Radar prędkości z dużym wyświetlaczem - SPEED LUX

Kod produktu
Radar Prędkości SPEED LUX
Już od 7 624,77 zł 6 199,00 zł
W magazynie

Radar prędkości z dużym wyświetlaczem mierzy prędkość nadjeżdżającego pojazdu i przekazuje kierowcy czytelną informację na ekranie LED. Duże cyfry oraz automatyczne komunikaty ZWOLNIJ i DZIĘKUJĘ wywołują bezpośredni efekt psychologiczny, który zwraca uwagę kierowcy na jego prędkość i motywuje do jej ograniczenia. Czerwony komunikat ostrzega przed zbyt szybką jazdą, a zielony stanowi pozytywną informację zwrotną dla kierowcy przestrzegającego ograniczenia prędkości. Model SPEED LUX stosowany jest przy szkołach, przejściach dla pieszych, skrzyżowaniach i na odcinkach, na których kierowcy często przekraczają dozwoloną prędkość. Radar jest dostępny w wersji z zasilaniem stałym 230 V, buforowym oraz fotowoltaicznym z panelem i akumulatorem.

  • Dwukolorowe diody LED
  • ZWOLNIJ / DZIĘKUJĘ
  • Pomiar 0–199 km/h
  • Radar K-Band 24,125 GHz
  • Wyświetlacz prędkości 315 mm
  • 640 x 750 x 100 mm
  • Uchwyty na słupek ⌀ 76 mm w zestawie

Szczegóły produktu

Radar prędkości SPEED LUX to radarowy wyświetlacz prędkości należący do urządzeń bezpieczeństwa ruchu drogowego, stosowany do prewencyjnego oddziaływania na kierowców na odcinkach wymagających ograniczenia prędkości. Ten znak prędkości z radarem mierzy prędkość nadjeżdżających pojazdów i prezentuje wynik wraz z odpowiednim komunikatem na dużym ekranie LED. Urządzenie stosuje się zwłaszcza w rejonach szkół, przejść dla pieszych, skrzyżowań oraz na drogach, na których często dochodzi do przekraczania dozwolonej prędkości.

Pomiar prędkości i prewencyjne ograniczenie prędkości

  • Radar dopplerowski K-Band 24,125 GHz mierzy prędkość pojazdów w zakresie 0–199 km/h z dokładnością ±1,5 km/h.
  • Duży wyświetlacz LED prezentuje aktualną prędkość cyframi o wysokości około 315 mm: w kolorze zielonym przy prędkości nieprzekraczającej ustawionego progu oraz w kolorze czerwonym po jego przekroczeniu.
  • Automatyczne komunikaty ZWOLNIJ i DZIĘKUJĘ o wysokości 100 mm są wyświetlane zależnie od ustawionego progu prędkości. Czerwony napis ZWOLNIJ pojawia się po jego przekroczeniu, a zielony komunikat DZIĘKUJĘ przy prędkości nieprzekraczającej ustawionej wartości, uzupełniając wskazanie liczbowe o jednoznaczną informację dla kierowcy.
  • Regulowany dolny i górny próg wyświetlania – funkcja określana jako antyrekord umożliwia ukrycie wyników znajdujących się poza wybranym zakresem prędkości.
  • Automatyczna regulacja jasności ustawia 33% mocy podświetlenia nocą i 100% w dzień. Diody LED osiągają światłość 4500–8500 mcd, co zapewnia dobrą widoczność wskazań przy zmiennym oświetleniu.
  • Odporna obudowa z aluminium – konstrukcja o ściankach grubości 2 mm, zabezpieczona powłoką proszkową i zgodna z klasą NEMA 4R, jest przystosowana do pracy w zmiennych warunkach atmosferycznych.
  • Osłona z poliwęglanu 4 mm chroni powierzchnię wyświetlacza przed uszkodzeniami mechanicznymi podczas eksploatacji w przestrzeni drogowej.
  • Opcjonalne symbole graficzne – urządzenie może wyświetlać uśmiechniętą lub smutną buźkę zależnie od zmierzonej prędkości.
  • Opcjonalny tryb statystyczny jest dostępny z modułem Wi-Fi i rejestruje dane o ruchu bez wyświetlania wyniku pomiaru na ekranie.

