Znak A-13: ruchomy most - I generacja

Kod produktu
znak a-13 - I generacji
Już od 97,17 zł 79,00 zł
W magazynie

Znak A-13 „ruchomy most” jest znakiem ostrzegawczym stosowanym przed czynnym mostem zwodzonym lub obrotowym. Informuje kierującego, że przejazd przez most może zostać czasowo zamknięty w związku z jego otwieraniem albo zmianą położenia konstrukcji. Kierowca powinien obserwować sygnalizację świetlną, dostosować prędkość do warunków i zatrzymać pojazd po nadaniu sygnału zakazującego wjazdu. Znak wykorzystuje się w organizacji ruchu na drogach prowadzących bezpośrednio do ruchomego obiektu mostowego.

  • Symbol: A-13
  • Typ: znak ostrzegawczy
  • Nazwa: ruchomy most
  • Folia odblaskowa: Typ 1
  • Znaczenie: ostrzega przed czynnym mostem ruchomym
  • Obowiązek: obserwacja sygnalizacji i gotowość do zatrzymania
  • Zastosowanie: dojazdy do mostów zwodzonych i obrotowych

Szczegóły produktu

Znak drogowy A-13 „ruchomy most” to znak ostrzegawczy informujący o zbliżaniu się do czynnego mostu zwodzonego albo obrotowego. Stosuje się go na dojeździe do obiektu, którego część może być podnoszona lub obracana, a przejazd pojazdów okresowo wstrzymywany. Jego funkcją w organizacji ruchu jest uprzedzenie kierujących o możliwości zamknięcia wjazdu na most oraz przygotowanie ich do reakcji na sygnały świetlne i inne ograniczenia obowiązujące przed przeprawą.

Znaczenie znaku A-13 i obowiązki kierującego

  • Znak ostrzega przed czynnym mostem ruchomym, którego położenie może ulec zmianie w celu otwarcia drogi wodnej.
  • Nie ustanawia samodzielnie zakazu wjazdu ani nakazu zatrzymania.
  • Kierujący powinien zmniejszyć prędkość odpowiednio do warunków i obserwować urządzenia sterujące ruchem przed mostem.
  • Sygnał czerwony nadawany przed mostem oznacza zakaz wjazdu i wymaga zatrzymania pojazdu przed sygnalizatorem lub wyznaczonym miejscem zatrzymania.
  • Przejazd można kontynuować dopiero po ustaniu sygnału zakazującego i otwarciu drogi dla ruchu.

Kiedy stosuje się znak „ruchomy most”

  • Przed czynnymi mostami zwodzonymi, których przęsło jest podnoszone w celu przepuszczenia jednostek pływających.
  • Przed czynnymi mostami obrotowymi, których część zmienia położenie względem osi drogi.
  • Na drogach dojazdowych, na których kierowca musi zostać uprzedzony o możliwości czasowego zamknięcia przeprawy.
  • W stałej organizacji ruchu obsługującej obiekt mostowy regularnie otwierany lub obracany.

Znaku A-13 nie stosuje się wyłącznie dlatego, że droga prowadzi przez zwykły most. Warunkiem jego użycia jest ruchoma konstrukcja czynnego obiektu.

Zasady lokalizacji i umieszczania znaku A-13

  • Znak umieszcza się przed miejscem, w którym kierujący zbliża się do wjazdu na ruchomy most.
  • Lokalizacja powinna zapewniać zauważenie znaku i możliwość odpowiednio wczesnej reakcji na zamknięcie przejazdu.
  • Przed mostem powinna działać sygnalizacja świetlna umożliwiająca nadawanie co najmniej sygnału czerwonego.
  • Na wjazdach na ruchome mosty mogą być stosowane sygnalizatory nadające naprzemiennie czerwone sygnały zakazujące wjazdu.
  • Jeżeli warunki lokalne wymagają ustawienia znaku ostrzegawczego w niestandardowej odległości od miejsca niebezpiecznego, rzeczywistą odległość można wskazać na tabliczce T-1.

Znaki i ograniczenia stosowane przed ruchomym mostem

Przed mostem mogą występować dodatkowe znaki wynikające z parametrów obiektu i przyjętej organizacji ruchu. Mogą one wprowadzać między innymi:

  • zakaz wyprzedzania przed mostem lub na moście,
  • ograniczenie dopuszczalnej prędkości,
  • ograniczenie masy pojazdów dopuszczonych do przejazdu.

