Separator drogowy U-25a - gumowy, czarny, 1130 x 240 x 80 mm, odblask żółty - zakończenie
Kod produktu
SD/EK/c/ż
147,60 zł 120,00 zł
W magazynie
Najniższa cena z ostatnich 30 dni: 124,23 zł 101,00 zł
Element końcowy separatora drogowego U-25a o wymiarach 1130 x 240 x 80 mm stanowi zakończenie liniowego systemu separatorów ruchu.Po połączeniu z elementami środkowymi stanowi zakończenie fizycznej bariery wydzielającej pasy ruchu, a wyoblone zakończenie poprawia bezpieczeństwo i estetykę strefy końcowej separacji. Wykonany z gumy z recyklingu, jest odporny na warunki atmosferyczne i intensywną eksploatację. Może być stosowany zarówno w organizacji tymczasowej, jak i stałej - na drogach publicznych, parkingach oraz w strefach uspokojonego ruchu.
Opis produktu
Element końcowy gumowego separatora drogowego typu U-25a jest certyfikowanym urządzeniem bezpieczeństwa ruchu drogowego, przeznaczonym do czytelnego i uporządkowanego zamykania ciągów separatorów liniowych w systemie U-25a. Stosowany jest w miejscach, w których projekt organizacji ruchu wymaga łagodnego zakończenia. Wyoblony kształt zakończenia ogranicza ryzyko uszkodzeń pojazdów oraz poprawia odbiór wizualny organizacji ruchu, szczególnie w miejscach o zwiększonym udziale manewrów lub ruchu niechronionych uczestników ruchu.
Jak zbudowany jest element końcowy i jak działa w systemie separatorów
- Korpus z gumy z recyklingu - materiał o podwyższonej elastyczności, ograniczający sztywność kontaktu z pojazdem i zmniejszający ryzyko uszkodzeń elementu przy najechaniu.
- Wysokość 80 mm – stanowi wyraźną fizyczną barierę ograniczającą możliwość przejazdu pojazdu przez separator i wymuszającą zachowanie wyznaczonego toru jazdy.
- Wyoblone zakończenie jednostronne – zmniejsza agresywność krawędzi na końcu ciągu separatorów, redukując ryzyko uszkodzeń pojazdu przy najechaniu lub manewrowaniu.
- Długość elementu 1130 mm – zgodna z wymiarami elementów środkowych systemu U-25a, umożliwiająca ich spójne zestawianie w jeden ciąg separatorów.
- Taśmy odblaskowe 3M - zwiększają widoczność zakończenia separatora po zmroku i w warunkach ograniczonej widoczności.
- Zintegrowane gniazda montażowe - przeznaczone do montażu tablic prowadzących U-6 oraz punktowych elementów odblaskowych, umożliwiających rozbudowę funkcjonalną separatora.
- Mocowanie mechaniczne do nawierzchni - zapewnia trwałość i odporność na przesunięcia w trakcie eksploatacji.
- Odporność środowiskowa - niewrażliwość na promieniowanie UV, wilgoć, sól drogową, oleje i zmienne temperatury.
Co zyskuje zarządca drogi i użytkownicy ruchu
- Bezpieczne zakończenie bariery separującej - wyoblone zakończenie ogranicza skutki ewentualnych najechań na skraj ciągu separatorów.
- Spójność systemowa - element końcowy zapewnia jednolitą geometrię i logiczne domknięcie linii separatorów U-25a.
- Lepsza czytelność organizacji ruchu – jednoznaczne zakończenie linii separacji ułatwia percepcję układu drogi.
- Elastyczność zastosowania - możliwość stosowania zarówno w organizacji tymczasowej, jak i stałej.
- Niższe koszty utrzymania - trwały materiał ogranicza konieczność częstej wymiany elementów końcowych.
Gdzie stosuje się element końcowy separatora U-25a
- Zamykanie ciągów separatorów liniowych – stosowany do czytelnego i uporządkowanego zakończenia fizycznego ciągu separatorów w systemie U-25a.
- Zmiana geometrii ciągu separatorów – stosowany w miejscach, w których ciąg separatorów kończy się lub zmienia swój przebieg zgodnie z projektem organizacji ruchu.
- Strefy manewrowe i wjazdy – ograniczenie agresywności zakończenia bariery w obszarach o zwiększonym udziale manewrów pojazdów.
- Wydzielanie ciągów rowerowych – jako element kończący linię separatorów oddzielających ruch rowerowy od jezdni.
- Organizacja ruchu na parkingach i placach manewrowych – estetyczne i bezpieczne domknięcie ciągów separatorów w strefach niskich prędkości.
Zgodność techniczna i dopuszczenie do stosowania
- Krajowa Ocena Techniczna wydana przez Instytut Badawczy Dróg i Mostów (IBDiM), potwierdzająca spełnienie wymagań dla urządzeń bezpieczeństwa ruchu drogowego.
Element końcowy separatora drogowego U-25a uzupełnia system separatorów liniowych, zapewniając jego czytelne i technicznie poprawne domknięcie. Wyoblone zakończenie, trwała konstrukcja oraz zgodność z wymaganiami IBDiM czynią go funkcjonalnym elementem zarówno w stałej, jak i czasowej organizacji ruchu.
FAQ – najczęściej zadawane pytania
- Czym różni się element końcowy od elementu środkowego separatora U-25a?
- Element końcowy posiada jednostronnie wyoblone zakończenie, przeznaczone do bezpiecznego zamykania ciągów separatorów. Element środkowy służy do budowy odcinków liniowych i nie posiada wyoblonego zakończenia.
- Do czego służy wyoblone zakończenie elementu końcowego?
- Wyoblone zakończenie ogranicza ryzyko uszkodzeń pojazdów na końcu bariery oraz poprawia czytelność i estetykę organizacji ruchu, szczególnie w strefach manewrowych.
- Czy element końcowy U-25a można łączyć z elementami środkowymi?
- Tak. Element końcowy jest w pełni kompatybilny z elementami środkowymi systemu U-25a i stanowi ich funkcjonalne uzupełnienie.
Dane techniczne
| Waga | 11,5 kg |
|---|---|
| Wysokość | 80 mm |
| Długość | 1130 mm |
| Szerokość | 240 mm |
| Kolor | Czarny |
| Gniazda montażowe | 40x40, 60x60, ø45 |
| Typ odblasku | Taśma 3M |
| Kolor odblasku | Żółty |
| Materiał | Granulat gumowy |
| Otwory montażowe | 2 (brak elementów montażowych w zestawie) |
| Sposób montażu | Przykręcenie bezpośrednio do podłoża za pomocą dedykowanych kompletów montażowych |
| Certyfikat | Krajowa Ocena Techniczna IBDiM |
Opinie
Napisz własną recenzję
Produkty powiązane
Produkty podobne
Znaleźliśmy inne produkty, które mogą Cię zainteresować!
