Znak B-20: stop - II generacja
Znak B-20 stop oznacza obowiązek zatrzymania pojazdu przed wjazdem na skrzyżowanie, przejazd kolejowy niestrzeżony, przejazd tramwajowy lub inne miejsce przecinania się kierunków ruchu. Stosuje się go tam, gdzie zwykłe ustąpienie pierwszeństwa nie jest wystarczające, zwłaszcza przy ograniczonej widoczności. Znak B-20 pomaga jednoznacznie wskazać miejsce, w którym kierujący musi zatrzymać pojazd i ocenić możliwość dalszej jazdy.
- Symbol: B-20
- Nazwa: stop
- Typ: znak zakazu
- Folia odblaskowa: Typ 2
- Znaczenie: obowiązek zatrzymania
- Wjazd na skrzyżowanie z drogą z pierwszeństwem
- Uzupełnienie: często z linią P-12
Szczegóły produktu
Znak drogowy B-20 stop jest znakiem zakazu wprowadzającym obowiązek zatrzymania pojazdu przed kontynuowaniem jazdy. Stosuje się go przed skrzyżowaniem z drogą z pierwszeństwem, przed przejazdem kolejowym niestrzeżonym, przed przejazdem tramwajowym oraz w innych miejscach, w których krzyżują się kierunki ruchu. Jego zastosowanie wynika przede wszystkim z potrzeby wymuszenia pełnego zatrzymania w miejscu, gdzie widoczność lub układ ruchu wymagają jednoznacznej decyzji kierującego.
Znaczenie znaku B-20 i obowiązki uczestnika ruchu
- Znak B-20 oznacza obowiązek zatrzymania pojazdu przed wjazdem w miejsce objęte podporządkowaniem.
- Kierujący powinien zatrzymać pojazd w miejscu wyznaczonym linią bezwzględnego zatrzymania, jeżeli została zastosowana.
- Jeżeli linia zatrzymania nie występuje, miejsce zatrzymania wynika z organizacji ruchu i lokalizacji znaku względem skrzyżowania lub przejazdu.
- Po zatrzymaniu kierujący ocenia sytuację na drodze z pierwszeństwem albo na przejeździe i kontynuuje jazdę dopiero wtedy, gdy może to zrobić zgodnie z zasadami pierwszeństwa.
Zastosowanie znaku B-20 stop w organizacji ruchu
- Na drodze podporządkowanej przed skrzyżowaniem z drogą z pierwszeństwem, gdy wymagane jest pełne zatrzymanie pojazdu.
- Przed przejazdem kolejowym niestrzeżonym kategorii D, jeżeli organizacja ruchu wymaga zatrzymania przed wjazdem na przejazd.
- Przed przejazdem tramwajowym oraz w miejscach, gdzie przecinają się kierunki ruchu.
- Zamiast znaku A-7 „ustąp pierwszeństwa”, gdy na drodze podporządkowanej nie są spełnione warunki widoczności.
- Na jednym lub dwóch wlotach skrzyżowania, w miejscach, gdzie faktycznie występuje brak widoczności.
Zasady lokalizacji i umieszczania
Znak B-20 umieszcza się możliwie najbliżej skrzyżowania lub przejazdu, zgodnie z warunkami widoczności i przyjętą organizacją ruchu. Na skrzyżowaniach nie powinien występować samodzielnie; stosuje się go razem z oznakowaniem drogi z pierwszeństwem, odpowiednio ze znakami D-1 albo A-6. Jeżeli droga z pierwszeństwem zmienia kierunek na skrzyżowaniu, pod znakiem B-20 stosuje się tabliczkę T-6c, która pokazuje przebieg drogi z pierwszeństwem.
Na nawierzchni bitumicznej miejsce zatrzymania powinno być uzupełnione znakiem poziomym P-12 „linia bezwzględnego zatrzymania – stop”. Linia P-12 wyznacza punkt zatrzymania na wlocie podporządkowanym lub przed przejazdem, a jej uzupełnieniem może być napis P-16 „stop” umieszczony na jezdni przed linią.
Warianty, tabliczki i zestawienia
- Tabliczka T-6c: stosowana pod znakiem B-20, gdy droga z pierwszeństwem zmienia kierunek na skrzyżowaniu.
- Znak poziomy P-12: wyznacza miejsce bezwzględnego zatrzymania przy znaku B-20.
- Znak poziomy P-16: napis „stop” może uzupełniać linię P-12.
- Zestawienie z D-1 lub A-6: wymagane na skrzyżowaniach, ponieważ B-20 określa podporządkowanie wlotu względem drogi z pierwszeństwem.
