Azyl drogowy segmentowy Consul MINI 500x500x130 mm - zakończenie

Konstrukcja i wykonanie

• Korpus z granulatu gumowego - materiał pochłania energię uderzenia i nie ulega korozji w kontakcie z wodą oraz solą drogową, co ogranicza skutki przypadkowego najechania i umożliwia długotrwałą eksploatację w pasie drogowym.
• Segmentowa, modułowa konstrukcja - pojedyncze elementy mogą być łączone w ciągi o dowolnej długości i przebiegu, pozwalając dopasować układ azylu do geometrii drogi i zmian organizacji ruchu.
• Odblaskowe mikrokulki szklane w krawędziach - odbijają światło reflektorów pod różnymi kątami, zwiększając czytelność elementu w nocy i przy ograniczonej widoczności.
• Szklane oczko odblaskowe ⌀50 w elemencie końcowym - stanowi punktowe wzmocnienie sygnalizacji optycznej, jednoznacznie oznaczając początek / zakończenie ciągu separacyjnego.
• Szerokość elementu 500 mm - tworzy wyraźną fizyczną barierę pomiędzy torami ruchu - ogranicza możliwość niezamierzonego zjazdu w sąsiedni pas.
• Zabezpieczone punkty montażowe - gumowe korki chronią elementy mocujące przed wilgocią i zabrudzeniami, utrzymując stabilność zamocowania w trakcie eksploatacji.

Wpływ na bezpieczeństwo ruchu

• Zwiększenie bezpieczeństwa ruchu drogowego - fizyczna separacja torów jazdy ogranicza przypadkowe zbaczanie pojazdów z wyznaczonego toru.
• Jednoznaczne zakończenie azylów - wzmocniona sygnalizacja optyczna elementu skrajnego, ułatwia odczyt przebiegu drogi w nocy i podczas opadów.
• Elastyczność w eksploatacji - modułowa budowa umożliwia rekonfigurację układu bez demontażu całej instalacji, co pozwala reagować na zmiany organizacji ruchu.
• Ograniczenie prac utrzymaniowych - odporność materiałowa eliminuje korozję i pęknięcia, zmniejszając potrzebę częstych wymian elementów.
• Ochrona infrastruktury drogowej - element zmniejsza ryzyko uszkodzeń, chroni krawężniki, oznakowanie i urządzenia techniczne.
• Czytelne rozdzielenie stref ruchu - kontrastowa kolorystyka pozwala jednoznacznie odróżnić pasy ruchu od obszarów wyłączonych.

Zastosowanie azylu w organizacji ruchu

• Zakończenie ciągów separacyjnych - element zamykający przebieg fizycznej separacji torów jazdy, ułatwia wizualną identyfikację początku i końca strefy prowadzenia ruchu.
• Separacja pasów i kierunków ruchu - tworzy fizyczną barierę pomiędzy torami jazdy, ograniczając możliwość niekontrolowanej zmiany pasa.
• Ochrona dróg rowerowych - oddziela ruch rowerowy od pojazdów mechanicznych, zapobiegając najeżdżaniu na drogę rowerową.
• Porządkowanie wlotów i skrzyżowań - prowadzi tor jazdy i zawęża przestrzeń manewru, wymusza podążanie wyznaczoną trasą.
• Wyznaczanie stref wyłączonych z ruchu i parkowania - uniemożliwia wjazd lub zatrzymanie pojazdów w miejscach niedozwolonych.
• Zabezpieczenie wjazdów, szlabanów i bram - ogranicza skutki przypadkowego kontaktu pojazdu, chroniąc infrastrukturę techniczną.
• Tworzenie szykan i elementów uspokojenia ruchu - kształtuje tor przejazdu w sposób wymuszający zmniejszenie prędkości.
• Organizacja ruchu na parkingach i placach manewrowych - porządkuje kierunki przejazdu, zgodnie z założeniami zarządcy.

Informacja montażowa

Azyl Consul MINI jest przeznaczony do montażu na nawierzchniach asfaltowych lub betonowych o odpowiedniej nośności za pomocą dedykowanych kompletów montażowych. Dodatkowo elementy łączone są między sobą łącznikami metalowymi typu H.

Certyfikacja i zgodność z normami:

Elementy azylu Consul MINI posiadają Krajową Ocenę Techniczną IBDiM, potwierdzającą ich przydatność do stosowania w publicznej infrastrukturze drogowej.

Azyl drogowy segmentowy Consul MINI – zakończenie stanowi element infrastruktury drogowej stosowany w celu trwałej i jednoznacznej separacji torów ruchu oraz czytelnego zamknięcia ciągu separacyjnego.