Korzyści dla zarządcy i użytkowników dróg

  • Zwraca uwagę kierowcy na rzeczywistą prędkość – bezpośredni wynik i komunikat wywołują efekt psychologiczny, który sprzyja redukcji prędkości bez konieczności stosowania fizycznych urządzeń spowalniających.
  • Wspiera prewencyjne uspokojenie ruchu – przypomina kierowcom o konieczności dostosowania prędkości przed miejscami wymagającymi szczególnej ostrożności. Edukacyjny charakter komunikatów sprzyja utrwalaniu prawidłowych zachowań na drodze.
  • Ułatwia analizę ruchu drogowego – opcjonalny moduł Wi-Fi umożliwia rejestrowanie czasu, prędkości, natężenia ruchu i klasyfikacji pojazdów oraz bezprzewodowy odczyt zapisanych danych za pomocą komputera.
  • Ogranicza koszty eksploatacji – żywotność diod LED do 100 000 godzin oraz pobór mocy poniżej 1 W w trybie bezczynności sprzyjają zmniejszeniu zużycia energii i ograniczeniu częstotliwości prac serwisowych.

Gdzie stosować radar prędkości SPEED LUX?

  • Ograniczanie prędkości w rejonie szkół – wyświetlacz informuje kierowcę o wyniku pomiaru przed obszarem uczęszczanym przez dzieci i innych pieszych.
  • Poprawa reakcji przed przejściem dla pieszych – komunikat ZWOLNIJ sygnalizuje przekroczenie ustawionego progu przed miejscem wymagającym zwiększonej uwagi.
  • Uspokojenie ruchu w pobliżu skrzyżowań – wskazanie prędkości przypomina kierowcy o konieczności dostosowania jazdy przed skrzyżowaniem.
  • Kontrola odcinków z częstym przekraczaniem prędkości – radar oddziałuje prewencyjnie na kierowców, a opcjonalny moduł Wi-Fi umożliwia analizę ruchu.
  • Monitorowanie dróg o dużym natężeniu ruchu pieszego – duży ekran LED zwiększa czytelność komunikatu na odcinkach wymagających wcześniejszego ograniczenia prędkości.

Warianty zasilania radaru SPEED LUX

Radar prędkości SPEED LUX jest dostępny w trzech wariantach zasilania, które można dobrać do dostępnej infrastruktury elektrycznej i warunków montażowych:

  • Zasilanie stałe 230 V – przeznaczone do lokalizacji z dostępem do sieci elektrycznej.
  • Zasilanie buforowe – akumulator podtrzymuje pracę radaru w czasie braku zasilania sieciowego, np. w ciągu dnia przy zasilaniu z instalacji oświetlenia ulicznego.
  • Zasilanie fotowoltaiczne – umożliwia pracę bez przyłącza sieciowego. Zestaw obejmuje panel solarny 100 W, akumulator 20 Ah oraz uchwyt ustawiający panel pod kątem 20°.

Montaż radaru prędkości rzeczywistej

Podstawowe warunki montażu:

  • Mocowanie na słupku ⌀ 76 mm – za pomocą uchwytów dostarczanych w zestawie.
  • Wysokość montażu – środek wyświetlacza powinien znajdować się na wysokości 2300–2500 mm nad poziomem drogi.
  • Odległość od jezdni – słupek należy umieścić w odległości maksymalnie 150 cm od krawędzi jezdni, zachowując co najmniej 500 mm odstępu między krawędzią urządzenia a jezdnią.
  • Kąt ustawienia radaru – urządzenie należy skierować w stronę nadjeżdżających pojazdów, z maksymalnym odchyleniem 10° od kierunku ruchu.
  • Posadowienie słupka – słupek należy zakotwić w fundamencie na głębokość około 70 cm.

Dane techniczne

Więcej informacji
Szerokość640 mm
Wysokość750 mm
Głębokość100 mm
Waga15 kg
Źródło światłaLED 4500-8500 mcd (żywotność do 100 000 h)
Wysokość cyfr wyświetlanej prędkości315 mm
Wysokość napisów100 mm
Ilość kolorów2 (zielony, czerwony)
RadarRadar Dopplera zgodny z FCC część 15
  • 24,125 GHz, +/- 50 MHz
  • Szerokość promienia: 30/40 stopni, +/- 2 stopnie (długi zakres ma 12/10 stopni)
  • Zakres wykrywania prędkości0-199 km/h
    Zasięg pomiaru80-100 m (czujnik długiego zasięgu do 150-170 m)
    Dokładność pomiaru+/- 1,5 km/h
    Pobór mocy< 0,2 A (2,4 W) w trybie aktywnym, tryb uśpienia < 1 W
    Napięcie zasilania12V DC / 230V AC
    Obudowaaluminiowa zgodna z 4R NEMA
    Lico chronione 4mm poliwęglanem
    Zakres pracyA/C -20°C ÷ 60°C
    fotowoltaika i bateria -10°C ÷ 60°C

    Opinie

    Napisz własną recenzję
    Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą pisać Recenzje. Proszę Zaloguj się lub Załóż konto

    Produkty podobne

    Znaleźliśmy inne produkty, które mogą Cię zainteresować!