oferty są aktywne słupki U-5b z diodami Hi-LED i zasilaniem fotowoltaicznym.
Słupek przeszkodowy U‑5b 600 mmCena promocyjna 436,65 zł 355,00 zł Normalna cena 442,80 zł 360,00 zł
Słupki przeszkodowe U-5 są urządzeniami bezpieczeństwa ruchu drogowego przeznaczonymi do oznaczania stałych przeszkód, wysepek i elementów rozdzielających ruch. W organizacji ruchu wskazują kierowcom położenie przeszkody oraz właściwą stronę jej ominięcia. Stosuje się je przede wszystkim na jezdniach w terenach zabudowanych i w innych miejscach wymagających trwałego, dobrze widocznego oznakowania.
Parametry techniczne słupków U-5a i U-5b
- Typ słupka: U-5a lub U-5b.
- Rodzaj oznakowania: pasywne odblaskowe lub aktywne Hi-LED.
- Materiał: PCV.
- Kolor: żółty.
- Folia odblaskowa: II generacji, typ 2.
- Wielkość lica U-5b: fi 400 lub fi 600.
- Podstawa U-5b fi 400: 570 × 520 mm lub 260 × 170 mm.
- Montaż: U-5a na rurze 2", U-5b przez przykręcanie.
- Zasilanie wariantu aktywnego U-5b: fotowoltaiczne.
Cechy słupków przeszkodowych U-5a i U-5b
- Folia odblaskowa II generacji – poprawia widoczność słupka po zmroku i w trudnych warunkach pogodowych.
- Konstrukcja z PCV – materiał jest odporny na deszcz, śnieg, promieniowanie UV, zmienne warunki atmosferyczne i uszkodzenia mechaniczne, co umożliwia całoroczne użytkowanie słupków.
- Ostrzegawcza kolorystyka – żółty korpus wyróżnia urządzenie na tle jezdni i otoczenia drogowego.
- Możliwość montażu znaku C – słupek U-5a jest przeznaczony do montażu osobnego znaku C, natomiast U-5b ma znak zintegrowany z konstrukcją.
- Aktywny wariant U-5b – diody Hi-LED zintegrowane z licem znaku emitują pulsacyjny sygnał świetlny, a instalacja fotowoltaiczna zasila urządzenie bez stałego przyłącza energetycznego.
Korzyści z zastosowania słupków przeszkodowych
- Poprawiają widoczność przeszkód – pomagają kierowcom wcześniej rozpoznać wysepkę, barierę lub inny element znajdujący się w obrębie jezdni.
- Ograniczają ryzyko najechania na przeszkodę – czytelne oznaczenie jej położenia wspiera bezpieczne wykonanie manewru ominięcia.
- Ułatwiają dobór oznakowania do miejsca – warianty U-5a i U-5b pozwalają dopasować konstrukcję do sposobu przedstawienia znaku C oraz wymaganej wielkości lica.
- Zapewniają wieloletnie, bezawaryjne działanie – konstrukcja z PCV jest przeznaczona do stałego użytkowania w zmiennych warunkach zewnętrznych.
- Minimalizują koszty eksploatacji wersji aktywnych – zasilanie fotowoltaiczne ogranicza potrzebę wykonywania stałego przyłącza elektrycznego.
Rodzaje słupków przeszkodowych U-5
| Typ produktu | Parametry i konstrukcja | Charakterystyka | Kiedy stosować |
|---|---|---|---|
| Słupek U-5a | PCV, folia II generacji, montaż na rurze 2" | Pylon przeznaczony do współpracy z osobnym znakiem C | Gdy projekt przewiduje oddzielny słupek i oddzielne lico znaku kierunku |
| Słupek U-5b fi 400 | Zintegrowane lico fi 400; podstawa 570 × 520 mm lub 260 × 170 mm | Łączy słupek przeszkodowy ze znakiem C w jednej konstrukcji | Gdy wymagane jest zintegrowane oznakowanie o mniejszej średnicy lica |
| Słupek U-5b fi 600 | Zintegrowane lico fi 600 | Wariant z większym licem znaku C | Gdy organizacja ruchu wymaga zastosowania lica o średnicy fi 600 |
| Aktywny słupek U-5b | Diody Hi-LED, pulsacyjny sygnał świetlny, zasilanie fotowoltaiczne | Aktywne oznakowanie przeszkody z elementami świetlnymi w licu znaku | W miejscach wymagających dodatkowego wyróżnienia przeszkody po zmroku lub przy ograniczonej widoczności |
Jak dobrać słupek U-5a lub U-5b?
- Sposób przedstawienia znaku C – jeżeli znak ma stanowić oddzielny element, odpowiedni będzie pylon U-5a; przy wymaganym zintegrowanym licu należy wybrać U-5b.
- Wielkość lica znaku – dla słupków U-5b należy dobrać wariant fi 400 lub fi 600 zgodnie z wymaganiami projektu organizacji ruchu.
- Warunki widoczności – do standardowego oznakowania stosuje się modele pasywne z folią odblaskową; w miejscu wymagającym silniejszego wyróżnienia można zastosować aktywny U-5b z diodami Hi-LED.
- Sposób posadowienia – U-5a montuje się na rurze 2", natomiast modele U-5b są przeznaczone do przykręcania.
- Wielkość podstawy U-5b fi 400 – wybór podstawy 570 × 520 mm lub 260 × 170 mm powinien odpowiadać rozwiązaniu przewidzianemu w miejscu montażu.
Zastosowanie słupków przeszkodowych na drogach
- Oznaczanie wysepek na jezdni – słupek wskazuje położenie wysepki i stronę, z której kierowca powinien ją ominąć.
- Wyróżnianie barier rozdzielających pasy ruchu – odblaskowy korpus i znak C zaznaczają początek przeszkody znajdującej się między torami ruchu.
- Oznaczanie stałych przeszkód w terenie zabudowanym – urządzenie poprawia rozpoznawalność elementu umieszczonego w obrębie jezdni.
- Oznaczanie elementów przy przejściach dla pieszych – słupek może wyróżniać wysepkę lub inną stałą przeszkodę stanowiącą część organizacji ruchu w rejonie przejścia.
- Wzmacnianie oznakowania w miejscach o ograniczonej widoczności – aktywny U-5b emituje pulsacyjny sygnał świetlny, który dodatkowo wyróżnia lico znaku.
- Stałe oznakowanie przeszkód drogowych – konstrukcja montowana na rurze lub przykręcana utrzymuje wyznaczone położenie urządzenia w docelowej organizacji ruchu.
Dokumentacja
W ofercie sklepu drogowego MATECH dostępne są słupki U-5a i U-5b w wariantach odblaskowych oraz aktywnych, z różnymi wielkościami lica i sposobami montażu.