Znak C-13/16 - I generacja

Znak C-13/16 „droga dla rowerów i pieszych” to znak nakazu oznaczający drogę przeznaczoną wyłącznie dla kierujących rowerami oraz pieszych. Stosuje się go w celu wskazania odcinków, gdzie dopuszcza się wspólne korzystanie z pasa ruchu przez rowerzystów i pieszych.

Znaczenie i zastosowanie

Znak C-13/16 wskazuje początek drogi lub jej odcinka przeznaczonego wyłącznie do ruchu pieszych i rowerzystów.

W przypadku, gdy droga dla pieszych i droga dla rowerów są położone obok siebie, symbole na znaku oddziela się pionową kreską – taki wariant sygnalizuje fizyczne wydzielenie obu tras.

Lokalizacja i zasady umieszczania

• Znak umieszcza się na początku wspólnej drogi dla rowerów i pieszych, w miejscach wątpliwości co do jej przeznaczenia lub tam, gdzie kończy się inny rodzaj infrastruktury (np. kończy się wydzielona droga rowerowa lub piesza).
• Może być również stosowany w miejscach, gdzie następuje połączenie drogi rowerowej z drogą dla pieszych.

Wygląd znaku

• Symbol niebieskiego koła z białymi piktogramami roweru i pieszego – bez rozdzielenia (gdy współużytkowanie) lub rozdzielone pionową kreską (gdy drogi są oddzielone fizycznie).
• Na znaku jednocześnie umieszcza się symbole znaków C-13 (rower) i C-16 (pieszy).

Normy i wymagania prawne

• Znak C-13/16 musi być zgodny z rozporządzeniem Ministra Infrastruktury (Dz.U. 2019 poz. 2311).
• Wykonanie – z materiałów odblaskowych min. I generacji, z zachowaniem parametrów widoczności.
• Zastosowanie znaku jest możliwe wyłącznie w miejscach spełniających kryteria dotyczące natężenia ruchu.

Znak C-13/16 precyzyjnie wyznacza odcinek wspólnej drogi dla rowerów i pieszych, umożliwiając bezpieczne współdzielenie przestrzeni i zwiększając czytelność organizacji ruchu.

FAQ / Najczęstsze pytania (PAA):

Czy po drodze oznaczonej C-13/16 mogą poruszać się pojazdy silnikowe?

Nie, droga jest przeznaczona wyłącznie dla rowerów i pieszych.

Kiedy stosuje się znak C-13/16, a kiedy osobno C-13 i C-16?

C-13/16 stosuje się przy wspólnej drodze, gdy natężenie ruchu pozwala na bezpieczne współużytkowanie. Oddzielne znaki – gdy są odrębne ciągi dla rowerów i pieszych.

Co oznacza pionowa kreska na znaku C-13/16?

Symbol oddzielenia oznacza, że droga dla rowerów i droga dla pieszych biegną równolegle, ale są rozdzielone fizycznie.

Czy znak C-13/16 występuje w różnych wariantach graficznych?

Tak, zależnie od układu dróg symbole mogą być rozdzielone kreską lub nie.

Skrócone zasady doboru wielkości znaków w zależności od rodzaju drogi i usytuowania znaku w tabeli poniżej:

Grupa wielkości znaku	Przewidziana kategorie dróg i miejsca zastosowania
Znaki MINI	Na tablicach kierujących i słupkach przeszkodowych W terenie zabudowanym, gdy warunki nie pozwalają na zastosowanie znaków większych (lub zastosowanie znaków większych pogorszy widoczność pieszych w rejonie przejść dla pieszych) Na wąskich uliczkach zabytkowych miast
Znaki MAŁE	Na drogach gminnych, wewnętrznych, w terenach zabudowanych Jako drogowskazy tablicowe na drogach powiatowych
Znaki ŚREDNIE	Na jedno-jezdniowych drogach krajowych i wojewódzkich Przy łącznicach dróg ekspresowych i autostrad Na drogach powiatowych, z pominięciem tablic drogowskazowych
Znaki DUŻE	Przy jezdniach głównych na drogach ekspresowych na drogach dwujezdniowych poza obszarem zabudowanym na drogach dwujezdniowych w obszarze zabudowanym, przy dopuszczonej prędkości powyżej 60km/h
Znaki WIELKIE	Przy jezdniach głównych na autostradach

UWAGA! Zasady doboru wielkości oznakowania tymczasowego

W przypadku prowadzenia prac w pasie drogowym należy zastosować o jedną grupę wielkości większe znaki niż standardowo stosowane na danym odcinku drogi. Wyjątek stanowi autostrada gdzie odpowiednia grupa wielkości to znaki WIELKIE! W miejscach szczególnie niebezpiecznych zaleca się stosowanie folii pryzmatycznej oraz łączenie oznakowania z sygnalizacją tymczasową czy urządzeniami bezpieczeństwa ruchu drogowego.

Regulacje prawne

Zalecamy szczegółowo zapoznać się z ROZPORZĄDZENIEM MINISTRA INFRASTRUKTURY z dnia 3 lipca 2003 r. w sprawie szczegółowych warunków technicznych dla znaków i sygnałów drogowych oraz urządzeń bezpieczeństwa ruchu drogowego i warunków ich umieszczania na drogach (Dz. U. z dnia 23 grudnia 2003 r.)