Zapora drogowa U-20 PCV

Zapora drogowa U-20 PCV to urządzenie bezpieczeństwa ruchu drogowego służące do czasowego wygrodzenia robót, wykopów i miejsc niebezpiecznych w pasie drogowym, na chodnikach oraz w innych przestrzeniach objętych organizacją ruchu. Wyznacza granicę zabezpieczonego obszaru, oddziela ruch pieszych od ruchu pojazdów i może być wykorzystywana do kanalizowania ruchu podczas prac drogowych lub imprez masowych.

Konstrukcja i funkcje zapory U-20

• Konstrukcja z PCV – zaporę wykonano z tworzywa o wysokich parametrach odpornościowych, przystosowanego do użytkowania w warunkach zewnętrznych i narażenia na uszkodzenia.
• Czerwono-białe oznakowanie odblaskowe – folia odblaskowa ułożona w charakterystyczny wzór tablicy U-20 poprawia widoczność wygrodzenia po zmroku oraz w trudnych warunkach obserwacji.
• Wzmocnione nogi konstrukcji – stalowe profile umieszczone na zakończeniach nóg zwiększają ich sztywność i odporność na uszkodzenia podczas rozstawiania oraz użytkowania.
• Uchwyty do łączenia zapór – umożliwiają zestawianie kolejnych elementów i gwarantują stabilne połączenie wzdłuż wygrodzonego odcinka.
• Miejsce na dodatkową sygnalizację – konstrukcja pozwala zamontować światła ostrzegawcze lub lampy drogowe stosowane przy czasowej organizacji ruchu.
• Współpraca z podstawami – zaporę ustawia się w odpowiednio dobranych podstawach, które stabilizują konstrukcję na podłożu.

Korzyści przy organizacji ruchu i zabezpieczaniu robót

• Wyraźnie oddziela strefę robót – ułatwia osobom poruszającym się w pobliżu rozpoznanie granicy obszaru wyłączonego z ruchu.
• Poprawia widoczność wygrodzenia – odblaskowe oznakowanie wspiera czytelność zapory po zmroku i przy ograniczonej widoczności.
• Ułatwia zmianę układu zabezpieczenia – modułowa konstrukcja jest łatwa i szybka w rozstawieniu oraz pozwala sprawnie dostosować przebieg wygrodzenia do kolejnych etapów prac.
• Rozdziela różne kierunki ruchu – umożliwia wyznaczenie osobnych stref dla pieszych, pojazdów i zaplecza robót.
• Pozwala rozbudować oznakowanie – możliwość montażu lamp lub świateł ostrzegawczych ułatwia dostosowanie zabezpieczenia do warunków panujących w miejscu pracy.

Zastosowanie zapory drogowej U-20 PCV

• Zabezpieczenie robót w pasie drogowym – zapora wyznacza granicę odcinka zajętego przez pracowników, sprzęt lub materiały i oddziela go od czynnej części drogi.
• Wygrodzenie wykopów przy drogach i chodnikach – ustawione w ciągu elementy ograniczają dostęp do miejsca wykonywania prac ziemnych.
• Oddzielenie pieszych od ruchu pojazdów – zapory tworzą czytelną linię podziału między tymczasowym ciągiem pieszym a obszarem przejazdu.
• Kanalizowanie ruchu podczas robót – odpowiednio ustawione moduły prowadzą uczestników ruchu wzdłuż wyznaczonego przejścia lub przejazdu.
• Organizacja ruchu podczas imprez masowych – zapory służą do wyznaczania ciągów komunikacyjnych, stref wyłączonych z dostępu i kierunków przemieszczania się uczestników.
• Wygrodzenie miejsc szczególnie niebezpiecznych – konstrukcja sygnalizuje granicę obszaru, do którego dostęp powinien zostać czasowo ograniczony.

Ustawienie i łączenie elementów

Zapora drogowa U-20 PCV wymaga zastosowania odpowiednich podstaw. Cięższe warianty podstaw mogą osiągać masę do 28 kg, co utrudnia przypadkowe przewrócenie ustawionej konstrukcji. Podstawy, lampy i światła ostrzegawcze należy dobrać osobno do planowanej konfiguracji, o ile nie wskazano inaczej w zakresie dostawy.

Uchwyty umożliwiają łączenie kolejnych zapór w dłuższe ciągi. Takie rozwiązanie pozwala szybko rozstawić wygrodzenie, zmienić jego przebieg lub dostosować długość zabezpieczonego odcinka do aktualnego zakresu prac.