Znak B-3a: zakaz wjazdu autobusów - I generacja

Kod produktu
znak b-3a - I generacji
Już od 78,72 zł 64,00 zł
W magazynie

Znak B-3a „zakaz wjazdu autobusów” to znak zakazu zabraniający wjazdu autobusów na drogę lub obszar objęty ograniczeniem. Stosuje się go przede wszystkim do wyeliminowania ruchu autobusowego z obszarów o charakterze turystycznym, gdy duża liczba autobusów mogłaby zakłócać ruch innych pojazdów. Jeżeli przejazd określonych autobusów komunikacji publicznej ma pozostać dopuszczony, zakres wyjątku wskazuje się na tabliczce pod znakiem.

  • Symbol: B-3a
  • Typ: znak zakazu
  • Nazwa: zakaz wjazdu autobusów
  • Folia odblaskowa: Typ 1
  • Znaczenie: zabrania wjazdu autobusów
  • Zastosowanie: ograniczenie ruchu autobusowego
  • Wariant: tabliczka z określeniem autobusów wyłączonych z zakazu

Szczegóły produktu

Znak drogowy B-3a „zakaz wjazdu autobusów” jest pionowym znakiem zakazu, który wyłącza autobusy z ruchu na oznaczonej drodze lub przy wjeździe do obszaru objętego ograniczeniem. Znak stosuje się w organizacji ruchu przede wszystkim na obszarach o charakterze turystycznym, gdy duża liczba autobusów może zakłócać przejazd innych pojazdów. Jego funkcją jest ograniczenie ruchu określonego rodzaju pojazdów i skierowanie obsługi autobusowej poza obszar objęty zakazem.

Co oznacza znak B-3a i jaki obowiązek nakłada?

  • Znak B-3a zabrania wjazdu autobusów na drogę lub do obszaru oznaczonego tym znakiem.
  • Kierujący autobusem nie może kontynuować wjazdu w miejsce objęte zakazem.
  • Jeżeli pod znakiem umieszczono tabliczkę wyłączającą określony rodzaj autobusów z zakazu, kierujący ocenia możliwość wjazdu zgodnie z treścią tej tabliczki.
  • Zakaz dotyczy autobusów, dlatego nie zastępuje oznakowania służącego do wyłączenia z ruchu innych kategorii pojazdów.

Kiedy stosuje się znak zakazu wjazdu autobusów?

  • Na obszarach o charakterze turystycznym, na których występuje potrzeba ograniczenia liczby wjeżdżających autobusów.
  • Przy wjazdach do części obszaru objętej ograniczeniem ruchu autobusowego, aby wyeliminować przejazd autobusów w dalszym ciągu drogi.
  • W organizacji ruchu oddzielającej ruch autobusów od ruchu pozostałych pojazdów, gdy liczba autobusów mogłaby zakłócać przejazd innych uczestników ruchu.
  • W układzie powiązanym z parkingami autobusowymi; przy stosowaniu B-3a zaleca się podanie informacji o parkingach z miejscami przeznaczonymi dla autobusów.

Zasady lokalizacji i umieszczania znaku B-3a

Znak należy sytuować w odniesieniu do miejsca, od którego ma obowiązywać zakaz wjazdu autobusów. Dobór lokalizacji powinien jednoznacznie wskazywać kierującemu autobusem, którego wjazdu dotyczy ograniczenie.

  • Jeżeli warunki lokalne nie pozwalają umieścić znaku w miejscu początku zakazu, znak może być ustawiony wcześniej z tabliczką T-21 „odległość znaku od miejsca, od którego lub w którym zakaz obowiązuje”.
  • Przy organizowaniu zakazu w obszarze turystycznym należy uwzględnić sposób obsługi autobusów, w tym informację o dostępnych parkingach z miejscami dla autobusów.
  • Jeżeli określone autobusy mają zachować możliwość wjazdu, wyjątek powinien wynikać z jednoznacznej informacji umieszczonej pod znakiem.

Tabliczki i wyjątki stosowane ze znakiem B-3a

Jeżeli na obszarze objętym zakazem dopuszcza się ruch autobusów komunikacji publicznej, pod znakiem B-3a umieszcza się tabliczkę z napisem określającym rodzaj autobusów wyłączonych z zakazu. Treść wyjątku powinna wskazywać konkretny rodzaj pojazdów, których ograniczenie nie dotyczy.