Dobór znaków uzupełniających zależy od warunków technicznych przeprawy, sposobu sterowania ruchem oraz zatwierdzonego projektu organizacji ruchu. Sam znak A-13 pełni funkcję ostrzegawczą i nie zastępuje znaków ustanawiających konkretne ograniczenia.

Wygląd znaku A-13 „ruchomy most”

  • Kształt: trójkąt skierowany wierzchołkiem do góry
  • Kolorystyka: żółte tło, czerwona obwódka i czarny symbol
  • Symbol: schemat ruchomego przęsła mostu

Dane techniczne

Więcej informacji
Typ odblaskuI generacja
Symbol znaku drogowegoA-13
Dokumenty i zgodnośćOznakowanie CE
EN 12899-1:2007
Podkład
  • Blacha ocynkowana 1,25mm lakierowana proszkowo w kolorze szarym
  • Podwójnie gięte krawędzie po całym obrysie
  • LicoFolia odblaskowa TYP 1
    Działanie wiatruWL2
    Czasowe odkształcenie zginająceTDB4
    Dynamiczne obciążenie spowodowane zaśnieżeniemDSL0
    Obciążenie skupionePionowe PL2, Poziome PL0
    Częściowy współczynnik bezpieczeństwaPAF 1
    Współczynnik odblaskuRA 1
    Chromatyczność w świetle dziennym oraz współczynnik luminacjiCR1
    Odporność na korozjęSP1, Stal, powlekana ogniowo i lakierowana

    Dobór wielkości znaków drogowych

    Skrócone zasady doboru wielkości znaków w zależności od rodzaju drogi i usytuowania znaku w tabeli poniżej:

    Grupa wielkości znaku Przewidziana kategorie dróg i miejsca zastosowania
    Znaki MINI
  • Na tablicach kierujących i słupkach przeszkodowych
  • W terenie zabudowanym, gdy warunki nie pozwalają na zastosowanie znaków większych (lub zastosowanie znaków większych pogorszy widoczność pieszych w rejonie przejść dla pieszych)
  • Na wąskich uliczkach zabytkowych miast
  • Znaki MAŁE
  • Na drogach gminnych, wewnętrznych, w terenach zabudowanych
  • Jako drogowskazy tablicowe na drogach powiatowych
  • Znaki ŚREDNIE
  • Na jedno-jezdniowych drogach krajowych i wojewódzkich
  • Przy łącznicach dróg ekspresowych i autostrad
  • Na drogach powiatowych, z pominięciem tablic drogowskazowych
  • Znaki DUŻE
  • Przy jezdniach głównych na drogach ekspresowych
  • na drogach dwujezdniowych poza obszarem zabudowanym
  • na drogach dwujezdniowych w obszarze zabudowanym, przy dopuszczonej prędkości powyżej 60km/h
  • Znaki WIELKIE
  • Przy jezdniach głównych na autostradach
  • UWAGA! Zasady doboru wielkości oznakowania tymczasowego

    W przypadku prowadzenia prac w pasie drogowym należy zastosować o jedną grupę wielkości większe znaki niż standardowo stosowane na danym odcinku drogi. Wyjątek stanowi autostrada gdzie odpowiednia grupa wielkości to znaki WIELKIE! W miejscach szczególnie niebezpiecznych zaleca się stosowanie folii pryzmatycznej oraz łączenie oznakowania z sygnalizacją tymczasową czy urządzeniami bezpieczeństwa ruchu drogowego.

    Regulacje prawne

    Zalecamy szczegółowo zapoznać się z ROZPORZĄDZENIEM MINISTRA INFRASTRUKTURY z dnia 3 lipca 2003 r. w sprawie szczegółowych warunków technicznych dla znaków i sygnałów drogowych oraz urządzeń bezpieczeństwa ruchu drogowego i warunków ich umieszczania na drogach (Dz. U. z dnia 23 grudnia 2003 r.)

    Opinie

    Napisz własną recenzję
    Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą pisać Recenzje. Proszę Zaloguj się lub Załóż konto

    Produkty podobne

    Znaleźliśmy inne produkty, które mogą Cię zainteresować!