Wygląd znaku B-20 stop
- Kształt: ośmiokątna tarcza.
- Kolorystyka: czerwone tło, białe obrzeże.
- Symbol: biały napis „STOP”.
- Identyfikacja: znak rozpoznawalny jako obowiązek pełnego zatrzymania przed dalszą jazdą.
FAQ - często zadawane pytania
- Co oznacza znak B-20 „stop”?
- Znak B-20 „stop” oznacza obowiązek zatrzymania pojazdu przed wjazdem na drogę z pierwszeństwem oraz obowiązek ustąpienia pierwszeństwa uczestnikom ruchu poruszającym się tą drogą.
- Czy przy znaku B-20 zawsze stosuje się linię P-12?
- Linia P-12 jest właściwym oznakowaniem poziomym do wyznaczenia miejsca zatrzymania przy znaku B-20. Stosuje się ją na wlotach dróg podporządkowanych oraz przed przejazdami kolejowymi lub tramwajowymi, gdy umieszczono znak pionowy B-20.
- Czym B-20 różni się od A-7?
- B-20 wymaga zatrzymania pojazdu, natomiast A-7 wskazuje obowiązek ustąpienia pierwszeństwa bez automatycznego wymogu zatrzymania w każdej sytuacji. Przy B-20 stosuje się linię P-12 i napis P-16, a przy A-7 odpowiednie oznakowanie podporządkowania, takie jak P-13 i P-15.
- Kiedy pod znakiem B-20 stosuje się tabliczkę T-6c lub T-6d?
- Tabliczkę T-6c albo T-6d stosuje się wtedy, gdy na skrzyżowaniu trzeba pokazać rzeczywisty przebieg drogi z pierwszeństwem. Jest to istotne zwłaszcza przy skrzyżowaniach, na których pierwszeństwo nie przebiega intuicyjnie na wprost.
- Czy zawsze muszę się zatrzymać przy znaku STOP?
- Tak, zatrzymanie jest bezwzględnie obowiązkowe, niezależnie od warunków na drodze.
- Gdzie dokładnie powinienem się zatrzymać?
- Przed linią bezwzględnego zatrzymania P-12, a w przypadku jej braku – w miejscu zapewniającym najlepszą widoczność.
Dane techniczne
| Typ odblasku | II generacja |
|---|---|
| Symbol znaku drogowego | B-20 |
| Dokumenty i zgodność | Oznakowanie CE
EN 12899-1:2007 |
| Podkład | |
| Lico | Folia odblaskowa TYP 2 |
| Działanie wiatru | WL2 |
| Czasowe odkształcenie zginające | TDB4 |
| Dynamiczne obciążenie spowodowane zaśnieżeniem | DSL0 |
| Obciążenie skupione | Pionowe PL2, Poziome PL0 |
| Częściowy współczynnik bezpieczeństwa | PAF 1 |
| Współczynnik odblasku | RA 2 |
| Chromatyczność w świetle dziennym oraz współczynnik luminacji | CR1 |
| Odporność na korozję | SP1, Stal, powlekana ogniowo i lakierowana |
Dobór wielkości znaków drogowych
Skrócone zasady doboru wielkości znaków w zależności od rodzaju drogi i usytuowania znaku w tabeli poniżej:
| Grupa wielkości znaku | Przewidziana kategorie dróg i miejsca zastosowania |
|---|---|
| Znaki MINI |
|
| Znaki MAŁE |
|
| Znaki ŚREDNIE |
|
| Znaki DUŻE |
|
| Znaki WIELKIE |
|
UWAGA! Zasady doboru wielkości oznakowania tymczasowego
W przypadku prowadzenia prac w pasie drogowym należy zastosować o jedną grupę wielkości większe znaki niż standardowo stosowane na danym odcinku drogi. Wyjątek stanowi autostrada gdzie odpowiednia grupa wielkości to znaki WIELKIE! W miejscach szczególnie niebezpiecznych zaleca się stosowanie folii pryzmatycznej oraz łączenie oznakowania z sygnalizacją tymczasową czy urządzeniami bezpieczeństwa ruchu drogowego.
Regulacje prawne
Zalecamy szczegółowo zapoznać się z ROZPORZĄDZENIEM MINISTRA INFRASTRUKTURY z dnia 3 lipca 2003 r. w sprawie szczegółowych warunków technicznych dla znaków i sygnałów drogowych oraz urządzeń bezpieczeństwa ruchu drogowego i warunków ich umieszczania na drogach (Dz. U. z dnia 23 grudnia 2003 r.)