Tabliczka T-21 może być stosowana, gdy B-3a musi zostać umieszczony w pewnej odległości od miejsca, od którego zakaz ma obowiązywać. Tabliczka podaje odległość do tego miejsca i precyzuje lokalizację początku ograniczenia.

Jak wygląda znak B-3a „zakaz wjazdu autobusów”?

  • Kształt: okrągły
  • Kolorystyka: białe tło i czerwone obramowanie
  • Symbol: czarna sylwetka autobusu

Dane techniczne

Więcej informacji
Typ odblaskuI generacja
Symbol znaku drogowegoB-3a
Dokumenty i zgodnośćOznakowanie CE
EN 12899-1:2007
Podkład
  • Blacha ocynkowana 1,25mm lakierowana proszkowo w kolorze szarym
  • Podwójnie gięte krawędzie po całym obrysie
  • LicoFolia odblaskowa TYP 1
    Działanie wiatruWL2
    Czasowe odkształcenie zginająceTDB4
    Dynamiczne obciążenie spowodowane zaśnieżeniemDSL0
    Obciążenie skupionePionowe PL2, Poziome PL0
    Częściowy współczynnik bezpieczeństwaPAF 1
    Współczynnik odblaskuRA 1
    Chromatyczność w świetle dziennym oraz współczynnik luminacjiCR1
    Odporność na korozjęSP1, Stal, powlekana ogniowo i lakierowana

    Dobór wielkości znaków drogowych

    Skrócone zasady doboru wielkości znaków w zależności od rodzaju drogi i usytuowania znaku w tabeli poniżej:

    Grupa wielkości znaku Przewidziana kategorie dróg i miejsca zastosowania
    Znaki MINI
  • Na tablicach kierujących i słupkach przeszkodowych
  • W terenie zabudowanym, gdy warunki nie pozwalają na zastosowanie znaków większych (lub zastosowanie znaków większych pogorszy widoczność pieszych w rejonie przejść dla pieszych)
  • Na wąskich uliczkach zabytkowych miast
  • Znaki MAŁE
  • Na drogach gminnych, wewnętrznych, w terenach zabudowanych
  • Jako drogowskazy tablicowe na drogach powiatowych
  • Znaki ŚREDNIE
  • Na jedno-jezdniowych drogach krajowych i wojewódzkich
  • Przy łącznicach dróg ekspresowych i autostrad
  • Na drogach powiatowych, z pominięciem tablic drogowskazowych
  • Znaki DUŻE
  • Przy jezdniach głównych na drogach ekspresowych
  • na drogach dwujezdniowych poza obszarem zabudowanym
  • na drogach dwujezdniowych w obszarze zabudowanym, przy dopuszczonej prędkości powyżej 60km/h
  • Znaki WIELKIE
  • Przy jezdniach głównych na autostradach
  • UWAGA! Zasady doboru wielkości oznakowania tymczasowego

    W przypadku prowadzenia prac w pasie drogowym należy zastosować o jedną grupę wielkości większe znaki niż standardowo stosowane na danym odcinku drogi. Wyjątek stanowi autostrada gdzie odpowiednia grupa wielkości to znaki WIELKIE! W miejscach szczególnie niebezpiecznych zaleca się stosowanie folii pryzmatycznej oraz łączenie oznakowania z sygnalizacją tymczasową czy urządzeniami bezpieczeństwa ruchu drogowego.

    Regulacje prawne

    Zalecamy szczegółowo zapoznać się z ROZPORZĄDZENIEM MINISTRA INFRASTRUKTURY z dnia 3 lipca 2003 r. w sprawie szczegółowych warunków technicznych dla znaków i sygnałów drogowych oraz urządzeń bezpieczeństwa ruchu drogowego i warunków ich umieszczania na drogach (Dz. U. z dnia 23 grudnia 2003 r.)

    Opinie

    Napisz własną recenzję
    Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą pisać Recenzje. Proszę Zaloguj się lub Załóż konto

    Produkty podobne

    Znaleźliśmy inne produkty, które mogą Cię zainteresować!