Znak D-13: początek pasa ruchu powolnego - I generacja

Znak drogowy D-13 „początek pasa ruchu powolnego” jest znakiem informacyjnym wskazującym miejsce rozpoczęcia pasa ruchu przeznaczonego dla kierujących, których pojazdy na wzniesieniu nie osiągają minimalnej prędkości podanej na tarczy znaku. Pas taki stanowi element organizacji ruchu na odcinkach, na których występuje istotne zróżnicowanie prędkości pojazdów, przede wszystkim wskutek spowolnienia samochodów ciężarowych podczas podjazdu. Jego zastosowanie pozwala prowadzić wolniejsze pojazdy odrębnym pasem i pozostawić pozostałe pasy dla ruchu odbywającego się z większą prędkością.

Znaczenie znaku D-13 i obowiązek kierującego

• Znak wskazuje początek pasa ruchu powolnego
• Na znaku podawana jest minimalna prędkość w kilometrach na godzinę
• Kierujący pojazdem, który na wzniesieniu nie osiąga wskazanej prędkości minimalnej, jest obowiązany korzystać z pasa ruchu powolnego
• Obowiązek wynika z rzeczywistej prędkości osiąganej przez pojazd na danym wzniesieniu, a nie wyłącznie z jego rodzaju
• Koniec pasa ruchu powolnego oznacza znak D-14 „koniec pasa ruchu” umieszczony przy tym pasie

Znaczenie D-13 oraz obowiązek korzystania z pasa przez kierujących pojazdami nieosiągającymi wskazanej prędkości określa § 49 ust. 3 rozporządzenia w sprawie znaków i sygnałów drogowych.

Kiedy stosuje się znak początek pasa ruchu powolnego?

• na odcinkach dróg ze wzniesieniami powodującymi znaczne zmniejszenie prędkości samochodów ciężarowych
• przy organizacji ruchu wykorzystującej dodatkowy pas przejmujący pojazdy jadące pod górę wyraźnie wolniej od pozostałego ruchu
• w miejscach, w których rozdzielenie pojazdów według osiąganej prędkości ogranicza utrudnienia powodowane przez wolniejszy ruch na wzniesieniu

Warunki techniczne przewidują stosowanie dodatkowych pasów ruchu na odcinkach pomiędzy skrzyżowaniami, na których wzniesienia powodują znaczne zmniejszenie prędkości samochodów ciężarowych.

Zasady lokalizacji i umieszczania D-13

• Znak umieszcza się zgodnie z ogólnymi zasadami lokalizacji znaków pionowych, zasadniczo po prawej stronie jezdni lub nad jezdnią, gdy informacja dotyczy jadących wszystkimi pasami ruchu
• D-13 może zostać poprzedzony takim samym znakiem z tabliczką T-1a w odległości od 100 do 400 m
• Na odcinku oznakowanym D-13 stosuje się odpowiednią organizację dodatkowych pasów ruchu przewidzianą dla tej sytuacji

Tabliczka i oznakowanie powiązane z D-13

• T-1a „tabliczka wskazująca odległość znaku informacyjnego od początku lub końca drogi lub pasa ruchu” może być stosowana z poprzedzającym znakiem D-13 i wskazuje odległość do początku pasa ruchu powolnego
• D-14 „koniec pasa ruchu” umieszczony przy pasie ruchu powolnego oznacza jego koniec

Powiązanie z dodatkowymi pasami ruchu

D-13 należy rozpatrywać jako element oznakowania dodatkowego pasa ruchu na wzniesieniu. Warunki techniczne wskazują, że na jezdni jednokierunkowej dodatkowy pas ruchu powinien znajdować się po lewej stronie jezdni, natomiast na jezdni dwukierunkowej dodatkowy pas może występować jako pas środkowy oddzielony od pasa przeciwnego kierunku linią podwójną ciągłą. Dla odcinków oznakowanych D-13 przewidziano również możliwość zastosowania na jezdni dwukierunkowej przekroju dwupasowego.

Wygląd znaku D-13

• Kształt: prostokątna tablica informacyjna
• Kolorystyka: niebieskie tło oraz białe elementy oznakowania pasów ruchu
• Symbol: schemat pasów ruchu z oznaczeniem pasa ruchu powolnego
• Dodatkowa informacja: liczba określająca minimalną prędkość istotną dla obowiązku korzystania z pasa

Skrócone zasady doboru wielkości znaków w zależności od rodzaju drogi i usytuowania znaku w tabeli poniżej:

UWAGA! Zasady doboru wielkości oznakowania tymczasowego

W przypadku prowadzenia prac w pasie drogowym należy zastosować o jedną grupę wielkości większe znaki niż standardowo stosowane na danym odcinku drogi. Wyjątek stanowi autostrada gdzie odpowiednia grupa wielkości to znaki WIELKIE! W miejscach szczególnie niebezpiecznych zaleca się stosowanie folii pryzmatycznej oraz łączenie oznakowania z sygnalizacją tymczasową czy urządzeniami bezpieczeństwa ruchu drogowego.

Regulacje prawne

Zalecamy szczegółowo zapoznać się z ROZPORZĄDZENIEM MINISTRA INFRASTRUKTURY z dnia 3 lipca 2003 r. w sprawie szczegółowych warunków technicznych dla znaków i sygnałów drogowych oraz urządzeń bezpieczeństwa ruchu drogowego i warunków ich umieszczania na drogach (Dz. U. z dnia 23 grudnia 2003 r.)